lturgema

שלום לכולם, אני מעוניין ברכישת רכב משפחתי בתקציב של עד 60K ואני מאד מתעניין בניסאן אלמרה, מישהו יודע האם קיימת שם אופציית נטרול כרית אויר (זהו תנאי בסיסי לרכישה אצלי- אשתי נוסעת בעיקרלבד עם תינוק) תודה מראש

שאלה ליהודה ולשאר המומחים, גם לי יש בעיה זהה בסוזוקי מודל 94, ההילוכים לא עוברים אוטומטית אלא רק ידנית, אתה מציע לפרק את מחשב הגיר, היכן הוא נמצא? מעל "מוח" הגיר? האם צריך להלחים את כל המגעים או לחפש רופפים? תודה ליאור

רכב מומלץ ביותר, האיכותי בקבוצתו, מתקדם ברמת העיצוב והאיבזור, אמינות של מאזדה די מוכחת. ואין ספק שזו גם תדע לשמור על ערכה, לגבי מידותיך, כל רכב מהקטגוריה יהיה לך מעט קטן, אבל אם בחרת בקטגוריה, זו הבחירה הטובה ביותר.

שלום לכולם, אני מחפש רכב משפחתי עם עדיפות למשפחתי גדול בתקציב של כ45-65K, עם אופצית נטרול כרית אויר לנוסע. האם למאזדה 6 שנת 2003 ישנה אופציה כזאת? מה המלצת הפורום? האם למונדיאו בשנים 2002-2004 ישנה אופציה כזאת? איזה עוד רכבים ממולצים? תודה מראש ליאור

מישהו מכיר את התופעה של חופש במסרק ההגה בפוקוס, כמו כן רעשי נקישות בנסיעה, בעיקר בעת עליה על פסי האטה או נסיעה בכביש משובש? האם זה מעיד על צורך בהחלפת מסרק ההגה? או שניתן לבטל את החופש הזה באיזו שהיא דרך?

יש לי סוזוקי סוויפט עם גיר אוטומט, לפעמים, כשאני משלב את ידית ההילוכים למצב D, הרכב מתחיל בהילוך הגבוה ביותר (הילוך 3), אז בכדי לנסוע רגיל, אני משלב בהתחלה את הידית להילוך 1 אחר כך מעביר ל2 ורק שהרכב מגיע למהירות של 60 קמ"ש טאני משלב להילוך D כלומר ניהיה לי רכב חצי אוטומט. מפלס השמן בגיר תקין, ניקו לי את הפילטרים בגיר והחליפו לי לשמן חדש ושום דבר לא עזר. כמו כן לפעמים אם אני מניע את הרכב ונותן לו 5 דקות לפני התחלת נסיעה, הוא נוסע בD כגיר אוטומט מלא. אבל 90% מהזמן אני במצב של "חצי אוטומט". יש למישהו רעיון איך לפתור את התקלה או מה יכולה להיות הסיבה לכך. הרכב מודל 94 ולא שווה הרבה כך שהחלפת גיר במקרה הזה היא בעייתית, הרכב נוסע ככה כבר מספר שנים.