michael281

אני אחזור על השאלה ששאלתי קודם, הציעו לי להחליף משאבה ב650 ש"ח (כולל עבודה ומע"מ), במקרה ואני אצטרך להחליף אותה המחיר משתלם?

האמת הפחד שלי הוא שהנוזל יצא בזמן נסיעה ושהרכב יתחמם ויגרם נזק חמור

הרצתי את האוטו במשך עשר דקות ואין שום נזילה

טוב שכנעת אותי אני אנסה. יכול להיות שאם יש נזילה אז כל הנוזל יצא בעת נסיעה?

זה רעיון טוב אבל לפחות היום לא היתה טיפת נוזל מתחת לאוטו

נסעתי למוסך ! שלושה מוסכניקים בדקו מאיפה הנזילה אני לא יכול לבדוק מאיפה יש נזילה יותר טוב מהמוסכניק ובייחוד לא כשלא נוזל כלום כעת תאוריית האורי גלר נשמעת לי סבירה בהחלט !

כן הרכב התחממם בערב לפני, למען האמת הוא הייתי רוב היום בנסיעות, לא זכור לי שעמדתי יותר מ1-2 דקות עם המנוע דולק בחניה

****אין צורך בציטוט של הודעה צמודה**** איך שאני מכיר את המוסך הזה הם עושים אחלה עבודה ובודקים את כל החלקים אבל אני די בטוח שהם לא מקוריים

הנזילה לא חזרה ובבוקר לא היתה טיפה של רטיבות מתחת לאוטו. הייתי היום במוסך לאיתור הנזילה,לא הצליחו למצוא את מקור הנזילה, המוסכניק אמר שלפי דעתו זו המשאבה שממנה נזל החומר כי הוא ראה מעט צבע אדום בקצה שלה. בגלל שהם לא בטוחים לחלוטין אז לא רצו להחליף לי אותה אז הם נתנו לי כמה ליטרים של אנטי פריזר ואמרו לי כל בוקר לבדוק שאין נזילה ובמקרה שיש לחזור אליהם והם יחליפו לי משאבה. האם יתכן והנזילה המסיבית (יצא כל הנוזל בלילה אחד) היתה אירוע חד פעמי ולא יחזור? האם יתכן ואני טעיתי בזיהוי של ריח הנוזל וכל החומר נעלם מהרדיאטור עם הזמן (לא בדקתי באמת הרבה זמן) ? המוסכניק אמר שלהחליף את המשאבה יעלה לי 650 ש"ח כולל עבודה ומע"מ - זה מחיר סביר?

הלכתי להסתכל כעת בכלל לא היתה שום נזילה אז קצת בעיה לאבחן

הפחדת אותי ! האוטו נוסע סבבה ולא הרגשתי שום בעיה

היום שמתי לב בבוקר להרבה נוזל מתחת לאוטו, הרגשתי את הנוזל והוא היה מימי והיה לו ריח של אנטי פריזר. בדקתי ולא היה בכלל נוזל ברדיאטור אז נסעתי למוסך, הם מילאו לי נוזל ואמרו לבוא מחר והם יבדקו מאיפה הנזילה. מה האופציות מאיפה יש נזילה ומה העלויות??? אקסנט 97 אוט'

זה ממש לא קשור לסחיטה, אני חושב שאם הבן אדם היה משאיר פתק ופרטים אז הייתי מדבר איתו ומסכם איתו על פיצוי ומתחשב ואפילו משתתף בהוצאות כי בסך הכול כל אחד שיפשף פעם אוטו וזה לא סוף העולם אבל לצערי הוא לא אז אין לי סיבה להתחשב בו או לחפש את המוסך הכי זול שיעשה את עבודת הצביעה הזו. אני אמנם לא הייתי נוכח במקרה אבל הבנתי שהוא רצה להיכנס לחניה שממול לאוטו שלי עם הפנים קדימה ולקח יותר מדי גז ונכנס באוטו שלי ואין מצב שבעולם שהוא לא שם לב. אני סך הכול רציתי לשאול לפי התמונות כמה עבודה כזו יכולה לעלות, ואני לא מתכוון לסחוט אף אחד, או שהוא ישלם על התיקון או שחברת הביטוח שלו תשלם.

אני אבהיר את פרטי האירוע, החניתי את האוטו ואחרי כמה שעות אגעתי לאוטו ומלפנים יש פגיעה (יש תמונות) למזלי חבר שלי היה בדיוק במקום ורשם את מספר הרכב של הרכב הפוגע. כמה לפי דעתכם עלי לדרוש על פגיעה כזו בלהתחשב שהרכב ברח ולא השאיר את פרטיו וכמה עולה להחליף לוחית רישוי?

סורי התכוותי אוטומט (אם זה משנה בכלל)

חזרתי עכשיו הביתה ואחרי שהחניתי שמעתי רעשים מוזרים מהמכסה מנוע הם הפסיקו אחרי כמה שניות, החלטתי לצאת לסיבוב ולשמוע אם הכול בסדר, האוטו נוסע בסדר, החניתי והחלטתי לשים גז בזמן שהוא על P, הוא נותן גז בסדר ולא עושה שום קול מוזר אבל בדיוק במעבר בין זה שהוא מפסיק את הסיבובים המואצים וחוזר למצב חניה רגיל אני שומע צלילי מוזר שאני אפילו לא יודע איך להגדיר. אקסנט 97 ידני

אני לא התכוונתי לחריקה מחרישת אזניים ונראה לי שזה בגלל החומר של הרפידות כי האוטו בולם טוב, אפשר לעשות עם זה משהו עם זה ?

לפני 3 חודשים החלפתי צלוחיות (או לפחות נראה לי שקוראים לזה ככה) בבלמים האחורים, אחרי שבועיים נסעתי ולפתע לבלמים פעלו ממש לא טוב במשך כמה בלימות (3-4) והחלו לחרוק ומאז אחרי בערך 10 דקות נסיעה הבלמים חורקים בעת בלימה, האוטו בולם בסדר גמור אבל החריקה ממש חזקה ומאוד מרגיזה והיא גם לא היתה לפני שהחלפתי את חלק. האם זה מעיד על בעיה כלשהי? במוסך שהחליפו לי אמרו שזה בגלל החומר הסינטטי שממנו עשוי החלק מה אתם חושבים?

האמת שאני צריך עזרה עם החישוב, יוצא לי 10 ש"ח ל15 ק"מ בעיר (אקסנט 97 אוט')

כוונתך ממגרשי פירוק?

את הבעיה כתבתי פה בפורום לפני כמה ימים "יש לי את האוטו חצי שנה (יונדאי אקסנט 97) ובארבעה חודשים האחרונים קרה לי בערך 12 פעמים שבעשר הדקות הראשונות האוטו נמצא על DRIVE והאוטו מגיב כאילו הוא על NUTRAL, אני נותן גז ואני שומע את המנוע נוהם אבל האוטו לא זז ואז אני מעביר לNUTRAL ובחזרה לDRIVE ואז זה מסתדר. החלפתי שמן ופילטרים בתיבת הילוכים בתקווה שהבעיה תעבור אבל היא לא" איך אני אוכל לדעת שהעבודה התבצעה כראוי?

לצערי אני נאלץ לעשות שיפוץ גיר לאקסנט שלי (97 אוט'), השיפוץ עולה סה"כ 3400 ש"ח (היו גם מוסכים שרצו 5,000) ואני רוצה להבין למה זה עולה כל כך הרבה כסף, מה בדיוק עושים כשמשפצים גיר אוטומט והאם זה כרוך בסיכונים ובפגיעה בחלקים אחרים ברכב אם לא עושים את השיפוץ כמו שצריך? אני מאוד רגיש לכל דבר שקשור לאוטו שלי וזה תהיה פעם ראשונה שאני משאיר אותו במוסך ליותר מיום ושאני לא משגיח על העבודה אז הייתי רוצה לדעת מה הם עושים אשמח לתגובות !

איזה בעסה זה קרה היום שוב... הלכו 4,000 ש"ח

מה זאת אומרת ???? למה לחמם את האוטו גורם נזק למנוע?, אני לא נותן גז על כדי לחמם אותו, האוטו על PARKING

האמת שלא כל כך הבנתי אותך, גם האקסנט שלי משנת 97 אז אני נותן לאוטו לפחות 2 - 3 דקות להתחממם, אתה בטוח שהיתה לך אותה בעיה ?