mebios

לא לגמרי ברור לי מה אתה שואל. מה זה כבל ARC? אין כבל כזה בסיפור. לגבי מתח, למה שלא יהיה? אם חיברת את הקצה האחורי של כבל החשמל לאורות הרוורס ואת הכבל הקדמי לחוט הסגול אתה בסדר. אם אתה ממש רוצה לבדוק את המתח, תחבר לצד הקדמי של חוט החשמל מנורת רכב, פלוס לחוט שלך ומינוס לגוף הרכב, ותכניס לרוורס. או אפילו יותר פשוט, תחבר לחוט הסגול ותכניס לרוורס, המערכת אמורה לעבור ממצב רדיו למצב וידאו. תעדכן אם הסתדרת.

יש לי יונדאי טוסון 2016. מלפני מספר ימים דלת הנוסע האחורית ימנית לא נפתחת, לא מבפנים ולא מחוץ. ניסיתי לשחק עם המנעול, הנעילה וכדו', הדלת תקועה. לאיזה איש מקצוע פונים? האם יש איש מקצוע מומלץ באיזור חולון או באיזור השרון - תל מונד, קדימה, אבן יהודה, רעננה, נתניה. מה סדר הגודל של עלות תיקון כזה?

תודה אחי, מעריך את ההתעקשות, אבל ממגוון סיבות שונות, הספורטאז' לא עומד על הפרק (סיבה אחת לדוגמא, והיא סובייקטיבית לחלוטין, הוא מכוער בעיני) אשמח אם מישהו יוכל להתייחס קונקרטית לשאלות שלי שמתרכזות רק בקשקאי ובטוסון.

נכון לעכשיו אין לי העדפה ספציפית לאחד מהם, הביקורות בגוגל טוענות שהמנוע של הקשקאי על אף היותו בנפח קטן יותר הוא עדיף וחסכוני יותר. בהתחשב באמור לעיל, ובהנחה שבאמת אצליח להשיג את הקשקאי במחיר של כמה אלפי שקלים פחות מהטוסון, מבחינתי המחיר מנצח. עבורי הפרש של כמה אלפי שקלים (נניח 5000 שקל), זה הפרש גדול ולא משנה אם זה מתוך סכום של 50,000 או 500,000.

היי חברים, תודה על העצות. כרגע האופציות שלי הן הטוסון והקשקאי, אני מבין ששתיהן לא מאוד חסכוניות בדלק, אבל הייתי שמח לשמוע אם מישהו יודע על הצריכה של שני הרכבים הללו ומי עדיף מבחינה זו. לגבי מרווח, אני מבין ממכם שהטוסון מרווח יותר, האם המרווח הפנימי משמעותית גדול יותר? מוזר לי שאמרתם שהקשקאי כבד, הבנתי שדווקא הטוסון גדול וכבד יותר. אגב, יכול להיות שאצליח לקבל הנחה משמעותית על הקשקאי, במידה וזה המצב, והקשקאי יהיה זול בכמה אלפי שקלים יותר מהטוסון (כרגע מציעים לי אותם בערך באותו מחיר) במה הייתם בוחרים? תודה!

שלום לכולם, אני מתכוון לקנות רכב לאשתי, הרכב מיועד לנסיעה יומית לעבודה הלוך-חזור ראשל"צ-פתח תקווה, וכמו כן בעיקר לנסיעות בתוך העיר עם 3 ילדים קטנים, לעיתים רחוקות משהו כמו פעם בשבועיים-שלושה ניסע עם הרכב רחוק יותר לנסיעות ארוכות לביקורי משפחה. מבין כל האפשרויות שבחנתי, ניסאן קשקאי 2017 ויונדאי טוסון 2017 עונים על הצרכים שלי ומתאימים לתקציב שלנו, את שניהם מציעים לי פחות או יותר באותו המחיר במגרשי הרכב של היבואנים בטרייד-אין על הרכב הנוכחי שלי. דבר ראשון שהכי מעניין אותי, האם מישהו יודע לומר לגבי צריכת דלק ממוצעת של שני הרכבים? כמובן שאני לא מתייחס למספרים הרשמיים שמפורסמים ע"י היבואן, אלא מתעניין במספרים שאנשים יכולים לספר מנסיונם האישי. דבר שני שמעניין אותי, הקשקאי הוא 1200 סמ"ק טורבו ואילו הטוסון מנוע אטמוספירי 2000 סמ"ק, האם זה משנה עבורי בהתחשב בצרכים הצנועים? מעבר לזה, אשמח לשמוע דעות נוספות על שני הרכבים בהתחשב בצרכים שצויינו. תודה!

נשפכה לי קצת שתיה על הקודן באוטו ועכשיו חלק מהמספרים לא מגיבים. הוצאתי את הקודן ואני רואה שעל מנת להחליף את הלוח האלקטרוני מדובר סה"כ בשקע-תקע (החלק הלבן בתמונה) שלוש שאלות: 1. האם במידה ואחליף את היחידה (לוח המקשים+לוח אלקטרוני), הכל יעבוד כרגיל, או שידרש איזשהו קידוד נוסף במערכת באמצעים לא ביתיים? 2. יש איך להשיג כזאת יחידה לבד? יש למישהו רעיון איפה? 3. בכלל משתלם מבחינת עלות או שיצא לי אותו מחיר להזמין טכנאי?

היי שוב לכולם, אז קיבלתי את השלט החלופי שקניתי מעלי-אקספרס, ועכשיו אני מחפש דרך לקודד אותו לבד. ממה שקראתי פה בפורום וברחבי הרשת, אני מבין שניתן לקנות מכשיר שמתחבר ל-OBD וקורא את ה- PIN CODE הנוכחי ומתכנת אותו לשלט החדש. אז מה שעובר לי בראש, אם יש מכשיר יעודי שמתחבר ל-OBD, למה שלא תהיה תוכנה למחשב או לטלפון שתתחבר לרכיב ה-OBD שכבר יש לי שמשמש אותי כיום רק לקריאת מידע ממחשב הרכב. מישהו מכיר תוכנה/אפליקציה כזאת שיכולה לשמש לקריאה/כתיבה וקידוד השלט? למישהו יש אולי רעיון אחר איך לקודד את השלט לבד? אין מצב שלא עשו את זה כבר לפני. לא מדובר פה על פיזיקה גרעינית, סה"כ קידוד שלט.

כמובן שניסיתי, השלט נדפק איכשהו, לא כזה קריטי. השאלה אם השלט החלופי יכול לעבוד?

שלום לכולם, ברשותי פיג'ו 308 שנת 2011, לאחרונה השלט התקלקל והפסיק לעבוד. מחיפוש מהיר בעלי-אקספרס (וגם באמזון ואיביי אני רואה דוגמאות דומות, בסוף הכל מוצרים סינים חלופיים) אני רואה שנמכרים כל מיני שלטים חלופיים, חלקם עם פידבקים טובים וכמויות גדולות שנמכרו. האם לדעתכם מדובר על משהו שיכול לעבוד? ראו לינק להלן לדוגמא. במידה והשלט החלופי אכן מתאים (במחיר כזה נמוך, לא יקרה כלום אם אזמין בכל מקרה) האם ידוע למישהו איך לתכנת אותו לבד או שאני חייב לעשות זאת אצל בעל מקצוע? https://www.aliexpress.com/item/jingyuqin-HCA-Hu83-2-Buttons-Remote-Folding-Car-Key-For-Peugeot-307-3008-308-408-433MHz/32842245609.html

הרכב שנת 2010, הסוללה כבר לא באחריות, והסוללה נכשלה בבדיקה הקודמת אז אין אחריות. בכל אופן, אני לא מוטרד מנושא האחריות, אין אחריות ואחליף סוללה. השאלה היא לגבי האם עשוי להגרם נזק מנסיעה של עוד כמה חודשים עם הסוללה במצבה הנוכחי, כמו שתיארתי בפוסט? תודה לכל העוזרים.

שלום לכולם, ברשותי טויוטה פריוס ולאחרונה הופיעה לי התראה שהסוללה תקולה. ניגשתי למוסך ולאחר בדיקה אמרו לי שאכן נדרש להחליף סוללה. השאלה שלי היא, במידה ואני כרגע מעוניין לדחות את החלפת הסוללה, האם יכול להגרם איזשהו נזק לרכב מהדחייה, או שכל מה שעשוי לקרות הוא רק שצריכת הדלק תפגע? אגב, יש לציין שאני נאצי של בדיקות צריכת דלק, וכבר שנים שאני בודק ידנית את צריכת הדלק של הרכב (לא סומך על מחשב הרכב) בעבר עמדתי בערך על 1 ל-16.5 וכבר לפחות שנתיים שאני עומד על בערך 1 ל-15.5, וגם בחודשיים האחרונים מאז שנדלקה ההתראה אין שינוי לרעה בצריכת הדלק, נראה שהכל בערך אותו דבר. האם לדעתכם עשוי להגרם נזק מנסיעה עם סוללה שמקפיצה התראה להחלפה?

ברשותי פיג'ו 308, שנת 2011 שנקנתה בקיץ האחרון. מהר מאוד הבנו שהמזגן לא מקרר ולאחר בדיקה אצל אנשי המקצוע הסתבר שהמאייד-יחידה פנימית גמור לגמרי. בקיצור, לא משנה מאוד כרגע, היחידה הוחלפה (למי שמסתקרן, עלות חצי-חצי עם המוכר) בקיץ לאחר ההחלפה המזגן קירר היטב עד סוף הקיץ. בחודשים האחרונים לא הפעלנו מזגן כי לא היה צורך. עכשיו בחורף מנסים לחמם בעזרת המזגן ונראה שהוא לא מחמם. האם זה יכול להיות קשור להחלפה של המאייד שבוצעה באופן לא מקצועי או שזה כנראה קשור למשהו אחר? למישהו יש רעיון, דעה, המלצה בנושא? יכול להיות שיש איזה כפתור שאמור להעביר למצב חימום ואני מפספס אותו? תודה!

לפני כמה חודשים התייעצתי אתכם לגבי התקנה עצמאית של מצלמת רוורס, אז בסוף קניתי מצלמה ב-7$ בעלי-אקספרס, ובעזרת ההסברים פה ובגוגל התקנתי ומאז עבר הרבה זמן והמצלמה כבר מזמן עובדת יפה. אז למקרה שמישהו יתקל בבעיות או שיש לו שאלות בנושא, אשמח לעזור.

שלום לכולם, ברשותי פיג'ו 308, שנת 2011 שנקנתה לאחרונה. כשראינו את הרכב לראשונה המזגן לא קירר, בעל הרכב אמר שהבעיה ידועה לו ושמדובר בחיישן תקול והוא מתחייב לתקן זאת לפני המכירה. בזכרון הדברים שלאחר בדיקת הרכב ולפני העברת מקדמה, כתבנו ואני מצטט "המוכר מתחייב לתקן את המזגן לחלוטין" יומיים לאחר מכן, ביום הקניה המזגן קירר מצוין, אך לא תופתעו לשמוע שתוך כשבועיים לערך הפסיק לקרר, לקח לנו זמן להבין שיש בעיה, וכשניגשתי למזגניסט הוא מילא לי גז והמזגן שוב קירר היטב למשך תקופה קצרה של כשבוע-שבועיים, בשלב זה הבנו שכנראה רימו אותנו במעמד הקניה וככל הנראה היתה דליפה שבעל הרכב ידע לגביה. ניגשתי שוב למזגניסט שביצע בדיקה מקיפה לרכב ולטענתו מדובר במאייד תקול ודולף לחלוטין. הבחור היה הגון לגמרי ואמר שאין ביכולתו לבצע תיקון שכזה וגבה רק 100 שקלים על הבדיקה. לדבריו יש להחליף מאייד, ושמדובר בעלות גבוהה מאוד של אלפי שקלים ולדעתו נדרש לפרק את הרכב בצורה מסיבית מכיוון הדשבורד על מנת להגיע למאייד ונראה לו שדבר כזה כדאי לי לבצע במוסך המרכזי של פיג'ו. מספר שאלות: 1. מה דעתכם על הסיפור בכללותו? במידה ואכן מדובר במאייד, האם דבר כזה יכל לקרות בחודשיים שהרכב אצלי? או שסביר להניח שבעל הרכב ידע על הבעיה מלפני כן? האם לדעתכם יש לי קייס לבית משפט? 2. האם סביר להניח שאכן התקלה במאייד? יש סיכוי שמזגניסט מקצועי טעה? האם באמת כדאי ללכת רק למוסך המרכזי בשביל תקלה כזו? תודה לכל העוזרים.

מישהו? משהו? רעיון?

שלום חברים, ברשותי פיג'ו 308 שנת 2010, האוטו סה"כ נוסע היטב ולא עושה בעיות. לפני מספר שבועות נדלקה מנורת בקרה שמסמנת תקלה במחשב, התחברתי עם מתאם OBD לרכב וסרקתי את התקלות, התקלה שאני מקבל היא P0008 לא היה לי זמן לטפל לא בדקתי מה זה אומר והתעלמתי. כמו כן לפני כמה שבועות שמתי לב שלעיתים רחוקות בבלימת חירום כשאני מרים את ברגל בפתאומיות מהגז, הרכב נכבה לי. זה קרה פעמיים-שלוש והתעלמתי מזה. בימים האחרונים התופעה החמירה, בהנחה שמדובר באותה תופעה. כשאני נוסע בפקקים, מאט למהירות נמוכה והסל"ד ממש נמוך הרכב נכבה לי, זה כבר קורה בתדירות גבוהה, כל פעם שאני יורד לסל"ד נמוך, להיום הפתרון שלי הוא לנסוע בפקקים בהילוך שני ולא ב-D. בעקבות הבעיה, היום בדקתי מה משמעות התקלה, ולפי גוגל מדובר במשהו שקשור לסל"ד ולתזמונים של המנוע, מה שנשמע די קשור לתופעה שתיארתי. אגב, כיביתי את המנורה לפני כמה שבועות דרך האפליקציה בטלפון והיא לא נדלקה שוב עד עכשיו (עדיין לא דולקת), למרות שלפי מה שהבנתי, אם יש תקלה אמיתית, גם אם מכבים מנורה ב-OBD היא תדלק שוב. מחר בבוקר אגש למוסך, אשמח לשמוע את דעתכם בנושא, האם נראה לכם שיש קשר בין הדברים והאם כל מוסך יכול לטפל בבעיה כזו או שצריך מוסך מתמחה?

נשמע Too good to be true. אתה אומר לי שתמורת עלות של 100 שקל לשנה, אני יכול לשבור את הפנס סתם ככה ולקבל חזרה שווי של בערך 1650 ש"ח. קניתי.

אל תזלזל עד כדי כך ברור שחיפשתי גם לבד, כל המודעות ריקות, אני משער שזו טקטיקה של האתר, גם כשהוא לא מוצא התאמות הוא זורק לך תוצאות סרק כדי להשאיר אותך באתר.

שכנעת אותי, בהנחה שאמצא בארץ במחיר סביר אקנה פה. בלינק שהפנית אליו כל המודעות ריקות, אין פרטים באף מודעה. לגבי זה שכתבת "יש שוני בין הפנסים בתקינה אירופית, לפנסים תקינה אמריקאית. הסיכון ברכישה כזאת הרבה יותר גדול מהסיכוי לחסוך." לא ענית מה ההבדל. האם יש הבדל תכל'ס במבנה הפנס? כשאבוא להרכיב את הפנס מארה"ב הוא לא יתאים פיזית?

היי חברים, תודה על העצות. לא לגמרי ברור לי מה ההבדל בין תקינה אמריקאית לתקינה אירופאית כאשר מדובר סה"כ בגוף של הפנס. 1. האם יש הבדל בפנס עצמו מבחינת המבנה וההתאמה לרכב בין מה שיש לי לזה שאקנה מארה"ב? 2. בהנחה שאקבל את הפנס ולא תהיה בעיה, האם עשויה להיות בעיה להרכיב אותו? 3. אגב, המוכר מצהיר בדף המוצר לגבי המכס: Customs services and international tracking provided האם לדעתכם זה דומה למקרה שקונים באמזון ואמזון הוא המוכר ואז כל הבלאגן בדרך עליהם, ואז הם מחוייבים למחיר ששילמת בקניה למשלוח עד הבית ולא משנה מה היה במכס וכו'.

היי, נשבר לי פנס שמאלי קדמי בטויוטה פריוס 2010. חיפוש מהיר באמזון מצא פנס חלופי במחיר טוב אבל הוינקר שלהם בצבע אדום ואילו שלי כתום. בדקתי גם באיביי ומצאתי שניים-שלושה מוכרים מארה"ב עם כמות כוכבים עצומה שמוכרים את הפנס במחיר טוב והשירות שלהם כולל מיסים ומשלוח. השאלה שאני שואל, האם הייתם מרגישים בנוח לקנות מוצר כזה ב-200$ מאיביי, כאשר כאמור למוכר יש 2,257,438 - למעלה משני מיליון כוכבים ו-99.7% פידבק חיובי. http://www.ebay.com/itm/Headlight-Headlamp-Driver-Side-Left-LH-NEW-for-10-11-Toyota-Prius-/370927458694?fits=Make%3AToyota%7CModel%3APrius&hash=item565cffd986:g:G94AAOSwJq1Zafeu&vxp=mtr תודה למייעצים

תודה תום, עשית לי סדר בתמונה. אז למעשה אם אמצא כבל RCA למיני ג'ק שמתאים לוידאו אצליח לראות סיגנל? בכבל שצירפתי בתמונה הקודמת אני רואה שני קווים שחורים בצד של המיני ג'ק, האם כבל שמתאים הוא כזה שיש עליו 3 קווים שחורים, כמו בתמונה בלינק להלן? https://ae01.alicdn.com/kf/HTB113dyIVXXXXajaFXXq6xXFXXX2/Lowest-Price-Excellent-Quality-3-5mm-font-b-Mini-b-font-Male-To-3RCA-Female-Audio.jpg לשאלתך למה לא להתחבר לכניסת המצלמה היעודית, אז שתי סיבות: 1. עדיין אין לי את המפתחות לשליפת המערכת מהתושבת. אקפוץ מחר לאוטו דיפו בתקווה שיש להם או שאחכה שיגיע מאיביי. 2. קיוויתי ראשית לבדוק את המצלמה בצורה בסיסית לפני שאני מפרק את המערכת. במידה ואתחבר לכניסה היעודית בפאנל האחורי, כמובן שאצטרך למתג את כניסת הרוורס במערכת, מדובר על מיתוג פשוט של 12V.

שלום לכולם, הזמנתי מצלמת רוורס לרכב, אז עבר קצת יותר מחודש והגיעה המצלמה שהזמנתי. בשלב ראשון לפני שאני קודח, משחיל, מחבר וכו', רציתי לבצע בדיקה מסדר אפס, האם המצלמה בכלל מפיקה אות וידאו. במערכת ברכב עברתי למקור וידאו, חיברתי את המצלמה ל-12 וולט של המצת, והלדים עליה נדלקו, את כבל ה-AV OUT שיוצא מהמצלמה חיברתי לכניסת ה-AV IN בפאנל החיצוני של המערכת ברכב. את החיבור ביצעתי במעין קומבינה של כבלים שהיו לי בבית שאני בכלל לא בטוח שיכולה לעבוד, רצ"ב תמונה. כרגע לא מקבל סיגנל וידאו במערכת. שתי שאלות: 1. האם החיבור שביצעתי אמור לעבוד בכלל? 2. האם יש דרך אחרת להתחבר לאיזשהו מסך חיצוני ולראות את הוידאו מהמצלמה? יש איכשהו דרך להתחבר למסך מחשב? יש לציין שמהמצלמה יוצא כבל RCA בודד, החיבורים שאני מכיר לחיבור למסך מחשב, הם 3 כבלי RCA ל HDMI/VGA/DVI

תודה, זו בדיוק התשובה שחיפשתי. הנחתי שזה משהו פשוט, מסתבר שזה פשוט משחשבתי למקרה שמישהו יחפש בעתיד, זה משהו כמו בתמונה להלן: http://www.ebay.com/itm/6M-Car-Reversing-Camera-Video-Cable-RCA-With-Spcial-Backup-Detecting-Wire-/332016058487?hash=item4d4db30077:g:WggAAOSwo4pYEu4~