Hydro

הרכב הוא 90 כ"ס. האצת הרכב היא בסדר גמור למרות שהרכב כבד. הבעייה שלי היא בנסיעה בינעירונית במהירות 120 הטורים על 3.5 ויש צורך לשים גז כל הזמן גם בירידות חדות (ירושלים) כשמורידים את הרגל מהגז האוטו פשוט בולם. בדקתי את הפילטר דלק והוא מותקן נכון. צריכת הדלק בעיר פשוט נראית לי גבוהה מאד מכיוון שעל פי היצרן זה אמור להיות באיזור ה 1:9. מה ניתן לעשות על מנת לשפר את הנתון העגום של הצריכה ?

ברשותי גולף 97 (דור 3), 1800 אוטומטית. לפני שבועיים יישרתי לה קו אצל מוסך רון (מומלץ בחום !!) והוחלפו כל הפילטרים, פלאגים, שמנים, ברקסים וטיימינג. אני מרגיש בנסיעה יחסית מהירה (80-90-100) שהאוטו נחנק ולא סוחב. זה מורגש בעיקר שמורידים את הרגל מהגז בירידה האוטו פשוט בולם. גם צריכת הדלק היא גבוהה (בעיר כ 1:7.5 ומשולב 1:10) למרות שאני נוסע מאד רגוע. מה עלולה להיות הבעייה ? האם האגזוז/ממיר יכולים להיות סתומים ? או שזו צריכה נורמלית ותופעה ידועה ברכב הנ"ל. תודה

עדיין אקטואלי גמיש...

למכירה זוג קואקס 5.25" של הרץ DCX130 במצב דנדש !! 600 ש"ח סאב 10" של פיוניר 400W עם תיבה. ישן אבל מצוין ! 300 ש"ח מגבר JBL 4 ערוצים מהישנים והטובים שיוצרו בקוריאה (לא זבל סיני...) דגם DA3504 במצב מעולה. 800 ש"ח הכל ב 1500 ש"ח 0542215954

לפני כשבוע רכשתי לי גולף CL1800 שנת 97 מאישה מבוגרת שלא כל כך נסעה ברכב (36000 ק"מ)ובהתאם לכך גם לא בדיוק טיפלה ברכב. לאחר שיטוטים בפורומים השונים וקבלת המלצה מחבר החלטתי לנסות את מוסך רון בתל אביב. השכמתי לי מוקדם בבוקר והגעתי אל המוסך. הסברתי לרון שאני רוצה "ליישר" את הרכב והוא מייד לקח אותי איתו לסיבוב ברכב. ללא כל הערה ממני רון עלה על כל התקלות הקטנות ברכב (ברקסים שחוקים, סוויץ עייף, טיימינג ). חזרנו למוסך ושם עבר איתי רון על המכלולים השונים ברכב והסביר לי בדיוק מה צריך לעשות ומה חשיבותה של כל תקלה. אני מוכרח לציין שכל העניין נעשה באדיבות גדלוה תוך מתן תשומת לב מלאה לצרכי ושאלותי. במהלך הטיפול פנה אלי רון ושאל אותי אם ברצוני להחליף משאבת מים מכיוון שהיא נוזלת קלות. עצם הצגת השאלה ולא קביעה חד משמעית ש"צריך להחליף אם לא האוטו ימות ..." גרמה לי להבין שעומד מולי אדם רציני ומבין עניין שלא מעוניין לעשוק את לקוחותיו ! לסיכום, החוויה ארכה 5 שעות אבל הרכב יצא מהמוסך כחדש !! המקצועיות (עמדתי ליד הרכב רוב הטיפול וראיתי שהבנאדם מכיר את הרכב על בוריו), האדיבות, הסבלנות וההגינות (המחיר הסופי היה הוגן וזול בהרבה מאותה הצעה במוסך המרכזי ..) הם אלו שיגרמו לי לעשות את הדרך מירושלים שוב עבור הטיפולים הבאים. ואם מישהו לא הבין אז המקום מומלץ מאד לכל בעלי VW ! ערן.

לפני כשבוע רכשתי לי גולף CL1800 שנת 97 מאישה מבוגרת שלא כל כך נסעה ברכב (36000 ק"מ)ובהתאם לכך גם לא בדיוק טיפלה ברכב. לאחר שיטוטים בפורומים השונים וקבלת המלצה מחבר החלטתי לנסות את מוסך רון בתל אביב. השכמתי לי מוקדם בבוקר והגעתי אל המוסך. הסברתי לרון שאני רוצה "ליישר" את הרכב והוא מייד לקח אותי איתו לסיבוב ברכב. ללא כל הערה ממני רון עלה על כל התקלות הקטנות ברכב (ברקסים שחוקים, סוויץ עייף, טיימינג ). חזרנו למוסך ושם עבר איתי רון על המכלולים השונים ברכב והסביר לי בדיוק מה צריך לעשות ומה חשיבותה של כל תקלה. אני מוכרח לציין שכל העניין נעשה באדיבות גדלוה תוך מתן תשומת לב מלאה לצרכי ושאלותי. במהלך הטיפול פנה אלי רון ושאל אותי אם ברצוני להחליף משאבת מים מכיוון שהיא נוזלת קלות. עצם הצגת השאלה ולא קביעה חד משמעית ש"צריך להחליף אם לא האוטו ימות ..." גרמה לי להבין שעומד מולי אדם רציני ומבין עניין שלא מעוניין לעשוק את לקוחותיו ! לסיכום, החוויה ארכה 5 שעות אבל הרכב יצא מהמוסך כחדש !! המקצועיות (עמדתי ליד הרכב רוב הטיפול וראיתי שהבנאדם מכיר את הרכב על בוריו), האדיבות, הסבלנות וההגינות (המחיר הסופי היה הוגן וזול בהרבה מאותה הצעה במוסך המרכזי ..) הם אלו שיגרמו לי לעשות את הדרך מירושלים שוב עבור הטיפולים הבאים. ואם מישהו לא הבין אז המקום מומלץ מאד לכל בעלי VW ! ערן.

800 ש"ח, כאשר בישראגלס ירושלים רצו 1000 ובצמפיון רצו 1000 רק עבור המסילה !

אני מאד מקווה שאתם צודקים בקשר לירידת המחירים מכיוון שאני בדרכי לטיפול גדול (יישור קו לגולף 97 ) והמצלצלין הולכים ואוזלים לי ...

הייתי אצלו היום והסתבר לי שהלך המנוע החשמלי ! ובנוסף חלק במסילה היה שבור. הבנאדם חביב מאד ומקצועי. החלפתי את המנוע ללא מקורי ונקווה שיחזיק מעמד.

גריל מוטות 10"

לאחר בדיקה מדוקדקת של כל מילימטר בכבל הם נראים לי תקינים לחלוטין ולכן אני אשתמש בהם ולא אוציא עוד 400 ש"ח על RCA חדשים. עוד קושיה שצמחה לה היא עם איזה בית פיוז ,פיוז וכבל מתח למגבר כדאי להשתמש ? הרכב גולף 97, GTO 75.4, ESK165, ES250

בדקתי את הכבלים עכשיו והם נראים במצב תקין. אין קורוזיה או סימני מתיחות. סאונדמן למה אתה מתכוון בעיות של מתיחה ?

השאלה אם התיקון מחזיק מעמד או שזה רק קוסמטי לחצי שנה ?

רכשתי לי גולף 97 CL1800 והגברת לפני לא ממש טיפלה באוטו מכיוון שהוא עשה רק 36000 ק"מ. ברצוני להכניס את הרכב לטיפול מקיף וליישר אותו על מנת לדעת לתזמן את הטיפולים הבאים. מהם הטיפולים המומלצים בהנחה שלא בוצע טיפול באוטו? כמו כן אם אפשר גם הערכה של עלות לכל פריט תודה

הוא המליץ לעבור לכבלים של AUDISON שעולים בהתאם. שאלתי היא האם להמשיך ולהשתמש בהם ? (לא מכיר את הסוגים והאיכות של כבלי RCA)

יש לי שני כבלי RCA של לייטניג אודיו (צהובים) שהיו מותקנים ברכב הקודם. המתקין אמר לי שלא כדאי להשתמש בהם שוב על מנת להתקין את המערכת ברכב אחר. האם יש אמת בדבריו ?

החלון שליד הנהג שבק חיים. לא עולה ולא יורד. החבר שלו דוקא עובד מצויין. זו גולף 1997 עם מרים חלונות אוטומטי. שומעים את הרעש של המנוע אבל החלון לא זז. הלכתי לצמפיון הם רוצים 1000 ש"ח, אמרתי יפה שלום והלכתי למקום אחר שם רצו 550 ש"ח עבור מנגנון חדש. האם יש מתקיני חלונות הוגנים באזור ירושלים ? אם זה רלבנטי אני גם מגיע לראשון הרבה אז גם שם אפשר. כמה אמור לעלות לי התענוג בערך ? תודה

אני לא כל כך אוהב סאונד שבא רק מקדימה. ההתלבטות היא אם אני אשים את ה 5.25 בדלתות מאחורה הם "ילכו לאיבוד" כי הם לא מוגברים לעומת ה 6X9 שהם יותר חזקים.

קודם כל מרק10 המון תודה !!! 1H12J3GOLF CL EG2 AUT CKX LB7Z----------RB 66 KW ADZ זה מה שכתוב במדבקה של הספר טיפולים הנוזל G12+ הוא בצבע אדום ? יש נוזל אדום כרגע. אני מניח שהדגם שלי הוא SALOON. יש 5 דלתות (השמשה עולה עם פתיחת הבגאז) סוג ודגם שמן מנוע ? איזה מצבר וכמה אמפר ? (כרגע יש VARTA 62A) המון תודה

דור 3 בוודאות 1800, 90 כ"ס, 8 שסתומים, 4 צילינדרים, קוד מנוע KW66 יש צמיגי מגנזיום 14" מישהו יודע מה הלחץ ? מה ההבדל בין SALOON ל ESTATE ? נתוני קג"מ ? איזה פלגים ? סוג ודגם שמן מנוע ? מים למצנן אדומים ?

לא יודע איזה דור. איך אפשר לבדוק ?

אני אכתוב את כל מה שמופיע בספר ואשמח אם תוכל לומר לי מה אומר כל דבר 1H12J3GOLF CL EG2 AUT CKX LB7Z----------RB 66 KW ADZ

הפכתי והפכתי בחיפושי ולא מצאתי נתונים טכניים מדוייקים על גולף CL1800 שנת 1997. ביקרתי באתר פרקרס אבל אין שם נתונים לגבי לחץ אויר גלגלים, נתונים מפורטים על המנוע, מידת צמיגים וכו. אשמח להפניות למקומות בהם יש פירוט כזה תודה

ההנחה הסבירה שאני לא מוכר את כל הרמקולים וקונה היי אנרג'י כבר קיבלתי כמה הצעות להשאר רק עם ה 6X9 על היוניט ולמכור את ה 5.25 מבין 3 החלופות בלבד מי עדיפה ? (אני לא אוהב שהסאונד מגיע רק מקדימה או רק מאחורה)

ה6X9 וה 5.25 כבר היו ברכב הקודם. ולכן אם לא יותקנו, ימכרו. בנוגע להוספת מונו לסאב אין כרגע תקציב אז חזרנו לשאלה המקורית