יניב, כפי שציינתי ה1.8 מעבר לתקציב, אנחנו מדברים על אזור ה80-70 אלף ש"ח ומטה.
נהג ליסיינג, על איזו RS אתה מדבר, מגאן, אאודי?
בכל אופן אני צריך 5 דלתות ושוב בתקציב הנקוב.
FKL, כמו שאתה רואה אני עוד לא יודע אם אני מוכר אבל אספר לך על יתרונות וחסרונות הדגם בכללי וספציפי שלי.
יסלחו לי חובבי אלפא (אני בינהם) אבל אאודי אוכלת את ה159 על הנייר כמעט בכל סעיף בנושא הספורטיביות.
נתחיל מהלב, המנוע, TFSI עם 200 כ"ס (זהה לזה של הGTI) במקור פוטנציאל שיפורים עצום במחיר סביר, אמינות נהדרת במידה ומטפלים נכון ובזמן.
המון כוח זמין מסל"ד נמוך שפשוט רוצה שלחץ עוד ועוד.
וכל זה עם צריכת סבירה של ליטר ל10 ק"מ בנסיעה משולבת במהירות לא חוקית בעליל.
באלפא מנוע 2.2 אטמוספרי שאולי היה מצטיין ברכב קל יותר אך לאלפא השמנמנה מספיק ממש בקושי לנהג הזריז.
השמועות מספרות על צליל ממכר וצריכת דלק סבירה (?), כמובן שפוטנציאל השיפורים אפסי.
הגיר באאודי הוא DSG 6 כפול מצמדים, אמין, מעביר הילוכים מהר מידני, חלק בטירוף ובעל תיפעול ידני (שאני תמיד משתמש בו) כיפי במיוחד עם פדאלים מאחורי ההגה.
באלפא, אותו סיפור אבל עם מצמד אחד, מספרים על חוויה קופצנית במקצת וללא פדאלים מאחורי ההגה (כמדומני), אמינותו אינה מוכרת לי.
תחזוקה, לעניות דעתי דיי זהה, באאודי בכל אופן מדובר על עלויות סבירות לחלוטין (אני משווה עם רובר 25, קליאו ספורט, פג'ו 407 ולאון 4 טורבו).
נושא המראה הוא עניין של טעם וריח, האאודי סולידית ואגרסיבית (במיוחד בשחור כמו שלי) עם צללית נמוכה ומקדם שופוני מסויים אצל הישראלי המצוי.
האלפא סקסית בטירוף, עם עיצוב מרהיב שמדבר ללב ולא לראש.
האיבזור באאודי מאוד תלוי בחבילה שרכשת עם הרכב, שלי למשל דלה באיבזור וכמעט ולא מציעה פינוקים, אותו דגם בתצרת SLINE עולה אלפים רבים יותר גם כיד שניה.
האלפא מגיע מאובזרת יחסית גם בדגמים הזולים וההפרש במחיר ביד 2 לא כל כך משמעותי.
פנים הרכב מרווח יחסית ומכיל 5 מבוגרים ללא מאמץ מיוחד, תא המטען גדול ולי אישית מספיק לקצת שטויות של הילד + עגלה + קניות לשבוע.
לדעתי האלפא מרווחת יותר עם תא מטען גדול יותר שכנראה יוכל להכיל 2 עגלות.
אז אם אתייחס באופן אישי לנושא המאזן, זו תהיי ירידה בביצועים אך עליה בפינוקים, נוחות ומראה.
אני צריך לעשות סיבוב טוב על 159 ולהחליט עם הירידה בכח תהיי משמעותית, יש מתנדבים?