Jump to content

שומאכר

  • הודעות

    11,201
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי שומאכר

  1. באגירה,במידה ונראה מאזדה 3 MPS בארץ ,אני ואתה כנראה נזהה אותה, זה הופך אותה ללא סליפרית?
  2. תמיד להוציא ולחבר, זה פותר הכל. זה כמו ריסטרט
  3. like allways...
  4. גם לוולוסטר יש כאילו כונס על מכסה המנוע מי כמוך יודע שהרוב המוחלט במדינה הזו לא יודע מה זה מיני, לחלקם הגדול זה פשוט פריט אופנה.
  5. אם בפורש עסקינן, אז התיבות הכי טובות הן של פרארי.
  6. ברכב שלך המומנט נכנס מאוד מוקדם, סביב ה-1600+ סל"ד, ככה שלא צריכה להיות בעיה בעקיפות גם מבלי לקרוע את הרכב. הכי מהיר? במוד ידני כמובן.
  7. יאללה נו, מי בעסק?
  8. שומאכר

    הפועל הביסה

    :lol: גם על התגובה של ניקו, וגם על השאלה של סלע אם אני אוהב מחבלים.
  9. לדעתי זה תלוי בפלאפון, כי המתאם כן עובד.
  10. שיפופו (גיל?), לדעתי דווקא אחד הדברים היותר מיוחדים שעשו למיני זה כל הקשקושים, בין אם מדובר בפסים או במשבצות. אני רואה את זה כדבר מיוחד מאוד! גם בפנים הרכב. זו נראית באמת כמו מיני רגילה. אולי זה כל היופי, להיות סליפר
  11. יש מפגש גיבוב?
  12. זה נראה כמו צעצוע, איזה גאנט קטן.
  13. אצלי התחבר, אבל לקח לו זמן להסתנכרן בגלל הפלאפון. עובד בצורה טובה. כשאבדוק לעומק אעלה גם תמונה.
  14. למען האמת, עם הזמן (מוזר ככל שזה יישמע) התיבה אצלי עובדת הרבה יותר טוב מבעבר. אם בהתחלה עוד היו גמגומים קטנים בין מהירות גלישה לעמידה, היום כבר אין. התיבה מעבירה הילוכים בין ראשון לשני מעולה. אני מרוצה (מדובר ב-DCT של יונדאי).
  15. שומאכר

    הפועל הביסה

    שונאים כאן במדינה אחד את השני, אבל אוהבים מחבלים. נחמד.
  16. בתיבה שלי יש ממיר מומנט?
  17. 400 ש"ח אתה מביא גאנטים חדשים? איזה? אפשר לינק? אולי אקנה 5-6 סטים.
  18. כמו שכבר כתבתי, חוזה בעל פה הוא הקובע ברוב המוחלט של המקרים.
  19. נו בסדר, אנחנו אוהבים להיות חוקיים בפורום הזה
  20. גיא, PSYRAX העלה קישור של התוכנה. תקרא
  21. בתור אחד שעובד בתחום המכירות, חוזה שבעל פה הוא הקובע ברוב המוחלט של המקרים. כן כן, אפילו שהכל כתוב וחתום, אם ישנה שיחה מוקלטת והוסכם שם בין 2 הצדדים על X, כך יהיה (כמובן כשהכל חוקי ומתנהל כשורה).
  22. בערך ב... הכל? תקרא בתוך הפירוט של הגרסא המלאה, אתה תבין. פשוט אין לי כח לפרט עכשיו.
  23. רגע רגע רגע! נתקעת עם הפאביה 15-16 פעם בגלל חום מנוע? או שלא הבנתי אותך נכון. לגבי המכשיר עצמו, חיבור יש. עוד לא ניסיתי עם התוכנה, כרגע הורדתי גם את הגרסא המלאה של טורק, ואבדוק יותר מאוחר (במידה והפלאפון ישתף פעולה, הוא כבר זקן).
  24. מסכים עם שלומי, זה גיר מעולה, עם כל התקלות שהיו בו. הרכב הבא שלי לדוגמא כנראה גם יהיה עם DSG/DCT. FOOR BAR, יש גם בימריות חזקות מאוד עם גיר כפול מצמד, אותו כנ"ל לגבי מרסדס. לא הכל שחור על גבי לבן שהרבה חוזרים כביכול לפלנטרי. ואם מדובר בתיבה כמו שיש ב-BMW לדוגמא (ZF), אז זו לא בדיוק, בלשון המעטה, אותה תיבה שיש במאזדות או ביונדאי העממיות.
×
×
  • תוכן חדש...