Crocko Pengor

אפשרי לבד- במידה ואתה יודע מה אתה עושה- לפרק ראש, שסתומים... אתה צריך גם אח"כ לכוון אותם(לא ידוע לי מה המידה בפיאסטה). לגבי עלות? מאמין 500 עם עבודה.

אני התקנתי אצלי (106XSI) לפני חודש, להלן חלקים: 1.תשובת משאבה 2.משאבה+צמת חשמל. 3.מיכל נוזל+תושבת. 4.תושבת גומי. 5.מסרק הגה. לגבי מחיר זה שונה (תלוי בזמינות). **אם איכפת לך מהיגוי מדויק אז דע לך שהוא יפגע.

171. (מקווה שלא טעיתי בספירה)- ברקסים. כפי שוודאי אנו כבר יודעים, נסיעה חזקה מאופיינת בבלימה אגרסיבית מה שמביא אותנו להתחממות הבלמים= אפקט הבלימה נפגע. תפקיד הבלמים הוא לבלום את האופנים, נשמע פשוט אך יצרני הרכב עד היום משפרים תורה זו.. . הבלמים בעצם מעבירים סוג אנרגיה. כלומר, האופן מסתובב ובעת הבלימה רפידות הבלם "מעבירות" את האנרגיה לאנרגית חום, הרי בחוקי הפיסיקה אנרגיה לא יכולה להיעלם סתם כך.. ולכן הרעיון הוא להעביר אותה לאנרגית חום. בבלמי דיסק- הדיסק נועד לספוג את החום (מדובר בטמפ' גבוה מאוד..) והחיסרון הוא שבבלימה ממושכת/מאומצת הדיסק מתחמם ואין הוא קולט את החום ביעילות..שוב הבלימה נפגעת. **הטיפ- בעת בלימה, בנסיעה רגילה, לא לבלום בעדינות, אנו מכירים את התופעה של נסיעה בכביש במהירות 80קמ"ש וכ- 150 מטר לפני הצומת אנו מתחילים בבלימה רכה וממושכת. זו טעות המביאה לשחיקת הבלמים ככל שהם יותר זמן בפעולה כך הם מתחממים יותר והבלאי נכנס לפעולה. אנא, בילמו בצורה מבוקרת והחלטית. (אפשר לעשות זאת מבלי להגיע ל2 ג'י..).

איתי קומבליס, בן 25, XSI106 1.6. נתניה (כן כן...) וניפגש בפורומים !