נאור שי

שאלתי אותו "משופץ או ממש חדש", ענה לי "חדש מהניילון"... אגב, לא כולל מע''מ, אם זה יותר הגיוני...

למרות ההפרש הזה? ואגב, איך המחירים כאן? מנוע חדש 0 קמ 13000 החלפה כולל טיפול למנוע 2500 לא כולל מעמ. יתכנו תוספות. מנוע משומש מיבוא 10000 החלפה כולל טיפול 2500 כמו שרשום למעלה. יתכנו תוספות.

אז מה אתה מציע לעשות בקשר למנוע חדש, חדש? משומש? האם אני שוב אהיה עם מנוע בעייתי?

(התוכן שייך ל"חוו"ד בעלי מקצוע, אבל אני לא מצליח להעלות שם הודעה). ובכן כך היה. יש לי סורנטו 2013 בנזין. לפני כשבוע וחצי, שמעתי רעש חזק, עצרתי בצד - וראיתי נוזל טחינה כזה יוצא ממיכל הקירור. גררתי למוסך, ונאמר לי שנכנס לי שמן למים. הרכב עבר טיפול של החלפת קולר שמן, וניקוי (פעמיים, כי אחד לא הספיק) של המקומות שנכנס בהם שמן. כשבאתי לקחת את הרכב, הנחה אותי המוסכניק לבדוק שמן ומים בשבועיים הקרובים, ואם חסר מים ברדיאטור - להוסיף. כמו"כ ציין שאני אראה סימנים של שמן, אבל אלו רק שאריות. ואפשר לנסוע עם הרכב. בדקתי כל בוקר שמן ומים, ומילאתי לפי הצורך. שלושה ימים לאחר מכן, נסעתי עם המשפחה נסיעה של עשרים דקות, ואחרי הפסקה של כשעה, נסיעה נוספת. לאחר כרבע שעה נסיעה, הרכב נעצר וכבה. ויצא עשן קצת מכיוון המנוע. הרכב נגרר שוב למוסך, ושם נאמר לי שהצינור מים התפוצץ. אחרי בדיקה של המנוע קיבלתי את הבשורה שהוא שבק חיים. כששאלתי את בעל המוסך האם הצינור התפוצץ בגלל השמן במים? הוא ענה 'כנראה'. איך שאני רואה את הדברים, הכל הסתבך מזה שהטיפול הראשון לא הספיק, כמו"כ ההנחיה להמשיך לנסוע עם הרכב היתה קטלנית, שגרמה לצינור מים להתפוצץ, ולמנוע להתחמם ולמות. המוסכניק התנער וטען ש"מאיפה לו לדעת שהצינור מים יתפוצץ?" מה דעתכם על כל זה? אשמח לשמוע.