Jump to content

p_306_m

  • הודעות

    835
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי p_306_m

  1. אני חושב שכדי לסגור את זה עכשיו שלא יהיה מפגש על האש אלה מפגש חביב של מערכות. יש מצב מגיע עם חבר שצריך עזרה במערכת שלו. מקס.
  2. אהלן, מדובר על רדיו דיבק קלריון 785. רציתי לדעת האם יש הבדל בין אם אני שומע דרך usb או דרך mp3 (דיסק צרוב רגיל). תודה מראש מקס.
  3. יש לך חוט שהוא נקרא MEMORY תבדוק אם חבר שלך חיבר אותו. מקס.
  4. אינפיניטי 65 RMS לא זוכר את הדגם מה שרץ עכשיו בשוק. בקשר לחוטים שבמגבר לפי מה שידוע לי לא נגעו בהם, והכל עבד עד אז מצויין. כל הבלאגן מאז שתום עשה איזה קצר עם הRCA וכשהוא החליף לחבר שלי מכשיר אחר, אולי בהתקנה של המכשיר האחר ניגרם נזק? מקס.
  5. אם הרדיו דיסק החדש יהיה מותקן אני מגיע, ומבקש עזרה עם הכיוונים _קלריון 785 יביא מה שיהיה חסר. מקס.
  6. לא מבינים איך המגבר ניכנס לפרוטקשן, עד עכשיו הכל עבד כמו שצריך בווליום גבוה... מה אפשר לעשות, מה יכולה להיות הבעיה?? RCA? מקס.
  7. צודק, אבל בתור לקוח חבר שלי יצא לקוח מאוד לא מרוצה עם תקלות שלא היו אמרות להיות בכלל. סה"כ אמרתי לא ממליץ, לכל אחד יש דעה והוא יכול להחליט בעצמו אם שווה או כדי. מקס.
  8. שלום. לחבר שלי יש בעיה במערכת. התקין את המערכת אצל תוםקאר(לא ממליץ), תום בעצמו עשה לו קצר בRCA,סידר לו את זה בקומבינה הידועה עם החיבור של המינוס, מאז יש לחבר שלי רעשים בגיין גבוה וב0 ווליום. אמרו לו שנפגע הארקה, תום לקח את המכשיר למעבדה תיקנו אבל עדיין הבעיה לא נפתרה, שלחו עוד פעם את המכשיר ובנתיים נתנו לחבר שלי מכשיר חילופי גם של פיונר. (מדובר על רדיו דיסק פיונר דולפינים) מאז שהוא עם המכשיר החילופי נגרמות יותר בעיות, רעש יותר חזק, פיתאום הטויטרים התחילו להוציא צלילים של "מכות" בווליום גבוה. חבר שלי חזר אל תום בשביל לקחת את המכשיר שלו מהתיקון, רעשים לו פוסקו אבל נחלשו, איכשהו ניגרמה בעיה חדשה. בווליום גבוה הקומפוננט והסאב מפסיקים לעבוד, המגבר ניכנס לפרוטקשן, ניתקו את הסאב בשביל לבדוק באיזה צד הבעיה. הפעילו צד ימין, עובד ולא ניכנס לפרוטקשן, הפעילו צ שמאל. עובד ולא ניכנס לפרוטקשן. מה יכולה להיות הבעיה, התקלה, מי אשם? איך זה ניגרם??? בנוסף התגלה גם חוט פתוח שהוא פלוס כי יש מתח, יכול להיות שהוא הרס משהו?? כשהוא נגע במתחת (מינוס) תודה מראש מקס.
  9. תודה רבה עזרת לי מאוד. מקס.
  10. תודה רבה. 1. זה רק כאשר יש לי דיבורית? אז זה אוטומאטי משתיק?? או שמדובר על איזשהו כפתור? ובקשר לסינוור לא הבנתי, על איזה סינוור מדובר? תאורה רגילה של המכשיר לא? מקס.
  11. ערב טוב לכולם. רציתי לשאול מה זה: phone mute lead - חיבור כשלהו לטלפון? bus power lead - ??? amplifire turn on lead - זה רימוט? lllumination lead - ??? auto antenna lead - ??? ויש לי עוד חיבור של אנטנה - oem steering whell remote control - זה שליטה מההגה?? בלי שום קשר יש יציאה רגילה שמחברים שם את הכניסה של האנטנה.. תודה מראש מקס..
  12. UP...
  13. הלינק לא עובד. מכשיר דיוידי קורא הכל צרובים, סרטים, קליפים, DIVX, MP3. מגיע עם מסך 2.5". המכשיר במצב מעולה, לא תוקן לעולם. מקס 0503803838.
  14. תודה רבה, עזרתם לי מאוד, אני הולך על ה775. מקס.
  15. הבדל המחירים בינהם הוא 200 שקל. שמעתי שה775 הוא בדיוק כמו ה785 רק שאין לו את הUSB והבלוטוס. האם זה נכון ואין עוד שום הבדל בין המכשירים ??? תודה מראש מקס.
  16. 450 ש"ח ...
  17. הקפצה..
  18. UP גמיש..
  19. מה אני יכול להבין מי זה כאשר אני פותח את מכסה הדלק שאין וואקום אני לא שומע פריקת לחץ. הבנתי שברוב המכוניות אם לא כולם יש את זה. מקס.
  20. החלפתי צמיגים וגאנטים לפני שנתיים לפיג'ו 306, שנתיים בלי פנצרים ובלי בעיות. מקס.
  21. עשיתי חיפוש, מצאתי רק נושא אחד דומה וזה לא ענה לי על השאלה. מקס.
  22. הרכב הפסיק לגמגם, אם אני יגיע לאחד המוסכים זאת לא בעיה לעשות את הבדיקה הזאת נכון? אין לי פשוט שעון לחץ. מקס.
  23. מקפיץ, סליחה אבל דחוף.
  24. מקפיץ, סליחה אבל דחוף.
  25. אהלן. מדובר על רכב מסוג פיג'ו 306 שנת 94 מנוע 1800 אוטומאט. לפני כמה ימים האוטו התחיל לגמגם לי בצורה מוזרה, אחרי טיפול 10\15 אלף(שמן חדש). כעבור יום יומיים התחלתי להרגיש גמגומים מוזרים ברכב, האוטו הפסיק ליסוע הטורים היו יורדים וכשלחצתי על הדוושה לא קרה כלום. הייתי מכבע את האוטו מניע מחדש והבעיה היתה נפטרת עד להודעה חדשה (דקות,שעות,ימים). עלו לי כמה רעיונות לבעיה. פילטר דלק. משאבת דלק. אינגקטורים. רוב המוסכים אמרו לי שהבעיה זה באינגקטורים כי לפעמים בפניות במיכל של רבע האוטו לא היה מקבל דלק ומתחיל לגמגם לכמה שניות עד שהרכב מתיישר, וגם היה מצבים שבעליית הר האוטו לא הצליח לעלות והיה נכבע כל שניה המיכל אז עמד על חצי, בסופו של דבר הצלחתי להניע רק כשאר דרדרתי את האוטו למטה למצב שהכביש ישר ולא בעליה.(בגלל זה אמרו לי שהבעיה היא באינגקטורים) בסופו של דבר ויתרתי על האיגקטורים עשיתי ניסוי קטן, החלפתי פילטר דלק והכל יסתדר. אבל אני מרגיש שלא לגמריי. הבנתי שאני צריך לעשות בדיקת לחץ דלק ופה השאלה שלי אילו אמצעים אני צריך בשביל לעשות את זה? ללכת למוסך? אני מוסיף גם שכאשר אני פותח את הפקק של הדלק אין לי רעש של פריקת לחץ כמו ברוב המכוניות. (לדוגמא מזדה 3,סיטרואן C5) השמח לעזרה תודה מראש מקס. שכחתי לציין שהאוטו היה נוסע בהרבה מהמקרים על כימעט בלי דלק, קראתי בפורם שזה נזק למשאבה. ואני חושב שאולי הבעיה גם במשאבה.
×
×
  • תוכן חדש...