zxcvb

סיאט לאון k04

אני יודע שכבר דיברו על זה המון, אבל לא מצאתי את מה שאני מחפש. אני די סגור על הr1r, אבל המליצו לי על הnitto invo איך הוא? היה לי כבר את הrs3, פדרל וr1r והכי אהבתי את הr1r. אולי יש עוד איזה צמיג שאתם ממליצים עליו בתקציב של בערך 600 ש"ח לצמיג. 225/45/17 אני לא עושה טיולים, רק קו ישר. תודה.

היי הזמנתי את הg1wh מbanggood עם הקופון הגיע מאוד מהר תוך שבוע. איך יודעים שזה הדגם המקורי? איפה רשום איזה גירסה יש לי?

שלום אני כבר מבולבל, יש פה יותר מדי חברות. אולי תוכלו לעזור לי, אני מחפש מצלמה לרכב באיכות טובה עד בערך 70 דולר כולל משלוח. אשמח ללינק ישיר לאתר. תודה.

הקפצה

הגיע הזמן להתקדם. אני מוכר את הרכב שלי. סיאט לאון טורבו 2005. הרכב לא סטנדרטי, 280-300 כ"ס, מושקע בהרבה כסף. פרטים בפלאפון 0506666991 רן

למכירה שעון טורים+ שיפט לייט של חברת DEPO יפן. לא היה שימוש. 600 ש"ח. קוויק שיפט של לאון שישה הילוכים, בטוח מתאים לעוד כמה דגמים. 350 ש"ח ברז גדישה 100 ש"ח 0506666991 רן

הכל נמכר

הגריידי במצב טוב מאוד 1500 ש"ח אינטרקולר חזית 600 ש"ח ממיר ספורט מי שלא רוצה בעיות בטסט, 500 ש"ח לא נסע 500 ק"מ נקנה ב1000 ש"ח מאביפרטס בפ"ת 0506666991 רני http://www.facebook.com/album.php?aid=269685&id=755028201&l=be4428933a

עשיתי המון חיפושים, הרוב באתרים באנגלית, ולא הבנתי בדיוק איך לכוון את הגריידי ספק 2 שלי. כרגע כיוונתי אותו, והרכב נוסע לא רע בכלל, אבל אני יודע ,אם כיוון יותר טוב הוא יסע יותר טוב. מה שלא כל כך הבנתי זה איפה הSET GAIN צריך להיות? אני גודש באר שבע ונופל לבאר ארבע בשש וחצי אלף טור. עכשיו את הSET GAIN אני צריך לכוון לבאר 1.2, 1.4 או אולי 1.6. כרגע אני על באר 1.2 אמרו לי שאם אני רוצה להרגיש דחיפה חזקה בהילוך הנמוך, אני צריך לעלות את הGAIN, ואם אני רוצה לנסוע טוב במהירות הגבוה אני צריך להוריד את הGAIN. בגלל שאני מאוד מבולבל , אז אם יש מישהו שיכול לכתוב כאן, איך הדרך הכי טובה לכוון את הגריידי, אני אשמח. תודה.

קיבלתי עוד הצעה, אני חושב שהיא ההצעה, הכי טובה עד עכשיו. קלאץ של קלאץ מאסטר(CLUTCH MASTER) מהחברות הטובות בעולם ללא עוררין יעלה לך 4700 ש"ח שזה כולל קלאץ 228ממ החלקים הנכללים בקלאץ הינם פלטה דיסק מיסב לחץ גלגל תנופה קל שכולל מיסב חדש לבחירה קלאץ STAGE 4 או קלאץ STAGE 3 מה אתם חושבים על החברה?

יש לי לאון טורבו 2005, הקלאץ מתחיל להחליק לי, אני רוצה להחליף, אבל מתלבט בין כמה אופציות. קלאץ חדש עולה מינימום 7500ש"ח כולל עבודה, קלאץ מחוזק של קלאץ נט,אני חושב שככה קוראים להם עולה בערך 5000 ש"ח כולל גלגל תנופה קל ודיסק, אבל לא כולל מיסב, שעולה בחברה 1140ש"ח. יש עוד אופציה של חברת south bend clutch dxd stage 2 daily שעולה בערך 6000 ש"ח גלגל תנופה קל+ דיסק ופה זה כולל גם את המיסב. אמרו לי שגם אפשר לשפץ את הקלאץ שלי. אם הייתי יודע שהגלגל תנופה שלי בסדר, הרכב עבר 150000 ק"מ, הייתי מחליף רק את הדיסק והמיסב שהיה עולה לי בערך 3500ש"ח כולל עבודה, גלגל תנופה לבד עולה 4500ש"ח. זה גיר 6 הילוכים, אז לא מתאים פה הקלאץ של וי אר, ושל הגי טי איי. הרכב כרגע עומד בערך על 240-250 כ"ס, אני מאמין שבעתיד הקרוב זה יעלה מעל ה300 כ"ס אז מה אתם ממליצים לי לעשות? תודה.

עוד לקוח מרוצה אתמול התקנתי קווילאוברים חדשים ברכב, אז חיפשתי מכון לכיוון פרונט, אחרי שקראתי פה, כל כך הרבה המלצות, אמרתי שאני נוסע לחולון. היום בבוקר נסעתי לחולון לעשות כיוון פרונט, פגשתי שם בחור זהב בשם עידן הוא אמר לי שזה יקח כמה דקות, עידן הכין לי כוס קפה בזמן ההמתנה(תודה), אחרי זה נסענו לסיבוב לראות מה הבעיות של הרכב, חזרנו למכון ,שם קיבל את הרכב בחור בשם וג'וג'ו עוד בחור זהב , עשה לי כיוון פרונט כמו שצריך. בקיצור כל מי שמחפש לעשות כיוון פרונט או להתקין קווילאוברים זה המקום הנכון. יחס חם ואישי תודה רבה לעידן וג'וג'ו והיה עוד בחור נחמד שם שאני לא זוכר את שמו.

98 6.48 הכי זול בארץ, ליד הכיכר בחולון. הרבה אנשים מהפורום מתדלקים שם. עכשיו יגידו שמהול במים שם, הדלק נבדק שם.

מחפש בשביל לאון טורבו 2005, משהו שאני לא יודע איך קוראים לזה. על החציות של הלאון יש שני פלסטיקים שיוצאים, חסר לי רק אחד, מישהו יודע איפה אני יכול להשיג רק אחד?