דרור

חברים , אני מסכים עם גילי לחלוטין . גם אני ראיתי כלי רכב שהבעלים רצו מחירים מנותקים מהמציאות והרכב היה במצב מוזנח , והסוף של כלי רכב כאלו היה - בזבל לאחר פינוי העיריה או שנרקבו לגמרי במרוצת השנים . אז ספציפית לגבי מחיר הGT , כן זה אוטו נדיר ומיוחד אבל באמת יש גם גבול למה שמסוגלים לשלם . וכמובן אם יש עוד להשקיע ברכב . בעלי כלי רכב חושבים שיש להם מכרה זהב ביד , ראו בפוקוס אופל רקורד כמו שלי שנת 60 ב - 15 אלף שקל בסך הכל ולא נמכר עדיין . באמת אם מישהו מוכן לשלם פעם אחת בעשרות אלפים על רכב מסוים לא בהכרח הופך אותו לשווה את המחיר הזה . אבל כל זאת דיון סתמי , האם אחד משני כלי הרכב למכירה בכלל או שאפשר לדבר בכיוון ??? אלעד , אני מאחל לך שפעם תהיה לך GT . מתאים למנהל אתר אופל ביי דרור .

האם ידועים פרטים נוספים ? בעלים ? למכירה ? מצב כללי ? נסיעה אן לא ? תודה דרור.

מצורפת תמונה סרוקה של הספר אודות טרנספורטר 72 ---> 79 . למכירה . 100 ש"ח - חדש לגמרי !

http://www.5club.org.il להכנס לארועים , ומשם לארוע פסח בבית משמר הגבול Enjoy !

בני , אתה תותח עם הלינקים שאתה מוצא . לעיניין הרישוי - אולי תתכן תקנה שאוטובוס או רכב כבד יהיה בהגדרת אספנות עם תנאים מגבילים כמו אוטובוס : ללא הסעת נוסעים ורכב כבד: ללא הובלת מטען . כרגע אין שום תקנה כזו והכל בגדר ייתכן הכל שאלה של כמה המועדון ילחץ וכמה זה יזיז למישהו במשרד התחבורה . בכל מקרה , אוטובוס נפלא שמזכיר לכולנו נשכחות יש תמונות ? נשמח לראות . בהצלחה !

ישי גם פיאט 124 ספורט 2 דלתות למכירה למי שמכיר אם מישהו מתעניין - אמסור פרטים . ביי

היי חברים יש תמונות של הארוע במבית משמר הגבול באתר המועדון בדף ארועים ...

טוב שמישהו עדיין זוכר את חגי ישראל , באמת פסח כעת , חג שמח לכולם ותעשו חיים !

הינה לכם , צפו ותהנו ,,, האוטו מתקדם ! ביי דרור .

לפי דעתי הצנועה , מס. השלדה צריך להיות בתא המנוע על הקורה של הרכב - על השסי ממש , באחד הצדדים , כלפי מעלה . ייתכן שנעשה פחחות וצבע במקום ולכן לא רואים את המספר . נסה שם ואם צריך לגרד אז , עשה זאת עם שפכטל דק . וצפה את איזור המספר בלקה לאחר מכן . בהצלחה דרור .

איזה אורך הבורג עצמו ? אני יכול להשיג , אם תתן דוגמא זה יהיה מצויין . יש שני גדלים לפחות לראש של הבורג , וגם באורכים שונים. דרור .

את סרט הוידאו ניתן לשלוח אלי לדואר של אתר המועדון ואני אעלה אותו . לאתר המועדון . אם יש תמונות נוספות אקדיש לכך דף נפרד . שמעתי שעמדו ליידו עוד כמה סיטרואנים טרקסיאון . יש למישהו תמונה של כולם ? [email protected]

אני אצלם את האוטו במצבו הנוכחי רק בשבוע הבא . מחר יום שישי אני לא נמצא בחיפה כך שלא אוכל לצלם אותו . מכל פנים , הפחח המשיך לעבוד על האוטו במיוחד על החלק החזיתי ועשה את ההתאמה לגריל ( שחיכינו לו זמן רב ) , האוטו נראה עכשיו ממש שונה לגמרי וקיבל צורה של מנטה מבטיח תמונות בשבוע הבא .

וגם גיר 5 הילוכים שמעט מאוד מכוניות בזמנו צוידו בגיר כזה .

תוקן ! תודה כל ההערה ...

יעודכן !

יש כרב רשיון לאופל קדט קןפה . עבר טסט , הכל כשורה ודרך אגב לכל מי שסקרן מה נגמר עם סיפור הבוחן המהולל ניגשתי ללשכת התנועה חיפה , ומתברר (לא סופי ) שעל ליקוי כמו אין אור גבוהה ואין צופר , לא עושים הורדה מהכביש אלא צריך לרשום "דוח ליקויים" . כנראה , ואני עדיין זהיר , השוטר לא צדק במקרה הזה . העיניין עדיין בברור . תעודכנו . ביי וחג שמח לכולם דרור.

לעצם הזימון לבית משפט , אינני מבין את ההשלכה , ואין כל קנס בשלב הזה לשלם . זוהי הזמנה ללא אפשרות תשלום או ערעור . אגיע לבית המשפט ונראה , אמרתי שאני מעוניין להפגש עם מנהל תחנת משטרת התנועה ולא על מנת לחוס עלי אלא , על מנת שיידע איזה שוטר / בוחן לא אנושי יש לו בתחנה . אינני אומר לרגע שאני צודק לגמרי , חוץ מזה באמת הייתי אחרי הטיול אצל חבר וסידרנו את ידית אור גבוהה , ונשאר לי רק כיוון שאותו עשיתי עוד באותו יום כבר בבית . לעצם ההורדה מהכביש . הבוחן יכול היה לוותר על השלב הזה מכיוון שממלא אני חייב לגשת לטסט עם הרכב לאחר תיקון הליקויים כך - שממלא אין לאוטו רשיון בר תוקף יותר משבוע ימים . כך שאם לא היה מבצע הורדה לא היה לי כאן שום הנחה . התהליך היה אותו דבר. יש לפעמים גם לשטור , בוחן מקום לשיקול דעת. אני חושב שזוהי נקודת המפתח כאן ( חוץ מהאנושיות כמובן ) כשרואים רכב מסודר כל כך , שהכל מסביב חדש , צמיגים , מגבים , פנסים אחוריים , כסוי למושבים , באמת שהאוטו משדר השקעה ולא זלזול , יש באמת מקום לשיקול דעת לפני שעושים הורדה מהכביש . מב שעוד כואב כאן הוא היחס גם לרכב אספנות שמצידנו ההשקעה היא גדולה מאוד , גם הזמן , אצלי זה גם עבודה כי אני עושה את הרוב לבד , וכמובן כסף . לא הייתי נוסע עם האוטו מטר אם היה מבייש את המועדון , אותי ואת הנושא "אספנות" . הרכב תקין לחלוטין מכנית , בלמים חדשים - כללי , דסקיות לפנים וסנדלים כולל דרמים מאחור , משאבות , החלפת נוזל בלמים - כללי. פרונט , תפוחים , ממש הכל . ולמרות ההשקעה של כולנו , הזילזול וה"לחפש אותנו" זה מרגיז מאוודדדדד ! הבוחן שהיה מראש בנימה עצבנית משהו וחיפש בתוקף ראה שאין לאוטו טסט ושהאוטו נוסע עם ארכה . אבל כשברר בקשר ואמרו לו שהאוטו ללא טסט כבר 6 שנים , השתגע ממש . לדעתי הוא חשב שאני נוסע ללא טסט כבר 6 שנים ולא היה מוכן לשמוע שקניתי את האוטו לפני חודש וחצי בערך , ורק עכשיו ניגשתי אותו לטסט ראשון אחרי באמת 6 שנים . מאותו רגע בכלל אי אפשר היה לדבר איתו . זהו להפעם , הלוואי שהמצב היה מעט שונה .

האם זה דגם SC עם דלת אחורית או תא מטען קטן ? כלומר ? 5 דלתות ? תודה

ברוך חלפים : http://www.baruchparts.co.il/ 8411168 - 04 בהצלחה

מפעל לייבוש פרחים ופירות ושזירה ,לנוי וקישוט . ראה אתר : http://www.sdotisrael.co.il יש במקום הסבר אודות התהליכים מלווה בסרט של 13 דקות בערך לקבוצות . ממש חביב במקום במיוחד לנשים ובנותיהן

רק להבהיר , אורות דרך כן פעלו ופועלים כל הזמן . התקלה היתה : לא מחליף לאור גבוהה . כך שגם בנסיעה בלילה יש אורות מלאים לרכב כולל אחוריים , מספר וכ' . ואיתותים - כן עובדים ותמיד עבדו . באמת כל מה שלא עבד: החלפה לאור גבוהה, וצופר . לא מסכים שעל דבר כזה צריך להוריד את הרכב מהכביש . אם כך הוא , מדוע מכון הבדיקה אינו מוריד את הרכב מהכביש , אלא נותן לך ארכה של שבוע ???

זה שהאוטו היה בטיול עדיין לא אומר שלא תיקנתי אותו אחר כך כן, באותו יום ומיד לאחר הטיול לפני שהיגעתי הביתה , ונשרא לי לכוון את הידית אור גבוהה שתיקנתי אותה כבר אצל חברי וכן הכנתי חיבורים לצופר . שני הליקויים הקטנים : אור גבוהה, וצופר כבר עובדים תקינים לחלוטין. זה לא בעיה בטסט של מע, בטיחוטיות כמו היגוי , בלמים , פרונט וכ'. אני מתלונן על עצם ההטרדה , על כך שממלא אני צריך להגיע למשרד הרישוי שוב למבחן אז מדוע כל הטופסידה הזו ? מדוע לעכב חצי שעה אדם ביום שבת ? תאר לך מצב בו אדם בן 50 + נוסע ברכבו החדש ולאחר הטסט אור מספר אחורי לא עובד או לחילופין CO במערכת הפלטה לא מדוייק , האדם מקבל הארכה של שבוע לצורך תיקונים בלבד ! רכב זה משמש אותו כרכב יומיומי , הליקוי אינו בטיחותי כלל וכלל , היעלה על הדעת שלבעל הרכב לא יהיה רכב אלא לצורך נסיעה למוסך בלבד ? מה - הוא לא יוכל לנסוע עם רכבו לעבודה ? או לקניות אחר הצהרים ? בהתחשב שהליקוי אינו בטיחותי כלל וכלל . ואם התיקון לוקח כמה ימים ? ואם צריך להזמין חלק מסוים מהחברה ? אז מה ? בינתיים הרכב מושבת ? לא הגיוני לחלטוין . אני מסכים אילו התקלות הם בלמים , היגוי , חופש בלגרים בגלגלים הקידמיים ותקלות חמורות אחרות כמו אורות דרך לא מכוונים ומסנוורים . במקרה כזה מצידי אפילו שיגררו את הרכב למוסך .אבל על תקלות פעוטות , לא בטיחוטיות ?! הרכב אינו מהווה סכנה בנסיעה ולכן יש שבוע ימים (לא יום יומיים ) שבוע , לתיקון הבעיה ממש לא חרום . אני חושב שיש כאן שתי בעיות האחת , התקנה לא נכונה בשל מה שהעלתי כרגע , והשניה ההתייחסות של אותו בוחן . עצרו אותי בימי מספיק פעמים לביקורות וחלק מהפעמים אפילו עם רכב אספנות . מעולם לא חוויתי חוויה משפילה וכאובה כזו . אני מתכוון ללכת לתחנת המשטרה ללשכת התנועה שם משרת השוטר ולהתלונן בפני מפקד התחנה על היחס , הצורה בה נהג הבוחן , והיחס בין ה"תקלות" לרוע הגזירה הורדה מהכביש . שיידע מי עובד אצלו בתחנה , איזו תדמית הוא יוצר על המשטרה . הבוחן בקלות היה יכול להעיר את הערותיו ולומר לי להמשיך למבחן רישוי שממלא אני צריך לעשות גם בלי ההתערבות שלו . וכבר באותו אחה"צ גם הצופר עבד וגם האורות הגבוהים . אולי אני לא לגמרי צודק לגבי נסיעה בשבת אבל היחס , הצורה שדיבר ובדיקת האוטו בהבגנתיות ש"מת למצוא משהו לא תקין" לא היתה במקומה , או שיכלה להיות בצורה שונה . תודה עבור התגובות דרור .

הינה כמה תמונות מהטיול לחפציבה ,תודה לצליק עבור ההסבר ולמי שטרח לפתוח את בית המשאבות . היה טיול מהנה . להתראות בטיול הבא .

היי תענוג אמיתי , אטו יפייפה ! האם הרכב היה בשבת בטיול לחפציבה ? כל הכבוד ! שתהנה ממנו .