doom3

כמו בכותרת יש לי פיטסטה 97 שהקצבות של הטמבון מקדימה שבור ואני צריך לבור טסט זה יהווה בעיה או שלא מסתקלים על זה בטסט (רוב בטמבון נמצא ) תודה מראש

תודה רבה אני מקווה לחזור עם תשובה

שלום לכלום לחבר שלי יש רכב אודי אוטו' במהלך נסיעה במהירות של כ 60 קמ"ש ובטורים של כ 2000 סל"ד ובגז קבוע מורגשות מכות דחך ועלית טורים ריגעית החבר חלב את הרכב וגילה שחיישן למבדה תקול חיישן חום תקול והמצערת לא מבוסתת נחלב גם מחשב גיר ונמתא תקין הרכב מניע ונוסע חלק בכול המצבים חוץ מהמקרה הנ"ל מניסיון של מוסכים שהוא בירר לא נתנו לא תשובה ספציפית על תקלה והוא לו רוצה להחליף סתם חלקם האם למשהוא יש נסיון עם תקלה כזאת??? תודה מראש.

תתחדש לגבי הסרנים גיר וטרנספר שמים שמן 80-90 ואצלי במנוע(ויטרה) אני שם 10-40 לגבי הסטיה ימינה אם זה לא היה לך קודם ,תבדוק לחץ אוויר שווה בכול הגלגלים או שאחד הגלגלים לא קיבל מכה חזקה

בסביבות 150 ב128 הוא עבר טיפול גדול לאחר קניה שכלל את כול המסננים

תודה רבה יכול להיווצר נזק משמעותי למנוע או שטיפה והחלפה של הרכיב יתפרו את הבעיה??

שבת שלום היום במהלך נסיעה התחילה להבהב נורית לחץ שמן נמוך כעבור כמה דקות היא נדלקה קבוע ונורית CHECK ENGINE נדלקה גם כן בדיקת שמן הראתה מעט שמן מעל הקו התחתון מילאתי שמן והנוריות נעלמו לאחר נסיעה קצרה נדלקת שוב נורית לחץ שמן נמוך לאחר כיבוי מנוע הנורית נכבתה אבל חזרה לדלוק לאחר זמן מה הרכב נגרר למוסך בעצתו של מוסך מרכזי ובדיקה של הרכב הראתה שישבוצה קשה בקרטר ואיזה מנגנון הידראולי שנמצא בגג"ש שעל הקאמשאפט נסתם או הלך וצריך החלפה הרכב עבר טיפול גדול לפני באותו מוסך לפני חצי שנה שכלל החלפת מסנני שמו מנוע וגיר המוסך רוצה כ 2400 כולל מע"מ על החלק ,שטיפה, עבודה ,וחלפים מישהוא שמע על מנגנון כזה על הקמשאפט ואם יכולה להיווצר כזאת בוצה שיחולה להרוס מנוע לאחר טיפול?? תודה מראש

יש מעט משחק בין הציר יציאה לבין המיסב שמורכב על הגלגל תנופה חופש ממש ממש קטן יכול להיות שזה להרס של המיסב?? כבר קניתי מיסבים והגיר בדרך להרכבה תודה רבה לכול העונים

גמר חתימה טובה כול הטבעות הן במרווח של יותר מ 1 מ"מ

"מוסך רון" נראה לי שהמעיכות "יפות" מידי ולפי דעתי נוצרו מהשיניים שנראות בתמונה ולפי בקשת דניאל (אני מקווה שהתכוונתה לזה) מידות אני אקח מחר בבוקר

התמונה מוקטנת אוטומתית ,לחיצה על הלינק מעל כול תמונה מגדיל אותה לגודל אמיתי

תודה רבה לכול העונים 1. המרווח בין הגג"ש והטבעת סינכרון לא יורד מה 0.6 מ"מ 2. אין לי אך להשוות את המידות הנ"ל אני לא מוצא ספרות לויטרה (רק לויטרה) 3. אין עיוותים אובליות או שינויי צבע המעידים על חום 4. בדיקת מגע על הקונוס נמצא חלק כמו טוסיק של תינוק ועל הטבעות מורגש חדות מסויימת של הסכינים 5. על הטבעות נמצא כיפופים קטנים על השיניים על משהוא שמורגש ביד (מצורף צילום) 6. על הצד החיצוני נמצאו מעיכות שנראה לי שנגרמו ע"י חלק מס' 45 ו 44 בלינק http://detali.ru/cat/oem_sz2.asp?catalog=SE416201&SID=+2&PID=86++ שמיש???

כמו שכבר כתבתי מצאתי חופש ממש מוגזם בציר שנכנס לגלגל תנופה הציר המרכזי בויטרה מחולק לשתים כבר קניתי מיסבים חדשים כי אני מאמין שפגעתי בהם בזמן החילוץ השאלה היא על טבעות הסינכרון הבנתי שהם מאוד יקרות ואם הם תקינותחבל על הכסף מצורף קישור לסירטוט של הגיר החופש היה במיסב מס' 2 http://detali.ru/cat/oem_sz2.asp?catalog=SE416201&SID=+2&PID=86++ תודה מראש.

1. רעש חזק של מייסבים בכול ההילוכים חוץ מרביעי 2. היליכים נכנסם די קשה 3. לאחר הפירוק נמצא חופש מוגזם בציר שמתחבר לגלגל תנופה נשחתי את זה עד שהמיסב לחץ החזיר את נשמתו לבורא ואז כבר החלפתי גיר הגיר הנוכחי משמש לתרגול ולמידה ואם נצליח נעלה את הגיר המקורית ונמכור את החדש. תודה מראש.

שלום לכולם אני נמצא באמצע שיפוץ לגיר ידני לויטרה ובכדי לחסוך עליות חשבתי לא להחליף את הטבעות סינכרון מבדיקת ראיה אין שחיקה או פגיעות מחשידות וסיבוב תוך כדי לחיצה של הטבעת על הגלגל שיניים גורם לנעילה של הטבעת האם אלו בדיקות מספקות או שניתן לבצע עוד בדיקות תודה מראש.

שבת שלום לכולם אורן באמת צדקתה, לא צריך לפרק את האום נעילה הוא לא קשורה בכלל , אגב היא באמת בצורת כוכב אתמול פירקתי את הצלחת וקניתי סט של צלחת + רפידות בשביל שתי הגלגלים ב 200 שקל חדשים בראש העין והיום בבוקר כבר הרכבתי את הסט החדש ,לקח לי בערך שעה לעשות הכול. לא היה מסובך בכלל רק הכיווץ של הבוכנה שתתאים לרפידות החדשות כי אן לי קלמרה בצורת כי (האות) האם יש פעולה מיוחדת שצריך לבצע לאחר החלפת צלחות במידה ולא ניתקתי צינורות שמן? תודה מראש.

תודה לכולם אורן האם אתה מתכוון לקליפר של הבלם ובעצם הגלגל הוא זה שמצמיד את הדיסק לציריה להגיד לך את האמת אני לא יכול לראות את הרכב כי הוא נמצא בבית ואני בבסיס רק ביום חמישי בערב יהיה לי גישה לרכב ובאמת לבדוק אותו לעומק ודבר נוסף האם אתה יודע מה העובי המינימלי שחייב להיות לדיסק לפני שפוסלים אותו? ביום חמישי אני מתכוון לפרק אותו וביום שישי ללכת לבני בלם בפ"ת כדי שינסה לחרוט את הדיסק יש דברים חשבים שאני צריך לדעת לפני שאני מתחיל את התהליך? ומישהוא יודע כמה יעלה חריטה + זוג רפודות חדשות לבלם או דיסק חדש וזוג רפודות חדשות? תודה נראש.

לא חנן יש בוקסה משוננת שמאובטח ע"י פין פציל

בכול מקרה תודה רבה איזה קטר אני בודק כי הבקסה עצמה משוננת קוטר חיצוני או פנימי? תודה מראש.

שלום לכולם יש לי אפלאוס 93 אוטומטית ואני חייב לפרק את הדיסק של הבלם הקידמי לטובת חריטה מה שקרה זה שהרפידה בצד הפנימי הלכה והתחילה לחרוט את הדיסק עצמו השאלה שלי היא מה גודל הבוקסה של האום הגדול שתופסת את הציריה זאת שמאובטחת עם פין פציל כדי שאוכל ללכת למוסך ולנסות להשאיל מהם תודה מראש.

לא הבנתם את הבעיה המנוע מניע גם שיש אמבולייזר ואני לא לוחץ את הקוד זאת אומרת שחיברתי חוט אחד בטעות השאלה איזה חוטים חייבים להיות מחוברים נ.ב כול האמבולייזר מסתכם בריליי עם 4 חוטים ואחד למקשים

שלום לכולם יש לי סוזוקי ויטרה ובמהלך החג יצא לי לעשות סדר בחוטיידה מאחורי בדשבורד בפירוק האמבולייזר רשמתי על כול חוט מאיפה הוא נותק אבל רצה גורל ויכול להיות שעשיתי טעות ברישום ועכשיו אני יכול לניע את הרכב גם כשאני לא מכנסתי את הקוד הלוח מקשים עובד גם שאני מכניס קוד האמבולייזר עובד רגיל אבל שאני מנסה להניע בלי להכניס מכניס את קוד הוא משמיע קול שכאולי אני מנסה להניע בלי לנתק אותו כמון צפצוף מעצבן מה יכול להיות שלא חיברתי נכון, אן לי שם של חברה או שרטוט של החיבורים ככה קיבלתי את הרכב תודה מראש.

הלכתי עכשיו לבדוק עם יש גז במערכת כפר קאסם אסמעיל אמר לי שיש גז במערכת ואן דליפה מה שהוא אומר זה שהמזגן מקרר אהל יש לי אטם קרוע במדך שמפריד בין המיזוג לבי החימום משמע המזגן לא מצליח לשמור על טמפ' מספיק קרה כי הצינור מים החם שמגיע לחימום הרכב מחמם את הגז הקר היתכן???

שבת שלום לכולם שתי הבעיות לא באותו רכב יש לנו אפלאוס 93 (לא שזה קשור) ולפני יומיים היא ממש התחממה שפתחתי את הרדיאטר שמתי לב שהוא ממש מלוכלך למרות שלפני כמה חודשים ניקיתי אותי הוא היה מלוכלך כמו חלודה כזאת את האמת שלפני הניקוי לא היתי משתמש הנוזל ירוק יכול להיות שבגלל שזה פעם ראשונה שהמנוע פוגש נוזל ירוק הוא מייצר יותר לכלוך או שצריך לבדוק משהוא מיוחד כי נראה לי שהוא מייצר הרבה משקעים ולי יש ויטרה ואתמול המזגן הפסיק לקרר המאוור עובד הרצועה לא קרוע או רופפת יש רעש של המדחס אבל אין קירור נגעתי לצנרות של המזגן צינור אחד היה ממש חם שנראה לי שזה חריג הוא צריך להיות חם אבל לא רותח והצינור השני לא חם ולא קר למרות שהוא אמור להיות קר מה יכולה להיות הבעיה?? תודה מראש.

אני אישית שם פלייר פטנט על הפיטמות