אחרי עוד בדיקה מעמיקה התברר שלא רק כשמכבים את המכשיר הוא עושה רעשים אלא גם כשיורדים לווליום 0 הוא עושה את אותו הרעש ובזמן שלוחצים על ה ATT גם אז הוא עושה את אותו הרעש
מה יכול להיות עכשיו?
תוכל לקנות סאב של פיוניר דגם 305 הוא אחלה סאב למחיר שלו משהו כמו 650 ש"ח עם תיבה וישאר לך עוד 700 שקל תקנה מגבר משומש
השאלה היא איזה עוד רמקולים יש לך ברכב האם אתה רוצה להגביר גם אותם?
יש לי חבר שיש לו מערכת באוטו אם 4 רמקולים ומגבר של אלפיין 5 יציאות
אתמול הוא הוסיף סאב של פיוניר 305 ומאז בכל פעם שהוא מכבה או מדליק את המערכת יש לו מין רעש של פיצוץ לא מובן מהרמקולים .
מה זה יכול להיות? מה אפשר לעשות?
תודה אריק
הם לא אמורים לקחת לך כסף ויותר מזה הוא בדרך כלל גם ישאל אותך כמה אתה רוצה לרשום זה בדיוק דקה בשבילו הוא רק שואל אותך מה יש באוטו וזהו
ככה זה לפחות בקריות
שמע Tweet רק בגלל אנשים כמוך אני אומר שווה שיהייה לנו כאלה תחביבים
אני מחליט להרשם אפילו שאין לי מה למכור יותר מדי
נבוא לשם ונשמע איך משתפרים עוד
הד יוניט פיוניר 750
קומפוננט אודיו לייטנינג
אחוריים לאנזר 6*9
מגבר קליפורניה בום 800 וואט
מגבר אודיו לייטנינג 400*4
סאב סרווין ווגה הד 10 ''
בהצלחה
אריק
יש לי כרגע סאב אחד של ווגה 10 אינץ' מסדרת hed - סאב נחמד אבל פשוט
אני מתלבט אם להוסיף עוד אחד אותו הדבר או להחליף לאחד של ווגה 124
יש לציין שמה שיחזיק את השני סאבים זה מגבר של לייטנינג אודיו 400*4 ואת זה אני לא מחליף כי אין לי כסף גם למגבר.
אז או שהמגבר יחזיק שני סאבים פשוטים או אחד יותר רציני מה אתם חושבים
אם יש לכם המלצה לסאב אחר שהמגבר מספיק בשבילו אז תרשמו גם כן
תודה אריק
שלום לכולם.
מה ההבדל בין הסאבים הבאים: ווגה 124 וקיקר אל 5 המחירים הם אותם מחירים פחות או יותר בסביבות ה1500 שקל אבל מה הההבדל ביניהם כדי להחליט מה לקנות
אני מחפש רכב כבר הרבה זמן ,הלכתי לבדיקה עם בחור אחד ושילמתי עליה בערך 400 שקל בדיקה אמרו לי שהרכב עבר תאונה קשה ולכן כמובן וויתרתי עליו השאלה שלי היא איך אני יכול למנוע את ההסתבכות עם עוד רכבים כאלו שאני מוציא עליהם כל בדיקה 400 שקל