guyl
-
הודעות
148 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי guyl
-
גם לי בדיוק אותו בעייה. עשיתי ראש מנוע לפני 6000 km. היה לי נזילה מהפלנג מהצינור העליון ולאחר מכן מהצינור תחתון ועדיין ירד מים מאיפה שהוא שאין לי מושג מאיפה. אני חייב לציין כי הנזילה קטנה מאוד והייתי במוסך מורשה והוא אמר שאולי זה ראש מנוע כאשר אני חייב לציין כי לא רואים את הפריצה בשמן אלה לפי דבריו זה נכנס למערכת פליטה ומתאדה אחוצה נשמע למשהו הגיוני??אך מה שמוזר הוא כי האוטו לא מעשן בכלל
-
עפ"י ההתרשמות שלי.. (אחלה כתבה ד"א-תודה רבה!!) למחפשי רכב שימושי ביום יום ( דהיינו משפחה עבודה וכד') ומידי פעם מרגישים צורך "לתת בגז" להשתחררות והעלאת האדרנלין (לפני שיורדים לסופר פארם לקנות לאשה טמפונים) זו המכונית האידאלית (כרגע)! לפי הכתבה כבר חשבתי שמדובר באיזו פרארי חדשה... בינינו, תכלס ספורט? לאאאא...
-
לפי דבריך - ה"חבר" אינו מכחיש את פרטי העסקה וההסכם. תנסה למשוך ממנו הודאה חתומה על כך שאינו מתכוון להחזיר לך את כספך,ובהודאה יצויין שה"חבר" הסכים לתנאי העסקה , תהיה עדין ואל תגרום לו לחשוב שחשובה לך ההיכרות של הקונה עם ההסכם. אפשר לעשות זאת גם בע"פ בליווי עדים. כך יש לך הודאה בע"פ . וגם היא תוכל להיות תקפה ,ממש כמו הסכם שבע"פ. אה ותשיג עו"ד..... בהצלחה , מקווה לשמוע איך הלך - שכולנו נוכל ללמוד מהמקרה...
-
הגענו לימים יפים... קודם החדשות הטובות על הוזלת הדלק ב 3% , עכשיו זה... משהו טוב עוד יכול לצמוח מהמדינה שלנו. טפו טפו טפו כמובן...
-
נראה לי צריך כזה סקר לגיל הגולשים... סתם מעניין אותי.. יש מצב?
-
1300 כ"ס????? מישהו יכול להסביר לי מה לעזאזל שמו בברקודה הזאת? ראיתי הרבה צינורות ולא ממש הבנתי מאיפה 1300 כ"ס...
-
אני דווקא שמעתי שאחד האורחים בתוכנית (הרבי בתחרות הדתות...) רמז שזה המנחה הנמוך ההוא שכחתי את שמו...
-
אבל הפואנטה פה מדברת על כך שעוצרים אותנו לבדיקה כללית רק בשל המראה, ולא בגלל ההתנהגות, עוצרים אותנו בגלל שהאוטו שלנו מתעטש, בגלל שיש לו ספויילר , בגלל שיש לו כונסים , בגלל שהפילטר הוא בצורת כונוס ולא בצורה מרובעת .. לא שאני מצדיק את זה , ולא כ"כ כיף לי להיות פרקליט השטן... אבל כמו שציינתי- מבחינת החוק אנו- המשפרים וחובבי מכוניות הספורט מועדים לפורענות ולשם כך מושכים את "תשומת לבם המיוחדת" של המשטרה.
-
בחייכם, הרי למה אנחנו משפרים את רכבנו,בסופו של דבר, אם לא לקחת את הסיבוב הבא קצת יותר מהר? או לפתוח מעמידה קצת יותר מהר? או להנות מנסיעה מהירה (יש יגידו "בבטחה") מA ל B ? ועפ"י האנלוגיה של משטרת ישראל (צודקת או לא) מהירות=סכנה. אז בואו נפסיק להתמם ולומר מה רוצים מאיתנו שכשאנו יודעים טוב מאד איך השוטרים חושבים. אני די בטוח שכל משפר (מקצועי או "שכונתי") עבר על חוקי התנועה השונים פעם או פעמיים , ורק בגלל שהוא יכול... הבעיה לדעתי נעוצה בחוקי המדינה שלא מאפשרת התבטאות ספורטיבית לגיטימית, אך זו כבר בעיה אחרת.. אז לפני שתקפצו עלי בתגובות נוקבות וכד', בואו באמת נחשוב טוב למה באמת שיפרנו והאם באמת יש לשוטרים סיבה להטפל אלינו.
-
תמונות מגרמניה להנאתכם: ימים 1+2 של הטיול, 21 תמונות
guyl פרסם הודעה בנושא של BiG Kahuna בתוך רכב כללי
אחלה תמונות , רעיון חמוד.. תודה. אגב , מישהו יודע איזה רכב זה בתמונה השנייה (השחור שנוסע לפני הפורשה)? -
מיצובישי הייתה שייכת לפרוטון או להפך?
-
עתיד, מה לגבי הנקודות? נניח שישפט אצל מפקדו הישיר . אתה אומר שלא יקבל נקודת על העבירה? נשמע תמוה. לגבי הקנס ומשפט בכלל ,אני מסכים איתך . אבל לגבי הנקודות- פה נראה לי שיש פרוצדורה אחרת. אם לא אז כל קצין\נגד עם רכב צמוד היו "נקיים" מנקודות...
-
למי שייכת הונדה?
-
דו"ח של כחולים צריך לעבור למ"צ. תבקש מהמפקד הישיר שלך לשפוט אותך . וכך מ"צ לא יוכלו לגעת בך. (אסור להשפט פעמיים על אותה עברה...) מה שכן אני לא בטוח מה קורה עם הנקודות. לגבי הקנס-אני לא בטוח שהוא יחול עליך, שכן זו הודאה בעברה.. לדעתי: אל תשלם ודבר עם המפקד ASAP...
-
אפילו המספר פרופורציונאלי לאוטו...
-
אחחחחח ככה צריכות להראות אלפות!! והZ4 לדעתי פשוט מכוערת
-
תודה אליבבא חברות כמו במוו והונדה הן חברות בפני עצמן? אז זו הסיבה שיש רכבים שונים לגמרי בעלי אותה הפלטפורמה. ייעול.. פוקוס ומאזדה , סובארו וסאאב. (אם אני לא טועה)
-
מישהו יודע מה קורה בעולם הרכב מבחינת תאגידי על (GM פיאט וכד')? כמה יש? מי הם? ועל איזה חברות הם שולטים? ובכלל איך עובד כל העסק?
-
0506910499
-
אין אחוזים לכם פעם נהגתי על מיצובישי L200 גם דיזל וגם בנזין אותו מרכב ואותו נפח וכשהייתי עוזב גז הבנזין בולם באכזריות-עד כדי חריקת בלמים והדיזל היה בולם חלש יותר (אולי זו לא פונציה כי שני הרכבים לא היו חדשים אבל עדיין......)
-
שלום לכולם,אני חדש בפורום (חוץ מפירסום האוטו שלי ) יש לי שאלה לגבי בלימת מנוע: בהנחה שמנוע בנזין ומנוע דיזל זהים (בנפח ,בנשימה-אטמוספרי) נמצאים על אותו סוג רכב (אותו גיר ,אותו משקל -בקיצור אותו דבר!!) באיזה מהמנועים הבלמה תהיה חזקה יותר? (שניהם באותו סל"ד ואותו הילוך) שימו לב -זוהי התערבות ביני וחבר (אם תגידו שאני צודק (-בנזין) נסתדר באחוזים מהרווח ) תודה מראש-גיא