EniGmA

עדכון: הג'אנטים החדשים שלי נכנסו לארץ, חבל יהיה לאחסן את אלה במחסן באבק. אם מישהו רוצה ג'אנט "15 נדיר ומיוחד במינו, עכשיו זה הזמן. אני מוכן להתגמש לרציניים.

שימו לב שאתם לא מכינים לוגויים דומים לפורומים אחרים ברשת. הלוגויים של יבגני לדוגמא (למעט האחרון) דומים מאוד לאוטוספורט. זה אפילו אותו פונט.

עדיין אקטואלי.

בטח! עפ"י חוק אתה זכאי לקבל פיצוי מהביטוח בגין ירידת ערך. אתה תקבל כמה אלפים טובים.

בעסה לפתוח ככה את הבוקר. בכל אופן, הפעל ביטוח ושלח את הרכב לפחחות וצביעה כללית, אם יש לך מוסך מועדף, ציין אותו בפני השמאי. כמו כן, דרוש מסוכן הביטוח שלך פיצוי על אובדן ערך, עפ"י הערכת השמאי.

ג'אנטים קלים של חברת KYOWA, מיבוא אישי מלונדון. קוטר הג'אנטים "15, רוחב "6.5 עם ציפוי כרום וקאנט ניקל משוייף, מרווח ברגים 100x4. תמונה: הג'אנטים מאוד נדירים בארץ ונרכשו בסכום די גבוה, אפשר להסתדר אבל בבקשה בלי הצעות מגוחכות. אני מבקש 2300 ש"ח בלבד. ישנה אפשרות לקניה עם צמיגים במידות 195/50 במחיר כולל של 2600 ש"ח בלבד. יצירת קשר בה"פ, יום נעים.

לא נעלב ידידי, רק מבקש קצת קרוא וכתוב. איפה אמרתי שהטיגרה ספורטיבית? היא בדיוק כמו מתחרותיה. wanna be. אתם אלה שכותבים שוב ושוב שהיא זהה לקורסה או שהיא רכב לכוסיות. אם זו רמת ההבנה שלכם ברכב, אין לי מה להוסיף. עידן, ילדון, נשמה, כפרה, פשוש, ערבא טיזק פיל ארבע בייד, אתה חי בסרט.

אין קשר לאהבה, אלה העובדות היבשות. הנבלה מוצצת לי את הדם. אגב, הטיגרה שלי רחוקה מלהיות סטנדרטית. מעולם לא אמרתי שה-hgt רכב גרוע או שהטיגרה רכב ספורט, להיפך. הכוונה היא לראות את הטיגרה כפי שהיא ולא כמו שהשמועות מספרות. עידן, מצטער לאכזב אותך. כנראה שאינך יודע מהי הגדרתה האמיתית של מכונית ספורטיבית/מכונית ספורט. איביזה טורבו לא עונה על הגדרות אלה. איפה אתה רואה השוואה בין טיגרה ואיביזה?

התגובות ששלחתם רק מראות עד כמה אתם באמת מכירים את הטיגרה. שלדת הטיגרה אינה זהה לשלדת הקורסה, כל קורות הרכב שונות לחלוטין, מיתלים שונים לחלוטין, גירים, מנועים, סנכרון, הכל שונה. העובדה שהחיווט בטיגרה כמעט זהה לחיווט בקורסה לא אומר שהרכבים יאחזו או יגיבו בצורה זהה. איכות הרכבה - הטיגרה שולטת, גרמניה חסונה שיודעת איך לשרוד את השנים לעומת רשרושים ופלסטיקה סדוקה ברובן המכריע של הספייס. בטיחות - זהה. הטיגרה קיבלה ממוצע של 4 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק באמצע שנות התשעים. בצעו חיפוש, הרחבתי על כך בעבר. אחיזה - לטיגרה יש זווית גלגול של אופנוע, לטוב ולרע. עיצוב - נו באמת, אתם באמת מאמינים שפונטו מקוצרת יפה יותר מהטיגרה? תהיו רציניים. זריזות - כאן הפונטו שולטת. הפרש של כ20- כ"ס בין ה-hgt לטיגרה. אם תרצו לראות איך טיגרה מתנהגת, צרו קשר. אתם תופתעו לטובה. אגב, מעולם לא נאמר שהטיגרה הינה רכב ספורט. גם סיוויק, מגאן קופה, hgt ואפילו איביזה טורבו אינם רכבי ספורט.

כמו שכבר נאמר ע"י המאסטר יניב, הדבר בהחלט אפשרי, הבעיה היא למצוא את החלקים. זכור לי שסרג' חיפש לאסטרה GSI שלו דיסקים ללא הצלחה במשך תקופה לא קטנה. הוא מכיר את הבעיה מקרוב. אגב, gsi16v, לטיגרה GSI אין דיסקים אחוריים. מי כמוני יודע.

נכון, האחיזה המטורפת של הפונטו בנוסף להגה החשמלי המתקשר בצורה מדהימה, העיצוב המדהים והבטיחות המפתיעה. אתה מדבר שטויות.

אין בכוונתי לפתוח אותו ואני בטוח שגם רוב הלקוחות במכונים לא יעשו זאת. השאלה היא האם הממירים האלו המצויים על רצפות המכונים בארץ מהווים סכנה ללקוחות שבאים לטפל ברכביהם, גם אם הם לא באים איתם במגע ישיר.

מתנצל על ההקפצה, יש לי שאלה תיאורטית הקשורה לנושא ש-doubl3t פתח: נניח והממיר מפורק על הרצפה, האם יש סיכונים כלשהם למי שעומד כמה מטרים לידו? יוצא לי לראות ממירים על רצפות המכונים, מעניין אותי האם הם מסוכנים ללקוחות שנמצאים שם.

עדיין אקטואלי, כל הצעה תתקבל בברכה.

תודה לעוזרים.

הצעות בה"פ.

כל שנתון, כל דגם, כל מצב. בה"פ.

זו תופעה מרתיחה, לא פעם יצא לי לצאת מהמשרד בלילה כדי לגלות שמישהו השאיר כוס קלקר חמה על הרכב או שצמחו להן בליטות חדשות על הפח. המזל שזה רכב עבודה, אם הייתי רואה דברים כאלה על הרכב הפרטי שלי, וביחוד אחרי צביעה כללית של קרוב לעשר אלף ש"ח, זה היה נגמר לא טוב, לשנינו. בחייאת, רכוש פרטי שלי מכסף שנאסף בעבודה קשה, למה להשחית אותו?

תסכים לשעת נסיעה דרומה? אם כן, יש מוסך מומלץ בעל ותק של 36 שנה. טיפל בכמה רכבים שלי במקצועיות ובמסירות. התוצאה מדהימה, המחיר בהתאם.

כנפיים בסגנון הזה: כמו כן, אשמח לקבל הצעות נוספות לכנפיים דומות, לאו דווקא של גולף.

ניר, יש אפשרות למצוא כנפיים מנופחות עדינות יותר מהנוכחיות לאופל GT שלי?

אהלן, הבעיה היא כזו: נרשמתי לפני כמה חודשים מהמחשב של אחי הקטן, מסתבר שהוא נמצא תחת מעקב כלשהו ולכן כשאני מפרסם הודעה אני מקבל ה"פ מאחד המנהלים שאני עובר על חוקי הפורום. מה הלאה?

הקורולה מובילה באמינות ובזריזות, הפוקוס בנוחות. אני הייתי הולך על הקורולה.