doom3

משהו???

שלום יש לי פיאסטה 1997 עם מנוע 1.3 CFI שזה נראה ממש כמו קרבורטור אבל זה מע' הזרקה יש לי בעיה של טורים עולים ויורדים ממש חזק שגורם לאוטו ממש לקפוץ כאילו זורקים קלאץ כול שניה ניסיתי לבדוק אולי זה בעיה של דלק ושבדקתי לחץ דלק הוא היה באזור 13 PSI גם לפני המסנן גם אחריו וגם ממש בכניסה לבית מצערת תמיד באזור 13 PSI ממה שאני מכיר לחץ דלק אמור להיות באזור 30 PSI מינימום משהוא נתקל בלחץ דלק כזה נמוך במע' הזרקה???

מרים חלונות של רב בריח בתמונה ניתן לראות סליל ליד הריליים, בזמן פעולה הסליל מתחמם ,אצלי ברכב יש שתי חלונות והוא מתחמם קצת אצל חבר יש ארבע חלונות ותמיד בחלון הרביעי הפיוז נשרף והסליל מעלה עשן . אנחנו לא ידעים מה הסליל הזה ולמה הוא מחתמם יכול להיות שחיברנו את החוטים הפוך בין המפסק והמנוע?

לא בטוח שזה הכבל

משהו???

ויטרה 95 יש תיקתוקים מהכבל של הספידומטר, הרעש נעלם לאחר שניתקתי את הכבל ונסעתי איתו מנותק והיה שקט השעון עצמו מסתובב חלק נראה לי שיש חופש קטן שגורם לכבל לשחק בפנים האם יש דרך לבטל את החופש הזה לפני שאני הולך לבעל מקצוע אולי לעטוף בשיכבה של טפלון וללחוץ את הכבל פנימה???

סבבה תודה אולי אני יבדוק במקום של ספידומטרים הם יוכלו לבדוק את הלוח שעונים?

איזה סוג הקבל אני לא יודע רשום עליו 2E104 N 641 והוא בצבע כחול 0.6 זה ערך קבוע של מפל מתח על דיודות בדקתי עם רב מודד את הדיודות והם מראות את אותו ערך +\- לכוון אחד ונתק בכוון השני

אולי בגלל שההתנגדות קטנה הזרם קטן , אבל זה אמור להוריד את השעון לא להעלות אותו לפי מה שאני הבנתי

תודה מרק 1. לחיישן אצלי ברכב יש חוט אחד וא אני מקצר אותו לאדמה השעון כן מגיע עד הסוף 2. השעונים כרגע מפורקים ונמצאים אצלי בעבודה רק יום ראשון אני יוכל לבצע את הבדיקה על הלוח שעונים 3. לא יודע אם הוא מקורי או לא אבל קניתי חיישן חדש ושתייהם הראו אותם שינוייה התגדות עם שינוי טמפ במים חמים 4. השעון חום סוגר סקלה לא לקחתי זמנים אבל ממש מהר ביחס למנוע בסקר עומד ובלי תרמוסטט 5. אני לא יודע אם יש מייצב מתח בשעון עצמו אבל אני יודע שלאטרנטור יש מייצב חיצוני (אולי הוא קשור משהוא) על הלוח שעונים יש כמה דיודות ועוד רכיב אחד שנראה כמו קבל 6.כן בדקתי את השעון חיצונית בטמפ של 90 מעלות עם מתח של 10V והוא הראה לי קריאה הגיונית בנוסף בדקתי אותו שהוא מחובר לשעון דלק והיו אותם קריאות

ברשותי טויוטה היילקס 97 אחרי תקופה ממושכת שהרכב היה מושבת בגלל כול מני בעיות חשמל הנעתי את הרכב וראיתי שבסרק החום מנוע עולה לטווח האדום ממש מהר לאחר כמה בירורים ובדיקות גיליתי והחיישן אמור לקבל 10V ואצלי הוא מקבל 12V אני יודע שההפחתה ל10V צריכה להתבצע בלוח שעונים עצמו נתקלתי גם בהשערה שאומרת שנורות לד יכולות ליצור בעיות עם מתחים ואז נזכרתי שהחלפתי את התאורה בלוח לשתי מנורות לד אדומות השאלה היא האם הנורות לד יכולות ליצור בעיה כזאת?? על הלוח שעונים יש כמה דיודות ועוד משהוא שנראה כמו קבל , יכול להיות שהם קשורים לבעיה מקווה שתוכלו לעזור לי אני אבוד עצות

היתה לי בעיה דומה כשהייתי מכבה את האורות המצת היה חוזר לפעולה זה נראה כמו הגנה על המצבר ום משהוא אני חיברתי ישירות למצבר דרך פיוז

תודה מרק באמת לא הצלחתי להבין עד עכשיו מה המספר הזה אומר יש לי את הספר רכב אבל הוא לא כול כך מובן והצבעים של החוטים לא תואמים את המציאות לכן כול פעם שאני מסתכל על הספר אני רק מתבלבל שהגשם יספיק ו"הסופה" תעבור אני יבדוק לאן החוטים הולכים ואז נקווה שהעיניין יותר יתבהר

הרכיב עובד לפי אך שאמרו לי לבדוק מראה ערכים של 691 בשתי הדיודות ,אין לי מושג מה זה אומר חוץ מזה שהדיודות בסדר אבל מה התפקיד שלו

הגעתי אליו בגלל בעיה באורות האחוריים לא אורות בתא הנוסעים רמזו לי שהוא יכול להיות קשור לאיתותים

תודה הרכיב הזה מחובר למערכת של האורות איך שהוא

למה היא יכולה לשמש מה היא אמורה לעשות?

נמצא על טויוטה היילקס 97 משהוא שקשור לאורות ,נראה כמו רכיב עם שתי דיודות מובנות בפנים.

מישהו מכיר את המיני ריליי הנ"ל מורכב על מערכת אזעקה MPV של רב בריח ונעילה מרכזית חקרתי עליו קצת ,אבל מצאתי חומר רק על JQC שהוא עם ארבע רגליים ושלי עם חמש בדקתי עם יש לו סלילים בפנים ורק שתי רגליים מקצרות כול השאר פתוחים

תודה לכל העונים *חשבתי על בעית דלק או משאבה אבל למה רק בפניה שמאלה *איך אפשר לבדוק משאבת דלק *שווה לנסות לשחק עם הקונקטור של המשאבה תודה מראש

לא אין קשר לדלק במיכל גם אחרי יציאה מהתחנת דלק זה קרה לי חשבתי אולי משהוא מטפטף על איזה חוט ורק בפניה שמאלה הטיפהנופלת עליו אבל הכול יבש ציריות תקינות לא נראה שזה משהוא מכני

שלום לכולם יש לי פורד פיאסטה 97 יש בעיה מוזרה כשפונים שמאלה חזק (עליה למחלף וכו) יש איבודי כוח קטנים ,קירטוע כאילו לא מגיע דלק התופעה לא חוזרת על עצמה כול פניה אבל רק בפניה שמאלה הדבר האחרון שעשיתי על הרכב זה כוון שסתומים לבד מה זה יכול להיות ממש מוזר תודה מראש.

לא כולכך נראה לי שזה צמיגים או איזון גלגלים כי שנוסעים במהריות של 120 קמ"ש ועוזבים את הגז הרעידות נפסקות וחוזרות רק עם לחיצה על הדוושה מה אני יכול לבדוק בציריות מורכבת חוץ מגומיות קרועות? ואך אפשר לבדוק חופש בתושבות?? תודה לעונים

שלום לכולם יש לי טויוטה קורולה שנת 2007 במהירות של כ 120 קמ"ש מתחליה רעידה מאזור המנוע ,וככול שלוחצים על גז הרעידה גוברת פיק הוא בכ 2800 סל"ד שמורידים רגל מהגז הרעידה נעלמת והרכב משייט חלק הוחלפו ר צמיגים + איזון (בלי קשר לרעידות) מה זה יכול להיות?? תושבות מנוע\גיר, ציריה, משולשים?? תודה מראש