lirantobi

שלום לכולם המים מצטברים בדופן השמאלית בתא המטען ונאגרים שם בין הפח החיצוני לדופן הפח הפנימית מאחורי הריפוד , ברגע שמפלס במים עולה מעבר לדופן הפנימית הם זולגים פנימה ומרטיבים את הריפוד ושטיח הרכב ולבסוף מצטברת בריכה באזור גלגל הספר . מבדיקה שערכתי המים מצטברים גם כשהרכב לא בתנועה , גומיות הפנס והחלון אטומות לחלוטין , חומר האטימה המחבר בין חלקי הפח נראה שלם ברובו ובמקומות בהם היה לי חשד קל לחדירה מלאתי בסיליקון אך הבעיה לא נפתרה . אשמח אם תוכלו להעלות רעיונות נוספים על סמך הערכה או ניסיון עם הרכב הספציפי או רכבים דומים

תודה על האינפורמציה והתמונות

שלום קיבלתי היסטוריית טיפולים של רכב פוקוס 2006 מחברת ליסינג לפני רכישה אבקש התייחסותכם לנקודות הבאות : 1. החלפת דיסקיות בלמים + חריטות בטיפולים : 30000 , 46000 - האם אין מדובר על רכב שעבר התעללות ? 2.החלפת ביטנה קדמית , מגן אבנים , תפס מגן ,חח' ביטוח לגלגל ימני - למה להערכתכם הנ"ל הוחלפו ? כמובן שאקח את האותו לבדיקה אבל רציתי לקבל חוות דעת נוספות לפני תודה,

מוסך לב השרון באיזור התעשיה נוה נאמן תבקש את מאיר או איציק שירות הוגן המחירים שווים לכל כיס 097434218

שלום לאחר כשלון בטסט על בלמים אחוריים ניגשתי למוסך אוטודיפו ואובחן כי קוטר הפנימי של הדרם הוא 18.2 ס"מ וכמו כן סוליות הפנימיות שחוקות. הצעת המחיר להשחזה + החלפת הסוליות הינה 500 ש"ח + מע"מ האם המחיר סביר ? תודה מראש, נ.ב הרכב המדובר הינו סיאט איביזה 95 1400 סמ"ק

שלום לכולם בחיי כל ה Interior של הרכב הזה מתפרק רציתי לקפל את המשוב האחורי בכדי להכניס מטען גדול דרך תא המטען בכדי לעשות זאת יש למשוך את שני המנופים הנמצאים בצידי במשענת כלפי מעלה כאשר ניסיתי לעשות את זה נשארתי עם שני המנופים ביד כשהם שבורים האם יש פתרון לפתוח את הנעילה של המשענת בכדי לקפלה? תודה מראש, לירן

ב ebay שני פנסים ב 300 שקל בערך כולל משלוח http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-GOLF-MK2-85-92-ALL-SMOKE-taillights-tail-lights_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ42613QQihZ003QQitemZ130094448824QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

המשאבה ללא מצוף ולא בוצע ניקוי למיכל הדלק. המשאבה חליפית לרכבי פולסוואגן ונרכשה אצל האחים חדד בכפ"ס אם זה עוזר.

שלום לכולם לפני כחודשיים החלפתי משאבת דלק וסליל הצתה ברכב. הרכב הוא סיאט איביזה מודל 95 מנוע 1400. נראה כי כאשר רמת הדלק יורדת מתחת לרבע מיכל נדרשים יותר סטרטרים עד שהרכב מניע . המוסך בדק פעמיים את המשאבה ונאמר לי שהיא ממוקמת כמו שצריך. בעיה נוספת שהופיעה מאז החלפת המשאבה היא זיוף בקריאת מד הדלק כך שכאשר המיכל ריק מדלק המד מראה למעשה שליש מיכל ( בפועל נשארים מספר בודד של ליטרים אימתתי את זה ע"י ספירת הליטרים במילוי בתחנת הדלק ). בבדיקה שערכתי לאחרונה למצבר הוא על גבול התקין (בתחתית הסקלה הירוקה ) וככול הנראה תדרש החלפתו בקרוב. האם יתכן שהמצבר לא מספק מתח\זרם מספיק למשאבה ואז היא מתקשה ליצר לחץ מספק כשקיים מעט דלק במיכל או שהבעיה היא בכל זאת במשאבה. תודה מראש, לירן

היית את אותה הבעיה בסיאט איביזה 95 ( אותם מכללים מכניים כמו הרכב שלך ) פתרו לי אותה במוסך המורשה סיידון באיזור התעשיה נוה נאמן ע"י החלפת חיישן המים במנוע. העלות בסביבות ה220 ש"ח . יום טוב, לירן

היית לי בעיה דומה בסיאט איביזה 95 , הוחלף חיישן טמפ בעלות של 200 ש"ח +- כולל עבודה במוסך מורשה

תנסה אצל האחים חדד האזה"ת כפ"ס

אביב תודה רבה אמצא את הזמן הנכון ואנסה , אשמח להעלות מולך בפרטי לעזרה. לטובת יתר החברים היות והתגלתה התעניינות רחבה במידה והתהליך יצלח אשמח לעדכן ולהעלות תמונות. ערב טוב, לירן

אביב אשמח לקבל לינק לפרוצדורה צתודה מראש , לירן

גר בהוד השרון התקלה היא רק במד האנלוגי ( מהירות וסל"ד ) הדיגיטלי ( מד קילומטרים ) תקין.

לי יש בעיה דומה עם הסיאט 95 שלי בלוח המכוונים ( מד טורים ומהירות אינם עובדים ) , אך הדבר לא קשור למד הקילומטרים שממשיך לעבוד. לגבי אצלי הקלאץ איננו גבוה בכלל , עושה באמת רושם שהוא עומד להחזיר את נשמתו לבורא עלות החלפה בסביבות 600 -800 כולל מע"מ ( לפני שנתיים ) אם יש לך עוד שאלות אשמח להשוות עם הרכב שלי !!!

שלום לכולם אם כבר אז כבר והרי בעיה נוספת. לעתים מד הטורים והמהירות מפסיקים לעבוד ( כשזה קורה ניתן לזהות קפיצות קטנות במד המהירות ). ניסיתי להחליף את הפיוז המתאים דבר שלא פתר את הבעיה. אשמח לקבל המלצות לתיקון הבעיה המציקה. ושוב תודה לירן

שלום לכולם ידית האיתות בסיאט שלי איננה חוזרת למקומה בפניות ולעתים אף לא מאותתת. חשבתי להחליף אותה אך אינני יודע את תהליך הפירוק שלה . אשמח לקבל המלצות ותובנות של אנשים עם ניסיון בתהליך הפירוק וההחלפה. תודה מראש, לירן