כבעלים לשעבר של לאון 1.8 2011, מדובר ברכב לא רע, למעט עיניין הגיר - DQ200 כגיר יבש פשוט לא בנוי לעומסים ונשחק די מהר. אולי הם סידרו את העיניין בריקול האחרון עם קלאצ'ים מחוזקים (לטענת צ'מפיון) אבל לא טרחתי להישאר לבדוק זאת.
קח בחשבון שאם לא נכנסים לפקקים ואופי הנהיגה לא כולל הרבה החלפות הילוך, הגיר בהחלט יכול לשרוד הרבה זמן. אצלי שנה של פקקים גמרו אותו.
מסקנה אישית לעתיד: אם DSG אז רק רטוב.
מחלות: מותחן רצועה, גיר
אחזקה: כ 1000 לטיפול
ביטוח: 5000~