gil_24

זקוק לעזרתכם , כאמור בעת בלימה ישנם רעידות חזקות (כרגע בעיקר במהירות גבוהות ) , החלפתי זוג צמיגים קדמיים כולל איזון , צלחות ברקס , רפידות בלם נבדקו והם במצב מצויין ונוזל בלם . אשמח לשמוע עוד דעות לגבי מה צריך לבדוק.

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3526344,00.html

יהי זכרם ברוך.

http://www.databw.co.il/Index.asp?ArticleID=272&CategoryID=98&Page=1 יש הרבה מחזיקים כאלה ומוכרים אותם בפיצוציות באיזור 20 שח כ"א.

איתי, מאיפה השגת את הבקליות וכמה המחירון של סופר לאנסר 97 ידני?

תמונה לדוגמא חבל דווקא היה רכב נחמד עד שנגנב.

:-Phttp://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3521155,00.html

רק עכשיו שמתי לב שהסרטון הופיע מספר פעמים , עמכם הסליחה.

[אוחד משרשור חדש לתוך שרשור קיים] חשוב מאוד!

תודה.

מישהו יכול לשלוח קישור - אני רוצה להזמין.

אני עברתי את שיטת PRK לפני שנתייים (קצת פחות) , יש לציין שלפני הניתוח הייתי רואה 5-6- כיום 6/6. מכיון שעובי הקרנית היתה דקה נאלצתי לעשות בשיטה זו. " הניתוח " עצמו אורך בין 15 ל20 דקות שבמהלכו אתה לא מרגיש כלום , א - ב- ל מיד אחרי הניתוח העין מאוד פגיעה לאור וסינוורים , אני אישית שבוע הייתי בחדר שלי עם תריסים סגורים ובלי אור כל אור אפילו הקלוש ביותר נותן כאבי תופת לעיניים , כמובן שבמהלך השבוע הזה חל שיפור מידי יום ביומו ופעם ב 5 שעות יש טיפות (חומר אנטביוטי ) שאתה שם וזה ממש משכיח ממך את הכאב, יש לציין שהכאב ברובו הוא מחשיפה לאור. שיטת PRK , היא יחסית לא קלה כמו ה LASIC אך מבחינת הטווח הארוך היא יותר יעילה ואחוזי הצלחה יותר גבוהים. אחרי הניתוח בדרך הביתה הייתי ממליץ על משקפים כהים . אם יש לך עוד שאלות , תוכל לפנות אלי בשמחה , אני עברתי את הניתוח באמריקן לייזר. יש לציין , שאם זה קצת נשמע מפחיד , הסר דאגה בלבך . אני מוכן לעבור את הניתוח הזה עוד פעם , פשוט אושר גדול שפתאום אתה לא תלוי במשהו . מי שלא תלוי במשקפי ראיה לא יכול להבין זאת. בהצלחה.

נמכר!!!

ערב טוב. מי אמר שזה לא אקטואלי? ביקשתי עזרת מנהל כי שיניתי / הוספתי פרטים שונים על הקטנוע ולכן בקשתי להשמיט מספר הודעות שלי שהוספתי לאחר שפירסמתי את הקטנוע , אגב הנושא טופל במהירות ע"י עזרתו של מנהל כלשהוא שאותו איני מכיר ולכן תודתי נתונה לו. אגב תודה על דאגתכם בעתיד אפנה בה"פ למנהל . טעות , טעינו טועים. בברכה: גיל (גליל).

רציתי לומר שבנוסף היו לי 2 מגנזיום שהם עקומים , בעל הפנצריה "שלח" אותם לישור תמורת 150 מצלצלים כ"א ושמתי לב שהם הורכבו מאחורה שניהם . האם יש חשש כלשהו שהם עדיין עקומים / לא מאוזנים ולכן הרעידות קיימות?

תתחדש ,נראה רכב שמור . מזל"ט.

הרעידות מורגשות בדוושת הבלם , יש לציין שלפני שנה החלפו בלמים וחריטה ומפלס השמן (ברקס) נראה תקין. הרכב בבלימה מתנהג בסדר, ואין רעשי לוואי של חריקה, לגבי ההגה ישר כמו פלס ולא רועד.

כאמור , תופעה "חדשה" במכוניתי, רעידות חזקות בלחיצה על הבלם (כמו ABS -רק שממש מורגש) הרכב הוא לנסר GLI ואין בו ABS , התחיל מלפני יומיים שעשיתי איזון וישור גלגלים . עוד שאלה , באותו זמן החלפתי זוג צמיגים קדמי של חברת מקסיס והם קצת "מרעישים " בנסיעה, מישהו מכיר? תודה

תתחדש , כמו קודמי , אחלה אוטו שבעולם. אגב, תזהר הרחוב הזה נהיה מסוכן ,קצת יותר הלאה היו (בית השייח). אני מאחל לך רק הנאה מרובה מהרכב.

הצבע לדעתי מהמם, אשמח לראות תמונות בסיום העבודה.

תודה בני.לפי דבריך זו עבודה שנעשית במוסך או במכון לשיפוץ גירים?

הגיר כנראה עבר ימים טובים יותר , לפי מיטב הבנתי הגיר בדגם זה נותן תחושה רכה/ חלקה , אצלי ברכב נותן תחושה יותר נוקשה . אך שוב ההילוך " נתקע " בהתחלת הנסיעה וזמן קצר אחריה , לאחר מספר דקות של נסיעה ברכב ההילוך משתלב בצורה סבירה (במצב שהיה לפני החלפת הקלאץ)

סופר לאנסר 97 , ידני . הוחלף קלאץ לפני יומיים . כשהרכב קר הילוך שני נכנס בקושי לא תמיד בקלות, במהלך הנסיעה שהרכב מתחמם הבעיה נעלמת לחלוטין. הבעיה רק בהילוך השני ורק שהאוטו "קר". יש למישהו מושג \ דרכים לפתרון הבעיה?

תודה

פירסמתי בדף למכירה דו גלגלי את הקטנוע שלי למכירה . ברצוני למחוק את הודעות 1,2 (קישורים), יש אפשרות לעשות זו בעצמי \ עזרת מנהל ? תודה