NaderShado

כן לשים לא לשים תעשה אל תעשה, שיגעתם אותי, בקיצור אני מתחיל לשחק עם הכיוון/פאזות של הרכיבים ואז שבוע לפני הטיסה אני אקפוץ ליוסי לראות אם הוא יכול לפתור את הבעיה בהתקנה. בכל אופן חיווט מקצועי יותר אני רוכש .

כן : טויוטה קורולה 2008 מאזדה 6 2008 / 2004 סובארו אמבריזה 2007 כמובן ביחס לרכב מנהלים יפני . למשל טויוטה קאמרי יש בה מערכת מצויינת לעומת המערכת המאכזבת של הגיפ של יונדאי המפואר

ביחס לרכבים יפנים אחרים היא מאוד טובה

משחקי פאזות עזר באיזשהו שלב ברכב הקודם "פאסאט" ועם הסט פוקל. אבל פה בהתקנה הנוכחית משהו לא מסתדר שם חוץ מזה שהרכיבים לא ממוקמים טוב. התיעצתי עם מקנטושון אחד מהחברה והוא אמר שזה בולשיט כלום לא יגרע מהאיכות בתנאי שהחיתוכים והכיוונים באקולייזר יהיו סבירים ומותאמים יחד עם המגבר. הכוונה להשתמש בקרוס חיצוני רק על מנת תיקונים חינויים שהמגבר לא מסוגל לבצע אותם ולא למשחקי אקולזציה . ----- ניר אתה תורם הרבה בחלקך (מכס, דיוו, וכו'.. )

לגמרי לא, בינתיים מה שיצא לי זה לשחק עם המיקום של המידראנג' והטויטר, ויש שינוי משמעותי וברור . לכן עדיין צריך חודש לפחות רק ללמוד מה טוב לרכיבים ומה לא וזה על בסיס שינוי שבועי

אתה הרביעי שאומר לי את זה היום ! כמה עולה 701?

לגבי פרוססורים אני מתלבט בין דגמי האלפיין. כמובן שאני לא אוציא גם 4000$ על פרוססור של F1 לכן יש לי חבר בפלורידה אמר לי שיש פרוססור H990 משומש כשנה אצל חבר שלו והוא יכול לסדר לי אותו במחיר מתחת ל- 1400$. אבל עשיו אני רוצה להיות בטוח שהוא יעבוד עם המקנטוש ולא רק ע"י רדיו דיסק של אלפיין לגבי כבלים אני בודק לעומק את מה שהציע ניר. תודה חברה

אתה לא עוצר עופר האא, נדבק לך הנגיף לגבי הבניות של והקיק אני חייב להגיד שהיא יותר מרשימה מהקודמת. אחלה לשניכם אתה ויוסי על ההשקעה יוסי: ידעתי שבסוף אתה תעשה ריפודים

חוכמולוג: אל תשכח שאתה מתבטא ומכריז דברים בפומבי, תקנה 07/1 א(2) לפי חוק עבירות מחשבים. קוראים לבנאדם שאתה גורם לו עוול והפצרת דיבה "נאדר סאלח" . שלא תגיד לא התכוונתי לבנאדם שננקב שמו. ------------------ נחזור לענייננו : תודה לכולם על הפרגון, אליקו אני אבדוק את זה אם זה יספק תוצאה טובה מזו עכשיו אני אלך על זה, כי בהחלט המערכת עבור הנהג .

היי אני נוסע לארה"ב עוד חודשיים וזו הזדמנות לקנות שם פרוססור וגם חיווט לרמקולים. תמליצו לי על פרוססור איכותי שישלוט בסט קומפוננט 3 חלקים המחוברים לקרוס המקורי של הסט. אחד הפיצ'רים כמובן בפרוססור שיהיה TC . חיווט איכותי: היה מונסטר 402 XLN הסדרה הכי גבוהה שלהם והם עשו את העבודה, הוספתי SOUNDQUEST ואת הסוג הזה שקיבלתי מרוני אבל בכמה תדרים היו רעשים (נבדק בוודאות לאחר החלפתי חיווט). לכן גורם החיווט הוא מאוד מאוד משמעותי לגבי הרכיבים שיש לי. הכמות שאני צריך זה 30 מטר . לא לדאוג לגבי מכס ומשקל. (אני מצרף את החבילה למשלוח מסחרי שאני מביא איתי) . העלאתי את הנושא עכשיו כי צריך לחשב עלויות קניה ולחסוך קצת.

אלי: שיניתי את הזוית של הטויטר כמו שדיברנו, לגבי התיבה של המידראנג הורדתי למטה בקיקים וזה שונה מאוד ויותר מורגש לגבי המגבר: החזרתי את המאווררים ומאז המגבר לא עושה בעיות.

לגבי הריפוד אני עשיתי לכן לא לעקוץ המשך תמונות:

היי חברה, לאחר תקופה של 3 חודשים שחיכיתי בהם לסיום הבניות, אני מעלה היום את התמונות. לאחר שמיעה של יותר משבועיים ברכב, אני יכול לפרט מה שווה המערכת: קודם: אני צריך פרוססור על מנת לבצע במה מאוזנת, ולשלוט עוד קצת במידבאס יתרונות: 1. הדבר הראשון שמרגישים אותו זה הבהירות של הסאונד הטהור. הטויטר מדהים ברמה מטורפת. 2. פירוט מוחלט ומלא לכל הכלים שמנגנים, גיטרה תופים סקספון... כל כלי יש לו את המיקום שלו בבמה וכל קליד או מיתר יש לו את המיקום שלו בגובה או ברוחב הבמה. 3. סאונד חם, לעיתים קרובות גם יבש. 4. עומק במה, (תודה לאלי סאונדמן על העצה) 5. נפח ורוחב במה, למרות שהמיד ראנג' ממוקם על הדשבורד והמיקום והבניה לא נכונים (שזה לפעמים מצמצם לי את רוחב הבמה) 6. סאב: רובכם מכירים כבר, פנצ'י ומדויק חסרונות ודברים לשפר: 1. המיקום של המידראנג' וגם הבניה עצמה לא נכונים ההימור שלי היה בזבוז זמן, לכן בהמשך אני בונה קיקים למטה רחוק מהאוזן. לפי המצב הקיים: התיבה של המידראנג לא נבנתה נכון, הטבעת מכוונת כלפי חוץ ולא לאמצע הבמה או ישר לשמשה כמו שרציתי, וזה מה שמצמם את המבה לפעמים וגם מאבד מאפקטיביות המידראנג' בעיקר שהרבה צלילים חולפים מעל לאוזן ואז מפספסים אותם. 2. צריך פרוססור דחוף, חשבתי שדרך ההתקנה נחפה על עניין הטיים קורקשן, אבל לא. אין לי במה מאוזנת ברוב השירים . 3. הקרוס: עם כל הרושם שמשאיר הקרוס ממבט ראשון, הופתעתי לגלות שאין כמעט שליטה בחיתוכים על המידבאס. 4. איטום, יש לי עוד בג'ז שלם לאטום וגם דלתות אחוריות. הרכב בעל פח דק (מלא אויר ורעשים בתוך הרכב מעל למהירות 100 קמ"ש) סיכום: תענוג לשבת ברכב ולשמוע, המילה ואוו לא מספיקה לתאר את הסיפוק שלי מהמערכת. למרות כמה פשלות פה ושם אני מאוד מרוצה, כי אפשר לתקן הכל בעתיד. מאוד מעניין ומאוד מרשים הפירוט והבהירות של הסאונד. בקיציר שווה כל שקל שהשקעתי על המערכת. השקעה אחרונה תהיה התקנה סופר מקצועית אצל האחד והיחיד ALPINE שמיעה: אני שומע לרוב ג'אז ווקאל רוק 90/80 פופ ולאטיני. בנובמבר אני נוסע לארה"ב אני מתכוון לרכוש שם פרוססור + חיווט איכותי + חלקים למגבר (על מנת לחדש את הכל במידה ותהיה בעיה עוד כמה שנים) *בזמן הקרוב אני לא אתקרב לתחרויות אבל מאוחר יותר אני באאאא תמונת: *שימו לב לשיפוע של התיבה של המידראנג' *הטויטר אני משחק איתו במיקום עד לקבלת החלטה למיקום סופי. *הקרוסים בינתיים מונחים שם עד להחלפת חיווט לחיווט מושקע יותר ואז אני אעביר אותם לבגז'

אני אענה לך בנוגע ל-F1 Status של ALPINE וההבדל בינו לבין הסקאן ספיק: היום שמעתי את הסקאן ספיק מוגבר ע"י מקנטוש MC404 וההבדל הברור זה הטויטר והמיד באס . הטויטר נשמע אחרת בF1 לטובה, הרבה צלילים נשמעים ברורים יותר ובהירים יותר, לסיכום איכותי יותר). אני בהחלט חולק, כי זה לא קשור לטעם תאמין לי התקנה טובה ומקצועית תגרום לך להתאהב בכל מערכת כמובן (HI-END) . אצלי למשל עקב בניה לא מקצועית לתיבת המידראנג ומיקום לא נכון גרם לי לאי איזון בבמה. (אני אעלה תמונות לשרשור ההתקנה שלי (סיכום התקנה) ועקב שאין פרוססור שישלוט בהרבה דברים אין לי במה מאוזנת, אך עדיין יש את הבהירות והפירוט וכמובן הסאונד האיכותי המטורף אבל אני מבסוט לאללה ולא מבואס למרות הרבה פשלות והרבה זמן בהתקנה עצמה (3 חודש). תסתפק ותלמד לאהוב את היתרונות. יוסי, שוב אין מילים עליך, ממש ממש בלי פרגון לאחר חרישה של מתקינים וצפיה בעבודתם אתה מס' 1 בארץ מבחינת מקצועיות, ידיים, גימור, אהבה לסאונד הבנה והטמעה שזה חסר ל- 90% מהמתקינים. תמשיך כך. אני עוד אחזור אליך (לאחר שאחסוך את הסכום)

יוסי, שתי שאלות: 1. איך אתה מצליח להגיע לרמת גימור כל כך גבוהה, תואמת לרכב!! 2. מה הם שאר הרכיבים באוטו? יוסי לדעתי זאת ההתקנה הכי טובה ומרשימה שעשית מכל ההתקנות, מבחינת גימור, הצורה של הקיקים מושלמת, אני מסתכל על הקצוות של הקיק איך הוא ממשיך את הקורות (מדרכה) של הרכב בצורה מדהימה. כל הכבוד יוסי ומסירת ד"ש לבעל הרכיבים.

עצתי אליך, תפנה למוכר במכתב רשמי ע"י עורך דין, המכתב הזה מאוד מרתיע. אני גם עבדו עלי עם רדיו דיסק בלי "עינית" בכלל. העורך דין שלי פנה אליהם עם מכתב חריף שהוא מזכיר שהמכתב מהווה התראה אחרונה לפני גישה לבית משפט בקולרדו (הקרוב לאזור תחום שיפוט של המוכר). שבוע לאחר מכן קיבלנו תשובה חיובית על החזרת הכסף בטרם קבלת המוצר שנקנה

איתמר: אתה חושב שהסט שלי יתאים ל- SPL

אצלי הוא כוון ל- SQL הוא יודע מתי להיות איכותי,וגם מעצבן עם הטויטר שלו. אחלה סט ציון 7/10

שכחת שאני צפוני ? יוניברס קלאב היה מספיק

לגבי הסאב תבדוק את ה- MX כמו שאמרו קודמי דבר שני אולי הסאב חובר ב- 2 אוהם, אני לא יודע אם הסאב שלך בכלל יכול לרדת ל- 2 אוהם אבל זה מה שהיה אצלי אותו סיפור באסים חזקים אפילו שהגיינים באפס, כשהסתכלתי על החיבורים בתוך התיבה גיליתי שהוא חובר כשני אוהם . פשוט החזרתי ל- 4 אוהם

איפה בדיוק המפגש ?

אני יכול לקחת את הציוד שלך ולהתקין אותו בשלוש רכבים . זה הבלגאן שהוא התכוון אליו

לפני שהבאתי את ה- F1 שקלתי לרכוש אותם (ואז המחיר נשמע לי מופקע --) לכן קראתי עליהם הרבה כתבות ובעיקר דיבורים בפורום טולקאודיו, שמתי לב שאף אחד לא היה משוכנע מהעובדה שהציבו ג'נסיס שטויטר ומיד ביחד . יאללה איתמר לך על הסיכון הזה ותרכוש

אמיר אל תבנה יותר מדי, המערכת בלי מידראנג' (בתקווה שמחר חמישי אני אקבל את הקיקים ליד) ובלי כיוונים. אבל מזה משנה זה נשמע מושלם ! שווה להגיע

10. NADERSHADO - אני מגיע עם מערכת מותקנת