amital4

לפי איך שאני יודע זה שלילה ל3 חודשים או חצי שנה,לא יודע את מידת החומרה שהם נותנים לזה.

לא כולם נולדו נהגים אין מה לעשות.

זה לא יעזור אם תגידו שהחוק דיבילי או לא. יש את החוק ואין מה לעשות בנידון! רק עומדות 2 אפשרות: 1.לצפצף עליו ולשים נוסעים חופשי 2.לציית לחוק כי אין ברירה. אני כמו שראיתם בסיפור שלי למרות הריב עם החבר טוב והבלגן שנוצר לי בחרתי באפשרות השניה. כאשר אתה הנהג אתה מחליט לדעתי,המילה האחרונה היא שלך. אם אתה לא תיתן את המילה אז מי כן!?

אוקיי, אז אנחנו חושבים אותו דבר. ול alexbak, מה לדעתך מסיט את שיקול הדעת והריכוז יותר, כשיש איתך באוטו 4 חברים במקום שניים, או כשיש איתך 2 חברים, וליידך על הכביש נוסע חבר שלך ברכב שלו ביחד עם עוד 2 חברים - איפה לדעתך ישחקו יותר משחקים על הכביש? ובלי שום קשר לייעילות של החוק, זו הכללה מפגרת לדעתי. אני מכיר הרבה נהגים צעירים, כולל אותי כשהוצאתי רשיון - שיש להם הרבה יותר נסיון ושיקול דעת בנהיגה מאשר רוב המבוגרים. דע לך שכיום בישראל המון מבוגרים לא יודעים לנהוג, כי בזמן שהם הוציאו רשיון לא הייתה מודעות ולו הכי קטנה בציבור בקשר לנהיגה נכונה, והם פשוט גידלו תרבות נהיגה של "אני יודע לנהוג, אני על הכביש כבר 30 שנה ולא עשיתי תאונה" אבל מצד שני הוא נוסע במהירות איטית להחריד כשצריך לנהוג מהר יותר, עוצר איפה שבא לו ומצפצף באופן חסר אחריות על שאר משתמשי הכביש (אני מדבר על נסיעה עירונית לצורך הדוגמא), כאשר היום יש הרבה יותר מודעות לנושאי בטיחות ונהיגה נכונה. ברור שיש נהגים חדשים שמסכנים את הציבור, אבל יש גם הרבה מבוגרים כאלה ואל תטעה, המבוגרים מהסוג הזה הרבה יותר מסוכנים - כי הצעירים לפחות מפחדים שיתפסו אותם, המבוגרים שדומים להם מצפצפים על הכל בצורה טוטאלית. בקיצור, יש לי הרבה מה להגיד על החוק הזה אבל בקצרה - זו הכללה לא יעילה, שכל מה שהיא עשתה זה להכפיל את מספר המכוניות על הכביש בזמנים מסויימים, חוץ מזה - היא לא עשתה כלום. *** אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך. אם מישהו ירצה לקרוא אותה פעמיים הוא יצליח גם בלעדיך *** דבר אחד תסכים איתי. כל צעיר שמוציא רישיון עושה קצת שטויות כמו לבדוק את הכוח של האוטו וכל זה ואין צעיר שלו עושה את זה,אפילו אני הייתי עושה את זה!

בכלליות זה חוק מפגר,אבל צריך לכבד אותו.. לא אמרתי שאני תומך בחוק הזה אבל אמרתי שצריך לכבד אותו ולהתייחס אליו כאל מאוד חשוב. ולא אמרתי שהתאונה קשורה לחוק הזה,אמרתי שלפני התאונה יש מצב שהייתי מעלה יותר מ2 נוסעים. מופז נראה לי תפסו את הנהג שלו על 160 וכמובן שלו מותר החוק לא חשוב,רק עושה בלגנים וסתם יותר מכוניות על הכביש.

החוק של ה 2 נוסעים הכי חשוב לדעתי לנהג החדש. עשיתי תאונה פעם,מאז אני לא עושה שטויות.

*עמיטל כי היה מזג האויר טוב והיה קצת שמש והם גרים 10 דקות מישם, אז לא ראיתי צורך לעשות זאת.

*** נמחק הציטוט. אין צורך לצטט את ההודעה שמעליך. אם מישהו ירצה לקרוא אותה פעמיים הוא יצליח גם בלעדיך *** זה שכעס באוטו נראה לי לא מדבר איתי בגלל הדבר הזה..

אני אחד שלא נוהג לצפצף על החוקים,במיוחד על החוק של ה 2 נוסעים. גם אני עדיין נקרא "נהג חדש". יום שישי אחרי בצפר חברים שלי רצו שאני יקפיץ אותם,היו 4 ונכנסו לאוטו. אמרתי להם שאני לא נוסע ולא הזזתי תאוטו *** תאוטו = את האוטו *** ,אז אחד ירד למרות שלא היה נעים. נשאר 3, אבל ההם שנשארו לא הבינו שאני עדיין לא יסע. הקיצר הם עושים לי "עכשיו אנחנו רק 3 יאללה תיסע זה כולה 2 דקות נסיעה מי כבר יתפוס אותך" הקיצר התחלתי לצאת מהחניה ובתוך החניון בצפר *** בצפר = בית ספר, מקום בו מלמדים לכתוב *** שמתי אברקס וזהו. אמרתי,אני לא נוסע עד שאין 2 באוטו,הקיצר בסוף ירדו אבל שמתי לב שכעסו עלי כי עשיתי את זה במצב שכזה שאני לא רוצה לקחת אותם,ובצדק הרישיון הזה עבדתי קשה בשבילו אז אני רוצה לשמור עליו. הקיצר ירדו נראה לי כועסים אבל מעדיף שיכעסו קצת מאשר לסכן את הרישיון שלי. אגב,בדיוק בדרך ראיתי משטרה אז ככה שעוד היה מזל. הרבה היו נוסעים ככה אבל מה לעשות,אני מעדיף שחברים יכעסו עלי מאשר לסכן את הרישיון שלי שעבדתי קשה בשבילו.

עשיתי, תודה רבה

תודה רבה על העזרה. אולי באמת אני יתחיל להסתכל ביד שניה.

http://www.reflectos.com/catalog/ נכנסתי,אבל אני לא רואה לשלוח הדגמה.

לא בעיה לי לקחת יד שניה, הבעיה שחלקים למערכות מיד שניה לא נראה לי היו במצב טוב.

חדשים. עם הכל עדיף, אבל תן לי משהו שאה חושב שהכי טוב לשים בתקציב הזה. תודה.

תענו לי בבקשה על השאלה.

שלום, במערכות לרכב אני מבין אך אני רוצה דעות מאנשים אחרים וכמובן שיש פה אנשים שמבינים הרבה יותר ממני. התקציב שלי נמוך מאוד אך אני רוצה מערכת סבירה+. התקציב שלי מסתכם על כ 2400 שקל. תבנו לי מערכת לאוטו שנותנת את התמורה הכי טובה לסכום שנתתי. תודה רבה רבה מראש, עמיטל.

רוני,הוצאת לי את המילים מהפה, מילה במילה! אגב,הקינגלר הזה כל הזמן מעצבן אותי לא יודע למה..,כל הזמן מנסה להצחיק במקום להגיד איך באמת האוטו ולתת עליו ביקורת רצינית,חבל שלא לקחו מישהו שבאמת מבין במכוניות.

נרשמתי לאתר הזה שאחד הביא כאן. אני לא רואה איפה אפשר לקבל דוגמית כמו שאחד אמר שהוא קיבל.

זה דבר רגיל לחלוטין! בכל גיר אוטומטי זה קורה, זה נקרא קיק דאון. כמו שזה נשמע ככה זה מתבצע. כאשר ממצב רגיל אתה לוחץ במכה אחת עד סוף הדוושה אז אתה מסמן לאוטו "עקיפה מהירה". ואז האוטו מבצע הורדת הילוך וההורדה גורמת להעלאת טורים, כלומר העלאת הטורים גורמת ליותר כוח מאשר שמתקבל לך בסל"ד נמוך. הקיצר,זה בסדר גמור..אם זה לא היה מוריד לך כמו שאמרת אז זה כבר היה בעיה

עכשיו שאני מסתכל אכן ההונדה בחירה טובה. ברמה של מאזדה 3 עם 2 ליט2000 רק פחות דלק, אכן בחירה משתלמת. אבל מי שמעדיף מהיגה ספורטיבית עדיף את ה3 עם ה 2000.

בנוגע לאמינות לא הייתי הכי רץ איתו. יש אחד בשכבה כל שני וחמישי הוא במוסך

האוטו השני הקודם שלנו היה סוזוקי סוויפט שנת 93 סדן {4 דלתות}. אבא שלי נסע איתו 7 פעמים לאילת ומכרנו אותו ב 190 אלף ק"מ. אוטו אמין בטרוף. אם היא מתכוונת להיות בטווח המהירויות 120-130 רוב הזמן או יוצא לה להיות במהירות כאלה זה לא האוטו בשבילה. זה אוטו יותר שבנוי לנסוע איתו עד 110 לא רצוי יותר. הקיצר,אוטו חבל על הזמן אבל בנוי לאנשים שלא נוסעים מהר.

תודה רבה ה "תבחירה" זה קיצור על מנת לחסוך בכתיבה אבל אם זה מפריע אז אני הפסיק עם זה. הגעתי למסקנה אחת ממהודעה וגם מוטוקאר הגיעו לזה! ההונדה לא שווה את המחיר שלה, ניתן למצוא מכוניות בהרבה יותר טובות באוטו המחיר.

עדיף לו שישללו לחבר שלך את הרישיון נגיד ל 3 חודשים או משהו כדומה מאשר לצאת למשפט. כי אז אתה צריך עורך דין וכל זה ואז זה יעלה הרבה כסף. אבל אם בכל זאת חבר שלך רוצה ללכת למשפט אז שלא ידאג כי כמו ש"אמר הדג אל תדאג,יש לי עורך דין כריש:)" עורך דין טוב ויוצא הכל טוב, אבל שוב זה כסף.

זה 1800 וזה 2000 , עוד טיפה דלק ואם אני נוסע פסדר זה גם לא יהיה בערך אותו הדבר. אבל לפחות אני יהנה מהאוטו ויודע שעשיתי תבחירה הנכונה