tygger

כן כן, אתה בטוח תתעצבן...

תודה, כנראה אני אסע לשם. נזכרתי במשהו... פעם כשהיה לי אופנוע היינו קופצים לפנצ'ריית אסד ביפו וקונים צמיגים מעולים במחירים של בערך 60% ממחיר השוק. עד כמה שאני זוכר הוא היה קונה את הצמיגים מאופנועית במחירים נמוכים במיוחד ("למגזר") הוא עדיין שם? הממ, אפשר גם באביזריון. אופנועית גם עושה הנחות מעניינות אכן, אבל אין לה צמיגים מעניינים מדי. אישית אני הייתי הולך על הדאנלופ 207 לקטנועים (אם יש במלאי כיום), או על הברידג'סטון הופ. המישלינים לא ממש "עשו לי את זה" מבחינת אחיזה. מצד שני, הראנר 50 שהיה לי היה בזויות מעט יותר חדות. תוריד את ג'ק האמצע גם. זה כנראה מה שהרים אותם וניתק מגע אחורי. זה קרה לי בנסיעה על ראנר 200 במגרש. לא נעים, אבל לא נפל גם.

איפה התמונות אבל

שמח שהחזרת את הכלב. אצלי פשוט נעלמה ללא עקבות.

לא החזיק הרבה בקולנוע, ואפשר להבין. אישית הלכתי לסרט רק בשביל ה916. זה היה פשוט עלוב. שתי 916 מנסים לברוח מלינקולן TOWNCAR ששוקלת כמה טונות טובות ופשוט לא מצליחים להעלם. מה שכן היה שם קטע ענק שהם יורים בחברה שלו דרך חור המנעול. פשוט ענק!

המפקד גיא אפשר שאלה? איך לעזאזל (סליחה המפקד) שולחים ה"פ לכמה חברי פורום יחדיו. בהצדעה. אין אפשרות כזו (לפחות לא למשתמש הרגיל). אם זה אנשים קבועים יהיה הרבה יותר קל ונוח לעשות רשימת מייל. ואם המפקד הגיע בגלל הטון אשר עלול להיות מובן מהודעתי הקודמת, קבלו התנצלותי הקנה. גיא, שמדי פעם כותב ברשמיות (והנה גם אני מדבר על עצמי בגוף שלישי ) אבל כנה ולא קנה.

לא נוסע באופניים בחיים שלי. רק אופנוע!

כולל ניסיונות פירוק הפלאגים באופנוע שלי כדי לראות איך התערובת, בדיקות חוזרות ונישנות של הבלמים והתעללות מאסיבית במנוע בניסיונות לפענח מה לעזזל הוא התכוון במאמר כזה או אחר...

גם יכול לשים קליפ און אם ממש רוצה...

בכלל כל הסוזוקי האלה חרא של אופנועים

אחלה. סיטואציה הבאה, אופנוען מחליק בצומת. שלושים קמ"ש בערך. בית החולים זקוק לשתי ריאות, לב אחד, חצי אשך וכבד. "מה מצבו של הפצוע?" קשה... קשה... "אבל אני מרגיש טוב!!!" צ'טערת...

תחרות גמדי גינות?

הסקוטר קם ממקומו, נגש למטבח המוטו עדיין לצד המעטפה השחורה ומעלעל בו ביסודיות אכן דבר לא נעלם מעיניו הבוחנות של J כתבה ראשונה לכריש. הממ, טוב. אלי המוטו לא הגיע החודש. כמו בחודש שעבר. געגועי לקיסינג'ר? אולי...

אתה החוליה החלשה. שלום!

אז קבל תיקון סקוטר. השפיע בהחלט! במשרד אצלי נכנסה אחת העובדות אלי כדי לשאול אותי לגבי הפרסומות. אמרה כי זה ממש מרגיז אותה כי "מה היא צריכה לחפש אופנועים בכביש" היא נסעה לעבודה בבוקר וחיפשה קסדות... גם אם זה מרגיז, מרתיח, מקומם, מעצבן, משביז ומבעס. עדיין, זה משך תשומת לב. אז ככה, קטנוע שליחים זה 2 נקודות (גם ככה הם מתאבדים שיעים) קטנוע מנהלים זה 4 נקודות. קטנועים רגילים 3 נקודות אופנועי קאסטום 5 נקודות כי אין לי כזה. אופנועי שטח 7 נקודות כי הם מעצבנים. אופנועי כביש זה 10 נקודות כי הם צריכים להגיע לבית לוינשטיין. לדרוס אופנוע שעומד ברמזור זה תוספת של 15 נקודות. לפגוע באופנוע ואחר כך לנסוע ולעשות כאילו לא ראית זה עוד 10 נקודות. מתחיל להרגיש לי מוכר משום מה...

אז קבל תיקון סקוטר. השפיע בהחלט! במשרד אצלי נכנסה אחת העובדות אלי כדי לשאול אותי לגבי הפרסומות. אמרה כי זה ממש מרגיז אותה כי "מה היא צריכה לחפש אופנועים בכביש" היא נסעה לעבודה בבוקר וחיפשה קסדות... גם אם זה מרגיז, מרתיח, מקומם, מעצבן, משביז ומבעס. עדיין, זה משך תשומת לב.

לא כל החברות מבטחות בכרטיס אשראי. יש לא מעט שלא עושות כך. גם לרוב לאחר מכן זה: "תשלם בבנק" (עם תוספת קטנה כמובן כי זה לא חשבון שלהם, למרות שרק שם ניתן לשלם) "נשלח אליך בדואר" בזמנו עשיתי סקר על חברות הביטוח. מצורף פה.

הממ, לא יודע. מעט קשה לי שלא להשוות. איך בדיוק החלטת כי הקסדה לא עומדת באותה הרמה? להזכירך, שתי הקסדות הן דגם הדגל של החברות. ה AGV ישבה לי אכן טובה יותר על הראש (אני אוהב אותן לחוצות מאוד בתחילה), אבל אין זה משנה דבר. באופן כללי הקסדה ישבה לי מצויין וגם החזיקה מעמד כל השנים ללא כל בעיה. משקף שמחזיק מעמד ארבע שנים זה מבחינתי חתיכת כבוד. ללא שריטות משמעותיות. (אני מחליף לרוב אחרי שריטות מועטות) אף חלק לא הוחלף בקסדה. יום יום רכיבה לעבודה וחזרה. טיולים סופי שבוע. אין ספור יתושים, זבובים ושאר מיני מזיקין. ושום דבר. פשוט אחת הקסדות הכי טובות שנתקלתי בהן. אה, כן, והיא גם שקטה...

תרשה לי, אבל פחחחחחחחחחחחחחחחחחח לא יודע איזה השוואות אתה עשית, אבל אצלי הקסדה שלי הקודמת היתה ארבע שנים, וללא עוררין הקסדה שהחזיקה הכי טוב ושמרה על כל המכלולים שלה בצורה הטובה ביותר. כמובן שאני מדבר על הX-VENT הקודמת שלי. ארבע שנים, וללא צורך בהחלפת משקף אפילו. אף חוט לא נפרם, הריפודים שמרו על הצורה המקורית, לא נוצרו לי אדים מעולם במשקף, כונסי האויר היו ונשארו במקום שלהם ללא תנועה מיותרת לכיוון הרצפה. לעומת זאת, האראי שלי, אחת מהן החלה להתפורר בבסיסה ולהשיר "קשקשים" שחורים. אחרת איבדה צורה בריפוד הלחיים משום מה לאחר כביסה ונראתה יותר כמו איזה SAFETY MET סרוחה מבחינה פנימית. השואי RXR שלי מעולה. מרעישה כמו זוג שלדים שמזדיינים על גג פח, אבל איכותית. ובינתיים הXR800 שלי היא שקטה ונעימה. הXR2 שלי הביאה לי את הסעיף עם הרצועה הקצרה שלה. חסכו בכמה פאקינג סנטים ודפקו לקסדה את כל הצורה. מבחינתי זהו החיסרון הגדול ביותר שלה. רצועת הצוואר פשוט קצרה יותר מהדגם הקודם. חרא של רעיון וצריכים לתלות את האיטלקי שחשב על כך משערות אשכיו על איזה עמוד חשמל גבוה (לא לשכוח להרטיבו לאחר מכן...) אבל מבחינה השוואתית, אז הX-VENT היתה איכותית הרבה יותר מאשר האראי שלי שעלו יותר, היתה שקטה יותר, החזיקה יותר זמן מעמד עם הריפודים, המשקף נשמר יותר, המנגנון שלו נשמר בצורה מעולה, הצבע החזיק אותו דבר בשנייהם (איכות מעולה) והיתה נוחה לאחר שלב הBREAK IN.

שומר חולה הממ, לא סביר. יכול להיות שיהיה חולה, אבל יש הרבה שומרים. לא יצא לך לבקר בקריית הממשלה לאחרונה אני מניח?

פחחחח... יש פה שאלה בכלל? יום שמש - אופנוע וסטופי בכניסה לחניון הממשלתי. יום סגריר - אופנוע ונסיעה מהירה יותר. יום גשום - אופנוע, חליפת גשם והחלקת זנב אל החניון הממשלתי (למדו לפתוח את השער מהר...) יום סוער, גשום, אפור וקר - אופנוע, חליפת גשם, החלקות זנב, ואיחור לעבודה עם חיוך שלא יורד עם אגרוף בגלל מעקף דרך, הממ, זה משנה דרך איפה בכלל? (אם כבר רטובים אז לפחות להנות מזה!) האופנוע היחיד בחניון הממשלתי ליד השר.

תחרות הבאה, נובלס צ'לנג'. חציית הנגב עם לאדה ניבה וסוברו ליאונה...

חול ים??? מדובר על חול מעל אספלט או איזור חולי לגמרי? והאם מותר להתאמן שם?