Jump to content

Road Master 1

  • הודעות

    114
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Road Master 1

  1. סרטון גדול!!! אני לא יכול להפסיק לצחוק :lol: תמשיכו לפנק אותנו באנימציות וסרטונים כאלה!!
  2. דבר אחד שאני יודע זה שאתה יכול לדעת שהגלגלי שינים שלך גמורים כאשר נוצר בהם מעיין "גלים" וזה אומר שהגיע הזמן להחליפם.
  3. אישית לא ידעתי שיש משפר אופנועים אחד בכללללל הפורום הזה! אני חוזר ואומר לא היו לי כוונות רעות, ואם ככה זה נראה לך בהודעות שרשמתי אז אני מבקש סליחה מסיני ומחברי הפורום.
  4. חברים! לא היה לי שום רצון הכי קטן לפגוע בסיני!!! להפך אם סיני ירצה ויגיב פה אז דיברתי איתו בהודעות פרטיות ואמרתי לו שאין לי שום כוונה לפגוע בוא (לכן לא פירסמתי את שמו) ובנוסף אמרתי לו שאני רוצה שנישאר ביחסים טובים ושהוא ימשיך לעזור לי בתחום השיפורים. הכוונה היחידה שהייתה לי היא שתעזרו לי ולסיני להגיע לפיתרון בבעיה שיש לי כרגע עם האופנוע!!! אז אני מבקש ננכם אל תאשימו אותי בהאשמות שלא היה לי שום כוונה רעה! להפך סיני יודע את זה ואמרתי לו שאני מודה לו על עזרתו ועל השירות הנדיב שהוא נתן. נ.ב עד שאני לא יגיע לפיתרון הבעיה אני לא מאשים אף אחד ואין לי כלום נגד אף אחד, כי נכון לעכשיו סיני עשה את העבודה שלו ומעבר לכך, ולפי מה שהבנתי הקץ לבעיה יגיע לאחר כיוון קטן שצריך לעשות לקרבורטור!
  5. התקשרתי לאותו גורם והוא טוען "שהוא הרכיב את אותו אגזוז לעוד 100 אופנועים כאלה ואף אחד לא חזר אליו בטענות". עוד דבר הוא אמר לי לגשת למוסך בירושלים (כיוון שהמוסך שלו בתל אביב) ולשלם לו "כמה גרושים", הבעיה שבמוסך שאני לפחות הולך אליו כי אני סומך על העבודה שם דורשים 200 שקל לשעת עבודה!!! נ.ב התיעצתי עם כמה אנשים שמבינים מאוד בתחום השיפורים (20 שנה בעסק), והם טוענים שאיי אפשר לשנות חלק באופנוע מבלי להתאים את שאר החלקים אליו. הכוונה היא שכדי שאני יקבל את המירב מהאגזוז אני צריך להחליף קרבורטור ולהתקין קיט ופילטר פתוח... (דבר שלא נאמר לי מהגורם שמכר לי את האגזוז..., שנחשב גורם מוביל מאוד בתחום השיפורים) כרגע אני לא יודע מה אני עושה, אם תוכלו לעזור ולהעלות השערות אני ישמח. תודה, ליאור.
  6. שלום לכולם, אתמול הורכב לי על האופנוע (אר אם איקס 50 סמ'ק שנת 2002), אגזוז לחץ של חברת טכני גז, האגזוז הוא אגזוז שלם מהסעפת. מה שמפריע דבר שהתחיל לאחר שהרכבתי את האגזוז הוא: שהאופנוע לא עולה לטורים גבוההים כמו שהוא היה עולה עם האגזוז המקורי. עכשיו מה שאני צריך זה השערות ממה זה יכול לנבוע?? אני ממש ממש מבועס ולא מרוצה כרגע ממה שהשקעתי עליו 1100 שקל! אז אם תוכלו לעזור לי אני אשמח מאוד! נ.ב 1. אין בריחות של גזים ממקומות לא רוצים אלה רק מהיציאה של הדוד (כמו שצריך...) 2.אני לא אפרסם את מי שהתקין ומכר לי את המוצר שכרגע אני לא מרוצה ממנו, מטעמים אישים רק אני אצפה מהבן אדם (שגולש בפורום באופן קבוע) לעזור לי בכדי להגיע לפיתרון, כיוון שקניתי ממנו מוצר יקר מאוד ואני כרגע לא מרוצה ממוצר זה. תודה לכל העוזרים, ליאור.
  7. אני בעליו המאושרים של אר אם איקס 2002... אני מרוצה מהאופנוע מאוד! מאז שקניתי אותו (כן הוא יד שניה) לא הייתי לי בעיה אחת!! (טפו טפו טפו חמסה חמסה...) נוסע יחסית מהר ל 50 סמ'ק מישורים הוא נוסע בחצי גז 80-85 ואפשר להגיע במישור ארוך ל-90-95. חוץ מזה מי שאמר לך שהוא לא נוח בכביש טעה ובגדול דבר ריאשון הג'י פי אר הכי ל נוך בנסיעה בגלל התנוחה של הישיבה, הדיי טיי ממש נמוכה והיא שוברת את הגב, והאר אם איקס הכי נוח בכביש והכי חזק בשטח... בכביש הדיי טיי הכי חזקה....(אבל בהתחשבות של נוחות...)
  8. הנה תמונות מהמפגש... היה נחמד מאוד! http://pic.hevre.co.il/UserAlbum.asp?uid=979201A4B4ED46369445AF30D7639FE5&alid=197801
  9. מי שמעוניין לבוא היום ב-10 אנחנו בחניון טדי הגדול... כולם מוזמנים היה שם הכל מהכל... תמונות--> מחר...
  10. לשואל מעלי... הדרך הרגילה של חבר מביא חבר... מתקשרים לכל מי שמקירים ואוספים מספרים... שמועות וכו...
  11. מיקום:חניון טדי, (הרחבה הגדולה). בירושלים כמובן.. שעה:מגיעים בין 10-11 בלילה ועד שעות הבוקר המוקדמות. פרטים: באים להיפגש לצחוק, להקיר, אנשים... ולא מחייב אופנועים 50 סמ'ק, אתמול למשל הינו אופנועים טום קאר... מכוניות... הכל מהכל... בלי הרבה בלאגן בלי הרבה שטויות... עריכה: שכחתי לציין יום: יום חמישי בלילה כמובן .
  12. תמונות... http://pic.hevre.co.il/UserAlbum.asp?uid=979201A4B4ED46369445AF30D7639FE5&alid=194827&page=1&dspmode=1
  13. אני בעל אר אם איקס ואני מרוצה ממנו עד הגג!! אופנוע חזק יחסית ל50 סמ'ק... פוזה שחבל על הזמןןןןן... דיי טיי קטנה (אם אתה נמוך אולי היא תתאים לך אבל מי מטר 75 עזוב דיי טי...) היא קצת יותר מהירה פחות יציבה... אר אם איקס יותר מתאים לשטח רק הוא בכלל בכלל לא רע בכביש! הוא נוסע בנסיעה רגועה 85 ואפשר ליסוע איתו בירידה 100 פלוס... רק אני לא מנסה להתעלל באופנוע לכן עשיתי זאת פעם אחת... שתי חברים שלי עם אר אם איקס עמדו ליד מכונית וסגרו 120... דיי טיי אותו דבר בסגירות... שאלות נפוצות: במישור הוא "סוגר" 95. נ.ב שלי הוא שנת 2002 ושמור מאוד ככה שאני לא יודע מה מצבם של כלים אחרים... תלוי על איזה כלי אתה נופל..
  14. מחפש בולם אחורי לאר אם איקס 2002. לפרטים: איי סיי קיו:289858970 פלאפון:0545552166
  15. תודה רבה עשיתה לי סדר בעניינים.
  16. עדיין לא הבנתי מה אני צריך לעשות. מצד אחד אתם אומרים שאם אני לא יאט על ידי הורדת הילוכים אז אני סתם הורס את הרפידות ברקס. מצד שני אם אני יאט על ידי הורדת הילוכים אני יהרוס את הקלאץ. ממה שהבנתי בהודעה האחרונה אני צריך לפני רמזור להוריד הילוך ולא לזרוק את הקלאץ אלה ברגש והכל תלוי במהירות, בעניין המהירות הכוונה שלכם הייתה שאני לא יוריד הילוך למשל ממהירות של 85 אלה מ-70 (כמה שיותר קרוב לסוף ההילוך הקודם...) האם אני צודק?
  17. העניין של הורדת הילוכים לפני רמזור לא פוגע במנוע בצורה כל שהיא? או בתיבת הילוכים?
  18. אוקי תודה רבה. אני בכל זאת ילך איזה יום למוסך לשמוע עוד המלצות או כדי לכוון קלאץ אם צריך... אם יש עוד משהו שמישהו רוצה להוסיף אני ישמח!!
  19. גם לפעמים שאני מוריד הילוכים לפני הרמזור אז כדי להוריד הילוכים מסוימים אני צריך "ללחוץ" על "הדוושה" של ההילוכים כמה פעמים... ודרך הגב אמרו לי שזה לא בריא להכניס לריאשון ממהירות של נגיד 30 קמ'ש אלה ממש לפני העמידה ברמזור... בבקשה אני צריך עזרה וטיפים...
  20. יש לי גם שאלה שקשורה, אצלי באר אם איקס למשל אם אני בא ונעמד ברמזור עם קלאץ לחוץ בהילוך חמישי נגיד... אז אם אני מנסה להוריד הילוכים לרוב הם לא יורדים ואני צריך "לשחק" עם הקלאץ עד שההילוכים יורדים... חבר אחד אמר לי שיכול להיות שיש בעיה בסלקטור של הגיר... (ממה שהבנתי הוא זה שבוחר ומעביר את ההילוכים) חבר שני אמר לי שיכול להיות שהקלאץ לא מספיק מכוון ויכול להיות שמזה הבעיה.... (הוא טוען שהאופנוע שלי חדש ולא הגיוני שהיה בעיה רצינית אלה רק כיוון...) החלפתי שמן גיר לא מזמן ככה שאין קשר. בבקשה עזרה
  21. Road Master 1

    מיכל העיבוי

    אחי יכול להיות שבגלל שיש ממש קצת מים אז אין לחץ מספק בשביל שהמים יצאו ממקור הנזילה... הדרך הכי טובה למצוא את הנזילה היא לקנות מיכל מים ירוקים למלות כמה שאפשר ולראות מאיפה יוצאים המים... נ.ב!! תשים לב יכול להיות שבגלל שאתה תמלא יותר מדי מים, אז המים ינזלו לריצפה דרך צינור העודפיים! ואז אין מה לדאוג...
  22. Road Master 1

    מיכל העיבוי

    יש לי גם אר אם איקס, אם אתה שואל אותי יש לך נזילה של מים כי זה לא הגיוני שיעלמו כל המים! מה שתעשה: תחפש קרעים בעיקר בקצוות של הצינורות (הקטנים השחורים שמחברים את המיכל מים הקטן הלבן לראדיאטור), גם לי הייתה נזילה מסוג זה באופנוע. מה שכן אל תמלא מים רגילים!!! רק מים ירוקים שניתן להסיג בתחנות דלק וכו... אחרת יכולה להיווצר סתימה ברדיאטור, ואז אתה בבעיה... אם יש לך עוד שאלות תדבר איתי בפרטי...
  23. סיני קצת רצינות. אני מכבד אותך אז תכבד את עצמך. מה שאני מנסה להסביר זה שיש רעשים קטנים של צילצולים מכיוון המנוע. יש השערות נוספות?
  24. פעם היו לי צילצולים כאלה קטנים שבאים מאזור המנוע,(טיק טיק טיק משהו בסיגנון...). במשך איזה חודשיים כבר זה עבר ולא שמעתי אותם... חבר שלי, אמר לי שזה משהו בסיגנון בריחת ניצוץ מהכובע פלאג ומשם נובע הרעש ושאין לי מה לדאוג... יש לכם עוד השערות?, יש צורך להתחיל לדאוג, או שאתם משערים שזה יבוא וילך?... נ.ב זה לא רעש ששומעים אותו חזק אלה רק שמקשיבים למנוע, וזה לא דפיקות זה צילצולים קטנים... (אר אם איקס 2002 עם בערך 10 אלף קילומטר. כל האופנוע מקורי לחלוטין!)
×
×
  • תוכן חדש...