nakar

שלום, לפני כמה שבועות רכשתי רכב בנזין עם מנוע טורבו ואני נתקל בתופעה הבאה: בבוקר כשאני מניע אין לי בעיה בדקה הראשונה של הנסיעה אך לאחר מכן (שזה בד"כ בפקק), אני מזהה שהרכב מוציא לא מעט עשן לבן מהאגזוז. זה יכול להמשך דקות ארוכות (גם כשחום המנוע לפי מד החום מגיע לאמצע) לאחר חצי שעה של נסיעה או אפילו קצת פחות (כשבמהלכה אני לא רואה ענני עשן לבן מאחורי אבל אני גם לא יכול להסתכל כל הזמן במראה ), אני משאיר את הרכב מונע ואני לא רואה שום עשן. כמה נתונים נוספים: 1. הרכב חונה בלילה בשיפוע כשהפנים שלו כלפי מטה (יתכן ונכנס טל או מים של גשם לאגזוז - זו השערה שלי) 2. בנסיעה בינעירונית כשהדרך פנויה ואני נוסע במהירות של כ-100 קמ"ש, מד חום המנוע קרוב מאוד לקצה התחתון ולא עומד על האמצע כמו שאמור לעמוד. 3. כשאני יוצא מהעבודה בערב (ולאחר שהרכב עמד כל היום ולא נסע), אני לא רואה שום עשן לבן, לא בתחילת נסיעה ולא במהלכה. האם למישהוא יש רעיון מה יכולה להיות הסיבה ואולי עצות לפתרונה? קיבלתי שתי חוות דעת ממוסכניקים שכנראה מדובר בבעיה של הטורבו ומדובר על תיקון של 3-5 אלף זוזים !!! אז לפני שאני שובר את קופות החסכון, רציתי לדעת אם מישהוא נתקל בתופעה כזו בעבר.

רפד נוסף וטוב הוא גסטון מאיזור התעשיה שברעננה צפון (אני לא זוכר את שם העסק). לפני כארבע שנים ריפדתי אצלו מושב של ה-244 שהיתה לי והייתי ממש מרוצה. הרגשה שונה לגמרי אחרי הריפוד.