מסכים עם שלומי, זה גיר מעולה, עם כל התקלות שהיו בו. הרכב הבא שלי לדוגמא כנראה גם יהיה עם DSG/DCT.
FOOR BAR, יש גם בימריות חזקות מאוד עם גיר כפול מצמד, אותו כנ"ל לגבי מרסדס. לא הכל שחור על גבי לבן שהרבה חוזרים כביכול לפלנטרי.
ואם מדובר בתיבה כמו שיש ב-BMW לדוגמא (ZF), אז זו לא בדיוק, בלשון המעטה, אותה תיבה שיש במאזדות או ביונדאי העממיות.