שומאכר

פעם ב-3 שבועות, לוקח אותו לשטיפה ידנית, פנימית וחיצונית. ווקס? מה זה? אחי לוקח פעם בחצי שנה (סתם צוחק)

וזה למה בדיוק? אני אישית אחד שאוהב לשתות רדבול (לא XL ) בלי שום תוספות ושטויות. אז למה שיעצרו אותי? כי שתיתי רדבול? בכל מקרה הגיע הזמן באמת שיתחילו לעצור את כל השיכורים שנוהגים על הכבישים. ואם זה ייעשה ע"י כך שיעצרו גם אותי כשאני שותה רדבול לפני נהיגה, אז אני מסכים לכך

יותר ממדהימה אוראל (RS)- הינה המטרה שלך

בשביל זה יש מפגשים - שתפסיק לחשוש! ואתה בהחלט תתרשם מהמערכות, וגם תהיה בהלם מחלק מהן! שומאכר - 99% שמגיע, עם אחי (לא רשמתי את עצמי עדיין כי זה לא בטוח סופית).

הרכב נראה מדהים, לא דומה בכלל לגרסאות ה-B3 הרגילות שיש (וגם לא לדגם ה-"ספורט"), והסרטון משכמו ומעלה. אבל בכל זאת, מחכה לאיבו שתגיע לארץ

אז אולי תמכור לו את המטר וחצי ספייר?

למותג "מאזדה" יש בהחלט מוניטין בארץ. מכך נובע, שככל הנראה גם ל-2 יהיה מוניטין טוב כמו לאחיותיה הגדולות. במשפט אחד: אחלה קניה. רכב מאוד מפנק, מכל הבחינות.

מה מינוס בזה? לאחי יש שתי סטים באוטו (אחד קדימה אחד אחורה) של אטון שמוצהרים 75-70 WRMS והם הרבה יותר חזקים מהרבה סטים ששמעתי, שמוצהרים ומסגולים לקבל יותר וואטים. אז מה מינוס בזה? שכאילו הסט חלש? לטעמי דווקא זה הפלוס. שלא צריך מגבר כל כך חזק ויקר כדי שהסט הזה ינגן כמו שצריך, ויישמע חזק, כמו הפולס (אפילו שהפולס 120WRMS.כמו כן מורל ידועים בכך שהם צריכים הגברה ממש בריאה על מנת שהסטים שלהם יתפקדו במיטבם). אבל בכל אופן, מבין השניים הייתי הולך על הפולס. וזה לא בגלל שהוא הרשים אותי כל כך, ממש לא. אלא בגללל ששמעתי את ה-JBL והטויטר שלו דיי חודר לאוזן. וגם בגלל שאני "חולה" מורל

דרך חבר, והוא דרך חבר. וכל זה בגלל סאב מפגר

יצרתם מפלצות! עזוב, תישאר עם מה שיש לך על השחור. הרבה יותר מתאים.

האמת? כל אחד וההעדפות שלו. אני הייתי קונה את המאזדה (ולא בגלל שיש לי אחת) בגלל שהיא סופר מיני וזה מה שאני אוהב וזה מה שרציתי (וגם בגלל שהיא חדשה מהחברה עם ניילונים ).

אז, מתי תבוא כבר האיבו 10?

לא נראה לך "מצחיק" שיש אנשים שכן יודעים לשמור על המכוניות שברשותם ויודעים להוציא מהם את המיטב (גם מנוחות, כמו במאזדה נניח?) ?!

מנואל, בקשר לתוספות של ה-Q וה-SSD אין לי מושג מהם בדיוק, ועל מה הם משפיעים. בקשר ל-BTL זו תוספת של עוד מגנט, ועוד כמה וכמה דברים (ששוב, אין לי מושג מהם, כי לא בדקתי בדיוק ), מה שמקנים לו XMAX של 27 מ"מ בניגוד ל-16 של הרגיל, והוא גם יכול לקבל הרבה יותר כח ממה שהוא מוצהר (בוא נגיד שפי שתיים הספק יהיה לו נחמד)

כנראה אני התבלבלתי (מרוב המבחנים שקראתי על המאזדה 2 בעיתונים ואתרים שונים) . באחת מהן המאזדה הייתה עדיפה ולפותח השירשור - לא יודע למה ציפית בדיוק, אבל זו מכונית סופר מיני. מרווח של אוטו משפחתי או מנהלים אתה לא תקבל, אבל יחסית לקטגוריה, היא אחת המרווחות שיש.

תן קצת זמן להוריד. זה לא פייר. אני לא מספיק להוריד

אם כבר בכניסות לקניונים עסקנו, אז למה אף אחד לא חושד בסאב שיש לאחי באוטו? (אולי זה באמת איזה מטען חבלה?!). התיבה תופסת את כל הבגז (קורולה), ולי זה לא נראה מצחיק שהם נותנים לנו לעבור חופשי.

מי זה כולם? בינתיים רק ל-5 אנשים בארץ יש את הסאבים שלהם **אין לפרסם פרטי התקשרות בפורום**

אתה יודע אם יש משהו מיוחד במאזדה2 שמצריך אנשי מקצוע מיוחדים? (לא בציניות)

+1.

דגם הרכב: מאזדה 2 2008 צריכת הדלק של הרכב: לא ידוע במדוייק כי לא מדדתי במדוייק, עונה לפי המחשב דרך שבאוטו. בנסיעה אגרסיבית 1 ל-10. בנסיעה רגועה 1 ל-13. הרכב מבקר במוסך: אף פעם הרכב אצלי: שלושה חודשים. אני אוהב ברכב: את הקלילות שלו, את הפרקטיות ברכב, שהוא קטן, מאוד יפה, מנוע חזק ונמרץ. אני לא מרוצה ברכב: קצת גבוה. הנמכה תעשה לו רק טוב. הפלסטיקה לא ברמה גבוהה. הייתי מחליף אותו ברכב: מאזדה 2 MPS. דגם הרכב: טויוטה קורולה 2005 צריכת הדלק של הרכב: 1 ל-11 בלחיצות. 1 ל-14 ברגוע. הרכב מבקר במוסך: אף פעם הרכב אצלי: שלוש שנים. אני אוהב ברכב: את המנוע בעיקר. מנוע חזק, סוחב היטב. עיצוב חמוד, אחיזת כביש טובה יחסית למשפחתית. אני לא מרוצה ברכב: שהכיסאות האחוריים לא נפתחים. רק בהברגה. הייתי מחליף אותו ברכב: אחי היה מחליף בקאדילק CTS

דרך אגב, במגזין אוטו דווקא ה-2 היא המנצחת. גם נגד הקורסה החדשה.

להגיב שוב? לגבי המאזדה - זה נכון. היא אוהבת להיות "שובבה" כמו שרוני אמר כבר, ולמי שאוהב את זה (בעיקר צעירים,כמוני) זה אחלה. אכן, היא מרגישה קלה מידיי על הכביש, ולפעמים אני אוהב גם את התחושה בנסיעה עם שתי חברים באוטו. ההרגשה הכללית באוטו טובה מאוד, אני נהנה מכל נסיעה איתה. הכל קרוב אלייך בהישג יד, ואני אוהב את זה שהאוטו קטן וצמוד (למרות שיש מרווח דיי גדול מקדימה). לגבי הנוחות, אני כבר התרגלתי לנוחות של האוטו, האוטו נוח מאוד בשבילי, למרות שבשבועיים שלוש הראשונים עדיין לא הגעתי לתנוחת הישיבה שרציתי. בכל מקרה, מבחינת איבזור לא חסרים לה דברים שאמורים לבוא כבר כסטנדרט כמו שרשמו לפניי (6 כריות אויר, ESP, שליטה מההגה על המערכת המובנית, הגה מצופה עור, פנסי ערפל, ואם יש לך הרבה כסף קטן, לא חסר לך איפה לשים ). בכל מקרה, אני אפילו לא התלבטתי בין הסויפט למאזדה, אולי כנראה בגלל שהשם מאזדה קרץ לי יותר לעין. (וגם חלק נכבד כיכב ה-ESP, שנגלה אליי מידיי פעם בנסיעות). בהצלחה בבחירה!

מחר אקפוץ לביקור (בעצם, כרגיל ) לפי מה שהבנתי, הטויטרים האלה ברמה מאוד גבוהה (אפשר להגיד סופרימו ואותם באותו משפט). נראה מחר.

אבנר, יצא לך לשמוע אחד מהסאבים של FI?