TomeRatz

שלום החלפתי לפני שבוע את הצמיגים ברכב מ 165/65 ל 185/55, שניהם בקוטר 14". (יוקוהמה A539, יופי של צמיגים!) שמתי לב לירידה בעוצמת הבלימה, מאחר והיום אני צריך ללחוץ יותר בחוזקה על דוושת הבלם כדי לעצור את הרכב, ולי זה נראה גם די הגיוני לאור הצמיגים הרחבים יותר. הבלמים אצלי ברכב, דיסקים מקדימה ובלמי-תוף מאחורה במצב טוב, הוחלפו לחדשים לפני 8 חודשים. האם כדאי לשקול החלפת דיסקים קדמיים לדיסקים גדולים יותר? האם אפשרי? מה לגבי התופים מאחורה, יש טעם לחשוב על החלפה/שיפור כלשהו? אשמח לקבל עצות מנסיון. אגב, תענוג היה להחליף צמיגים, האוטו מרגיש טוב יותר, הפידבק מההגה הרבה יותר מורגש ובכלל זה שיפר לי את הביטחון ברכב. גם האחיזה בפניות מרגישה טוב יותר, למרות שזה כנראה יותר פסיכולוגי מאשר פיזיקלי.

זוג צמיגי פירלי P2500 שירדו מפז'ו 106 (הגודל המקורי שהרכב מגיע איתו). נמצאים על הכביש 8 חודשים, כ-15,000 ק"מ במצב מצוין, עם הרבה בשר וחריצים יפים. לא יבשים, לא סדוקים ולא עברו התעללות. נמכרים עקב מעבר ל 185/55. 200 ש"ח לשניהם. לשם השוואה, מחיר צמיג חדש: 350 ש"ח. 054-5552481, תומר.

אצלי מותקנת 625 של רב בריח ובינתיים אני מרוצה ממנו מאוד. התריעה לי בינתיים על פריצה אחת, כשיצאתי תפסתי את הגנב באמצע (והוא ברח לצערי). פעם שניה על "נשיקה" בפגוש שהשאירה סימן וגלאי הזעזועים צפצף, עד שירדתי לרכב ולקחתי פרטים מבעל המכונית שפגעה בי. אין תלונות, למרות שמפני גנב מקצועי היא לא אפקטיבית, בעצם כמו כל אזעקה שהיא. אגב, יש למישהו במקרה את חוברת ההוראות לשלט (שאיבדתי) ויכול להעלות צילום שלה לאנשהו?

זו דילמה האם לקנות זוג קוני צהובים אחוריים משומשים ל106 שלי. הבנתי את ההסברים, רק מה, אני חסר נסיון ולא בוטח ביכולת שלי לזהות את מצבו האמיתי של הבולם. הבנתי לחפש נזילות שמן, הבנתי לדפוק אותו ולראות שהוא אינו נלחץ על הסוף וחוזר חזרה. לדניאל, ללחוץ אותו עד הסוף מספר פעמים ולא להתחשב בפעמים הראשונות בהן הוא כנראה לא יתפקד כמצופה? לצערי אין לי אפשרות להרכיב אותם עד הרכב לפני קניה, מה גם שאני שוקל לקנות את האחוריים משומשים עוד לפני שקיבלתי את הקדמיים (שיגיעו חדשים).

חבל שאני לא מוצא ספר ל106, אולי למישהו יש אחד מיותר?

שלום איך אני בודק בולמים משומשים (במקרה הנדון, קוני ספורט צהובים) שאינם מורכבים על הרכב מה לבדוק, ולמה לשים לב? תודה תומר.

היה מהנה מאוד, כל הכבוד על הארגון המופתי ועל האווירה הטובה. אגב תוצאות שהוזכרו קודם, מישהו באמת ציפה ליותר מרכב עם מספר דו ספרתי של סוסים? אני לא, העיקר הכיף

אני מצטרף לשאלה, כשהרכב קר המתלים משמיעים קול חריקה לא ברור על מהמורות בכביש כמו פסי האטה למשל, צליל שנעלם כשהמנוע מתחמם כראוי.