עמית יוחנן

אז מה זה יכול להיות? לפני הרכב הזה היה לי גם מאזדה 3 אבל הצורה הקודמת ( 2008) ולא היה לה את הקטע הזה, ובפועל יש להם את אותו מנוע בדיוק אז הם אמורים להתנהג אותו דבר פחות או יותר

או איזון גלגלים או שהצמיגים גמורים

השארתי את זה ככה ולא קרה כלום... לא יודע עד כמה זה נכון לעשות את זה.

שלום לכולם: ברשותי מאזדה 3 2011 מנוע 1.6. לאחרונה שמתי לב שכשאני משמר מהירות עם רגל על הגז בכביש מהיר ואז מוריד את הרגל מהגז הרכב ממשיך "לגלוש" כמו שצריך אבל לאחר כמה שניות מורגשת בלימה קלה, כאילו ירד הילוך אבל למעשה לא ירד. ואז כשאני חוזר ללחוץ על הגז (לחיצה קלה כדי לשמר מהירות) הטורים טיפה יורדים ואחרי שניה חוזרים לעלות. תופעה דומה של טורים יורדים קצת ועולים קוראת כשאני מפעיל מזגן ואז (בנסיעה איטית=פקקים) מורגשת סוג של קפיצה קלה וחוזר להיות תקין. ככה כל כמה דקות מקווה שהצלחתי להסביר את עצמי🙂 אציין שהרכב במצב מצויין עם 70,000 ק"מ נקנה ממבוגרת שטיפלה רק במורשה. מישהו יודע מה זה? חשבתי אולי זה קשור למצערת שצריכה ניקוי....לא יודע אם זה קשור .. תודה מראש לעונים!

חחחחחחחחחחחח בדוק זה השדונים😆 זה באמת הזוי שזה קורה רק בירושלים אבל תכלס זה מה שקורה. תקן אותי אם זה קשור אני חשבתי אולי אולי אולי המעבר לחות מאזור רמת גן שהתברכה בלחות לירושלים ששם אין לחות גורם לבעייה..... לא יודע, סתם השערה...

ברוב המקרים כשיוצא טחינה מהמכל מים זה כמעט חסר סיכוי שהמנוע יתוקן לגמרי. אז לדעתי אני חושב שהמוסכניק לא אשם כי ברוב המקרים האלה בסוף המנוע לא מחזיק מעמד. זו דעתי האישית כמובן😊

מוסך MFC בפתח תקווה. מקצוענים ויחס מאוד אדיב. דירוג מאוד גבוהה במידרג

אם הרכב גם מתקשה לסחוב יכול להיות שזה ניקוי מצערת

תנסה קודם כל לבדוק את המצוף. יכול להיות שזה קשור

תודה רבה לכל העוזרים. אני בהחלט ינסה קודם כל להחליף תחנת דלק ואראה אם הבעיה נפתרה. אבל עוד משהו ששמתי לב אליו אולי יתן עוד איזה כיוון רק כשאני נוסע לירושלים וחונה שם למשך יומיים המנורה נדלקת לי. מצד שני אני יכול ליסוע לכל איזור אחר בארץ להחנות שם את האוטו ליומיים והמנורה לא תידלק. למשל לפני תקופה מסויימת הרבה זמן לא הייתי בירושלים (קרוב לחודש) ולא היה שום איזכור למנורה ונסעתי לאיזורים רחוקים מאוד (אילת). בסוף נסעתי לירושלים חניתי שם יומיים והופהה המנורה נדלקת. קצת הזוי.

שלום חברים. אשמח לעזרתכם בנושא של החיישן נקישות במאזדה שלי לפני שלושה שבועות הלכתי למוסך בעיקבות מנורת מנוע שנדלקה לי לסירוגין ובסוף דלקה קבוע. המוסכניק חיבר את הרכב למחשב והתברר שהחיישן חמצן הלך לעולמו. אוקיי, החליף החיישן. נכבתה המנורה, תענוג. (על הדרך עשיתי טיפול 10000) אתמול הנעתי את האוטו ולאחר דקה בערך שוב קפצה לי המנורת מנוע המקוללת הזו. אבל נעלמה לי לאחר כיבוי והתנעה, כמובן שהלכתי למוסך שטיפל לי באוטו. הוא חיבר למחשב והפעם הראה תקלה בחיישן הנקישות שעלות ההחלפה שלו עם עבודה 1250 ש''ח, סכום לא קטן בהתחשב לטיפול שעשיתי לא מזמן. השאלה שלי היא כזו: כמה זה דחוף באמת החיישן הזה והאם יש דרך לסדר את זה בלי להחליף אותו (לדוגמא קראתי קצת באינטרנט שדלק איכותי יעזור כי לפעמים זה לא שהחיישן דפוק אלא משהו בדלק שהוא מהול או משהו, לא יודע אם זה קשור) תודה לעונים