דרור

הכי חשוב , לאיזה כיוון מסובבים ?! טוב , אז , מוציאים את מכסה המפלג כך שרואים את הרוטור . מושהו נותן סטרטר לשניה ורואים את כיוון הסיבוב של הרוטור . סיבוב כל המפלג עם כיוון סיבוב הרוטור משמעו איחור הצתה . סיבוב כל המפלג נגד כיוון סיבוב הרוטור משמעו קידום הצתה . נכון שקידום הצתה מעלה טורים , הסיבוב צריך להיות בעדינות רבה וממש מעט עד שהטורים עולים . בבדיקת נסיעה עם האוטו צריך לוודא א: סחיבה טובה של האוטו ב: שלא יצלצל במאמץ ! בדיקת צילצול מנוע . בנסיעה רגועה בהילוך שני לדוגמא , לא מהר מידי משלבים להילוך גבוה יותר , שלישי ולוחצים את דוושת הגז מקסימום . זהו מאמץ למנוע . אם הוא "מצלצל " במצב הזה יש לאחר מעט את ההצתה ולחזור על הבדיקה . כיוון זה הוא יחסית מדויק . כמובן שיש חשיבות למרווח של הפלטינה . לא לשכוח לסגור את בורג חיזוק הדיסטרביוטור ! בהצלחה ! דרור .

יש עוד רכב כזה בצפון , לפני שיפוץ במצב קרוב לזה שבתמונות . מי יודע אם ומתי יתחילו שיפוץ של הרכב הזה , אבל מיוחד מאוד ולדעתי אין אפילו אחד כזה נוסע . בהצלחה בשיפוץ ! דרור .

חיפוש מכוניות , באתר מועדון החמש , לוח מוכרים , ובקלאסיקר , גם שם לוח מוכרים . ברור שכדאי שתגיע לאחד ממפגשי המועדון בימי שישי תוכל שם לראות מקרוב את כלי הרכב וגם לשמוע עיצות מקרוב . לדעתי BMW אוטו נפלא , חזק נהיגה מהנה מאוד . הדלק פחות חשוב , ברובם התצרוכת לא חסכונית במיוחד אלא אם אתה נוסע במיני או בכל אוטו עם מנוע קטן במיוחד . אבל - אתה מירושלים לא ? ושם צריך אוטו עם מנוע חזק ובמיוחד שאתה מעוניין ברכב יום יומי ולנסיעה של עד 15,000 ק"מ בשנה . בהצלחה דרור .

הוולקסווגן מדגניה ק. חיים - הכסופה , כרמן , באמת למכירה אבל הבעלים רוצה יותר מידי כסף ובגלל זה , לא מוכר ! אם הוא יהיה יותר ראלי המחיר , הוא ימכור . מעוניין לדעתי ב -25 K (שקלים ) באוטו יש מזגן .

אכן זו אותה מוריס ( שהיתה שחורה ) מאלבום העשור , אכן כן - חיכתה יחד איתי כל התקופה הזו לשיפוץ ! ! ! אבל בסוף אומר שהתוצאה שווה את ההמתנה

תמונה אם אפשר , לא שאני קונה אבל מסקרן באיזה רכב מדובר ותמיד עוזר לקונה הפוטנציאל ! ביי דרור .

בשום מקרה אין לבוחן הזכות להחליט בעצמו מתי לבקש אישור כזה . הוא חייב להסתמך על מה שכתוב ברשיון הרכב . נכון , יש לא מעט מכוני בדיקה וגם באיזור חיפה שמחליטים על דעת עצמם לבקש אישור כזה ואפילו שלא היה רשום זאת ברשיון הרכב . לי אישית היה וויכוח רציני עם הבוחן (ברור שממש לא כדאי לריב איתם ) אבל אני מכיר אותו כמה שנים טובות והרשתי לעצמי להתווכח . בקיצור התשובה המצחיקה שלו היתה כי הוא לא סומך על משרד הרישוי שיכתבו פעם בחצי שנה "דרוש אישור מוסך מורשה " ולכן הוא בודק תמיד . האמת שצילום המעיד כי בחצי שנה הקודמת הצגתי אישור כזה מספק אותו אולם זה לא סיפק אותי . כמובן שלא עזר לי כלום וגם לא רציתי לריב יותר מידי . זה נראה כאילו המכונים לוקחים את החוק לידיהם ומחליטים החלטות שלא כתובות ברשיון הרכב . הם צריכים לבצע בדיוק את מה שכתוב ברשיון הרכב ולא להחליט בעצמם . מקומם , אולם הפתרון הפשוט של לצלם את האישור המקורי לפני מסירתו לא מצדיק את הוויכוח עם הבוחן שגם כך לפעמים מרגיש ש"עושה טובה" שהעביר רכב אספנות טסט . הם אוהבים לבדוק מכוניות חדשות ולא ענתיקות .

ממש סוסיתא יפה ומושקעת , לתפארת בעליו , מנוע פורד אמין וטוב , כך שהאוטו יתפקד מעולה ! כל הכבוד על ההשקעה ! ! ! דרור .

את עבודת הפחחות לא עשיתי לבד . את החלק המכני עד כה , כן . פחחות עשה בוריס הפחח , עבד על האוטו 3 חודשים רצופים ואין באוטו אפילו פרור של חומר והאוטו נראה די טוב כרגע . הפחח הזה ממש אומן . הוא שיפץ גם לדידי פיאט טופולינו , אינני יודע אם זו הטופולינו שבהשקה שהיתה לא מכבר אבל שיפץ לו טופולינו , ממש בנה אותה מחדש . עכשיו המוריס עובר למוסך להמשך הכנה לצבע , תיקונים קלים פה ושם וצבע . המוסך זה אותו מוסך שעשה לאלעד את המנטה , בפיקוחי כמובן .

בחלק מהמכוניות של שנות השיבעים יש מאחורי הספסל האחורי ברגים סטנדרטיים לתוספת חגורות בטיחות . הוצא את המושב האחורי (לא המשענת ) וכנראה תמצא מקום לברגים . אם אין , לדעתי לא בעיה לרתך אומים מתאימים . בהצלחה דרור .

כמו זה בתמונה ? זה בדיוק כמו שלי ! אבל לא בארץ .

האמת היא שהאוטו היה שחור במקור . אבל אני אצבע אותו בשני צבעים , אין החלטה סופית כרגע , או כנפיים שחורות וגוף כחול משהו . דרך אגב זה שילוב של אחד הצבעים של מוריס בשנים ההם . או שילוב של בורדו עם .... הפתעה .. אולם כאמור , אין החלטה סופית כרגע . הצבעים שהופיעו בדגמים בזמנו: שחור , כל האוטו . כנפיים שחורות וגוף ירוק זית , כנפיים שחורות וגוף בורדו ושחור עם כחול באמור . למי שלא ראה עדיין הינה שלבים של השיפוץ עד כה : http://www.sitebuilder.co.il/morris10 ביי דרור .

והינה התמונות ... להנאתכם ביי דרור .

היי לכולם , המוריס 10 שלי תפסה טרמפ על "גרר אילן " המצפון לפחח (שעשה לאלעד את המנטה ) לסיום פפחות וצבע . אעדכן בהמשך איך מתקדם להנאת כולם ביי ולהית' דרור .

בהצלחה בשיפוץ אוטו נחמד מאוד , במיוחד מפני שהוא סטיישן ! תהנה ממנו והשיפוץ לא יהיה מסובך מכיוון שהאוטו שלם . תעשה עבודה טובה , אל תחסוך ושים לב לדברים הקטנים הם הם שעושים את ההבדל בסופו של דבר . בהצלחה רבה ! דרור .

הסוסיתא קוביה שלי למכירה - חברה .... מדברים על סוסיתות , מחפשים והינה לכם . סוסיתא קוביה שנת 1964 . שלמה מניעה ויש מעט להמשיך להעלות אותה חזרה לכביש .

היי , האם יש תמונה ? מאחור , שתי דלתות , האחת נפתחת כלפי מעלה והשניה למטה . נכון .... שלח תמונה . אוטו חביב מאוד .

הינה האופל שלי בדרך לאילת בכביש הערבה בק"מ ה - 101 אחלה ראלי / מסע זה היה למארגנים מהמועדון ... רמז דק . אחלה נושא - בני .

אכן היגיע , מרהיב , עריכה מצוינת , מיקצועית ונראה שבאמת עלינו מדרגה ! כל הכבוד . שימשיך כך ....... נושאים מעניינים ויש מה לקרוא . גם הלוגו מרשים כמו לוחית רישוי עם סמל המועדון בצידה . ניתן בהחלט לרכוש אותו תמורת 30 שקלים , (כתוב על הכריכה ) לדעתי במשרדי המועדון אצל אירית או במפגשים כמובן . בהצלחה בהמשך ! ! ! דרור .

יש לי סוסיתא קוביה שנת 64 למכירה . מפורסמת בלוח מועדון החמש . להמשך שיפוץ . יש גם תמונה . http://www.5club.org.il/sales/sales.htm ביי דרור .

מזל טוב , ומקווה למהדורה "מורחבת" כל הכבוד לעושים במלאכה !!! יישר כח ! תודה אייל , ולך בני על שיתוף הפעולה . ממתין בכליון עיניים לקבלו ! ביי דרור.

ההודעות "רק למבינים" ממש מצחיקות אותי , הרי ברור שאם יגיע אחד שלא מבין וישלם 28 K או קרוב , אז האוטו יימכר ! מצד שני - מי לא מבין או מכיר את הוולקסווגן הזה ? נו באמת , אז אפשר לכתוב לרציניים כדי שלא יבלבלו לך את המוח סתם נודניקים . אגב - האוטו מקסים , זה האוטו שהיה בזמנו ברידינג - נכון ? בהצלחה . דרור.

באמת במפגש האחרון היו מעט כלי רכב אבל יש בהחלט ימים שבהם יש עד 20 כלי רכב . נכון שזה לא כמו בתל אביב אבל זה גם משהו . מי שמהסביבה , כדאי להגיע ,, או לנסוע לתחנה הקרובה נהריה או ת"א .

חלק נכבד מתמונות כלי הרכב העתיקים והקלאסיים נלקחו - הועתקו מאתר מועדון החמש ללא הודעה מראש וללא רשות . ומי ששואל "איך לעזזל היגיע לשם האוטו שלי ? " שלח אליו מכתב , למנהל האתר ובקש ממנו להסיר את התמונה , עם עותק אלי למייל של מועדון החמש [email protected] הנושא בטיפול . נכון - עוד חוצפה , לכתוב "כל הזכויות שמורות " ובעצם כמעט את כל התמונות שנלקחו מאתר המועדון , אני אישית צילמתי ! כמו שאמרתי , בטיפול . דרור .

מנוע V4 של פורד נמצא גם בסאאב 96 פרטי וסטיישן . זהו מנוע של פורד טאונוס משנות השיבעים , מאוד מוצלח !