דרור

עדן , זה מה שיפה שכתבת: "כיסיתי אותה אני מחכה שתהיה אספנות כדי לשפץ אותה" לשפץ , אפילו אם לא תהיה נוצצת , העיקר שתשמר , שתהיה תקינה בטיחותית ולא גרוטאה ולא תבייש את הלוחית "אספנות" לזה בדיוק התכוונתי . וכמובן שרכב שהיגיע לגיל 30 שנה , בהחלט ראוי שיצדיעו לו . ששרד את כל פגעי מזג האוויר , התאונות בדרכים , טיפולים , התעללות של העוברים והשבים ברחובות ועוד ועוד ..... אבל בהחלט מגיע לו לאותו רכב אספנות לקבל יישור קו מפגוש לפגוש , שייראה יפה יותר שמור מטופל , תקין בטיחותית , שלם ובלי אלטורים . בהצלחה אתם בהחלט ראויים לכבוד שאכן משמרים הרבה כלי רכב שבעוד שנים לא נראה אותם . דרור .

כמה מיוחד ויפה

מסכים איתך לגמרי . מראה אוטנטי , ישן , שבשימוש , נראה יפה ונחמד . מעורר כבוד אפילו . אולם ההבדל בינו לבין גרוטאה חלודה ומתפרקת , אלתורים לרוב לא מושלם , חלקים לא מקוריים . זה ממש לא רכב אספנות . שוב , ה MGA שלך אפילו שתהה לא נוצצת אבל מושלמת שמורה , במצב נסיעה שמור מטופח , מטופלת בטיחותית ! זה אפילו יפה בעיני .

"סתם רכב ישן ומוזנח לא יקבל בחיים מעמד רכב אספנות גם אם יהיה בן 40." כמה שאני מסכים עם השורה הזו !!! זה בפרוש יוריד גרוטאות אספנות מהכביש , כאלה שהזיקה לאוסף , תרבות מוטורית שיפוץ ושימור, אינה קיימת כלל - ובכלל מביישת את מעמד הלוחית שעליה כתוב: "רכב אספנות" דרור .

תתחדש , איזה רכב יפה . נראה שמור מאוד בפנים . תהנה .

יופי של מפגש , עשיר ומעניין עם כמה חברים חדשים ששמחתי לשוחח איתם . עלו והתמידו . תודה לצלמים דודי וגדרון עבור התמונות דרור .

וודאי שמגיעים ....

"על פניו"

אם כבר אני ממש בעד 40 שנה . זה יאפשר לרכבים ממש ישנים להיות מוגדרים כאספנות ולא רכבים ש"אתמול" לפני 20 שנה נהגנו בהם. אגב , בכלל היה אפשר לחשוב בחיוב על הגדרת "רכב עתיק" כאלו עד סוף שנות הארבעים . (בנוסף ל"רכב אספנות" ) אלו אם אופי צורה חזות ממש ממש שונה מכל מה שהופיע אחריהם . דרור .

הייתי שמח יותר אם משרד התחבורה יוציא הנחיות חדשות לייבוא של חלפים לאספנות וכלי רכב עתיקים. נושא כאוב שלא מתקדם כלל !!! אבל , ייבוא כלי רכב - שמכניס לקופת המדינה המוןןןןןןןןן מיסים , מקודם ומטופל. או קיי , אבל אלו המיובאים החדשים יזדקקו גם כן לחלפים לטיפולים ואף כל רכבי האספנות שלא יובאו לאחרונה ונעים בכבישים . אנו האספנים משתדלים בכל מאודנו ויכולתנו לטפל ברכבנו עם חלקים מקוריים שאותם רוכשים בעולם . אולם קשיים ומכשולי ענק מוצבים בדרך לקבלת החלק המיוחל . שם , שם אנו דורשים התקדמות ושינוי מגמה ! דרור .

זה החלק הכי כיף בשיפוץ ! לראות איך מהחלודה והריקבון מתקבלים חלקים יפיפיים !! יישר כח !! בהצלחה בהמשך . דרור .

לא יודע מה אתכם באזורים אחרים , לנו כאן יש את ניסים האלוף !! גורר לי את הרובר באורח קבע מכל מקום שאצטרך ..... מיד אחרי הרכישה , גוף הרכב לפחות שלדת הרכב לניקוי חול .... וודאי יהיו עוד . ניסים תודה - תמיד !!

אהבתי את סמל הרו משלג .... כמה משקף את המצב

לאור השלג בירושלים הנצורה והמושלגת , השלום לענתיקות הירושלימיות ? כיצד נשמרות , איך מאוכסנות ? מקווה בשבלכם שבתנאים טובים עד כמה שניתן שבוע טוב לכולם . דרור .

גם טוב , שישאר להם משהו שווה בתים לא נשאיר להם , אולי מכוניות כן , אבל הם יצטרכו לחכות הרבה , אז בעצם אולי לנכדים ..... ואולי אותם זה כן יעניין ? מי יודע .....

"לגבי השיפוץ - כבר ציינתי שאני משתדל לשפץ חלקים קיימים אך ברי שיפוץ , מאשר לרכוש חדשים ( זמין על המדף ולא יקר ) , לדעתי זה מהות השיפוץ " אכן - זה מהות כל השיפוץ ! שיפוץ ! בהצלחה רבה , עוקב בהנאה . דרור .

אולי תחשוב על הילדים שישאר להם... אני עשיתי למוריס מיכל מנירוסטה , וכן גם לרובר . דרור .

נראה יופי של מתקן . שאלה: האם יש אפשרות לקבע את הבודי בזוית מסוימת כדי שיהיה נוח לעבוד או שהוא מתנדנד ? בהצלחה רבה בהמשך. נראה כי אתה לא חוסך משאבים ורעיונות לפתרונות . מעניין ומרתק ! דרור .

אם כבר לייצר חדש מדוע לא מנירוסטה ? זה כבר לכל החיים !! דרור .

קודם כל מזל טוב לרכישה , לעצם תשלום הפיגורים , נראה כי הטעו אותך . רכב שהיגיע לגיל 30 ומעוניינים להפוך את הסטטוס לאספנות יפה אם היית ניגש עם הבעל הרשום (לפני העברת בעלות ) ושהוא היה מבקש להגדיר את הרכב כאספנות . או אז פיגורי האגרות היו נמחקים והיה נדרש לשלם רק את אגרת הרישוי לשנה הקרובה שהיא מוזלת . מה שכן נכון וזה אולי בלבל אותך או את מי שהנחה אותך הוא שרכב שלא אספנות וללא טסט בתוקף לא ניתן להעביר בעלות . אולם אם בעל הרכב הרשום (להלן המוכר ) היה מבקש לשנות סטטוס לאספנות , אז היית יכול להעביר בעלות גם ללא טסט בתוקף ולחסוך את תשלום הפיגורים . מכל פנים שזו תהיה הצרה היחידה בשיפוץ , תהנה ושיהיה לך קל . דרור .

מפרסם עבור חבר למכירה חיפושית דגם אמריקאי שנת 73 , חלון חזיתי עגול , דש בורד . רכב יפיפה מטופח . טל. 0546047129 לפנות בטלפון , מוגש כשרות לחברי הפורום. תודה .

כך גם האופל קדט ,, בינתיים בימות החורף תגיע למפגשים והמוריס ינוח מעט . דרור .

איזה מסע ואלו תגליות הבאתם .... מדהים !!

הבחון / מוסכניק פשוט לא בדק את המשאבות . אלו היה עושה כן \ וודאי היה מגלה . או שהיה מסיר את הגומיה שעוטפת את המשאבה ורואה כבר שיש שם בוץ . דרור .

אומרים ולא סתם כי בשיפוץ רכב עתיק בלמים זה הדבר האחרון שמשפצים ומרכיבים ממש לפני הנסיעה הראשונה . הינה הסבר מדוע ולמה . במוריס כך עשיתי , הדבר האחרון שהורכב זה המשאבות ונעלי בלם . סע בהצלחה . באמת חשוב לנסוע כל הזמן ברכב עתיק . הבלמים זו אחת הסיבות החשובות. אגב - זוהי הסיבה שאני באמת חושב שנחוצה בדיקת מוסך מורשה לבלמים לפני הטסט השנתי לרכב . כך מפרקים בלמים ובודקים משאבות לראות שלא נוזלות או תפוסות . דרור .