corwin

ב 1000 ש"ח אתה קונה Z4100 של מק אודיו שלעומת אלו הוא מגבר : א. יותר טוב ואיכותי. ב.יש לו אבא ואמא ו 3 שנות אחריות. ג.יציב ב 2 אוהם וכו... תמיד אפשר לאכול בסיני ספיד אבל עדיף בפקין...

מי יקבע כזה דבר? למה האופטי דרייב שלהם פחות טוב מהמגברים של היפוניקס? אבל רוב השאר כן ? אז מה זה אומר? לכל חברה מוצרים טובים ומוצרים לא טובים. יש אמנם חברות המתמחות ה HI-END אבל אז אתה רואה את זה במחיר שלהם ישירות.

האם הסאב החדש המוגבר הוא חדש? כלומר היה מורכב קודם? האם בדקת שבטעות לא קדחת בחזרה לתוך חוט? גם בקופסאות היעודיות?

וואלה לנו הייתה כזו רק אוטו' והמיכל הכי מלא שהצלחתי היה 55 ליטר. אתה ממש מרוקן אותה עד הטיפה אחרונה.

יש לך מיכל של 60 ליטר? על איזה רכב אתה דוהר? ואוטו דיפו?!?!? כולל התקנה???? אני המום קלות....

אז כנראה החברה בפולקסוואגן פשוט לא יודעים כלום.

וואלה איפה? אני כראה זקוק להחלפה אצלי...לא להשאיר רכב עם אזעקה שבועיים(אוי אני טיפש...)

מנוע מאוד מאוד ישן. הופסק ייצרו כמו שאמרתי לא זכור לי אם ב 2001 או 2002 עקב שלא היה יעיל , חלש (75 או 90 כ"ס) טחן דלק , בקיצור היה אחלה לפני שנות ה 2000. ה GTI הוא עולם אחר. משהו אחר,אין מילה אחת רעה.

מממ.. עוד נובוריש...

באחרונה רכשנו רכב לביתנו מבית מכשירי תנועה בת"א. במקום עובד איש טרייד אין . לפני כשלושה חודשים שהזמנו את הרכב רצינו לעשות טרייד אין על הסוזוקי בלנו שלנו אצלו. האיש הסתכל על הרכב וקבע שיש פגיעה בשאסי ברכב ורצה לתת לי על רכב שהיה שווה 42500 ש"ח 23000 ש"ח במקום בלי בדיקה. לאחר ביקור במוסך הראשי דיברתי עם מנהל מוסך הקניון אריה, אותו אני מכיר שנים רבות והוא הסביר לי שהיה כיפוף בפח האמבטיה ברכב וזו לחלוטין לא פגיעה בשאסי. כנראה שאיש הטרייד אין בחברה ראה בחור עם מראה צעיר (לא שאני מבוגר אבל עוד חודשיים בן 26 ובעל רכב אישי כבר 3 שנים) , ואת אמו וחשב לעצמו : "נהדר שני פרייארים" לכן חשבתי שזה חכם להזהיר את האנשים המתכוונים למכור שם את רכבם מהנוכל הנ"ל שרצה לשלשל לכיסו סכום נכבד מאוד מאוד מהמכירה. לכל המעוניין קורווין.

טוב אחרי שאוחדו הנושאים הבנתי לאיזה רכב את מתכוונת. לאחותי יש בורה 2002 אוטו' שלפי מה שאני יודע זה אותה אמינות ומכניקה. ישנן כמה תקלות שלפי המוסך היו ידועות ויש לבדוק: 1.מד חום האם כבר הוחלף - נוטה להתקלקל. 2.מרימי חלונות - תקלה בדגמים רבים לבדוק האם הוחלפו כבר ,האם היו מועמדים ל RECALL(אפשר לבדוק עם צ'מפיון) ,האם באחריות עדיין. 3.יש לבדוק שהשתמשו ברכב אך ורק במי קירור וורודים G12 המתאימים לפולקסווגן. אחרת תסבלי מבעיות במערכת הקירור ,ובעיקר בחלק שמפצל מים לפני המנוע . הבדיקה קלה , פשוט להבתכל שהצבע של המיכל מים עדיין בצבע של הפלסטיק ולא חום או למים יש צבע אחר מוורוד. 4.צריכת הדלק של הרכבים לא משהו.תלוי במנוע שאת מחפשת. 5. אני לא יודע אם היו עדיין בשנתון הזה אבל אם כן לא לקנות את ה 1.8 . חוצמזה אחלה של רכב. ממליץ לעשות את הבדיקה בצ'מפיון עצמם , אם זכרוני אינו מטעה אותי הם עורכים בסניף הראשי בדיקות. מומלץ כי יש להם מחשב של הרכב ויכולים לאתר תקלות שלא רואים בעיניים.

דמיו: אני יודע שכשהייתי בצבא קנו אותה ביחידה ששירתתי לרבי סרן , היה אחד שנסע בה כמעט כל יום מאה קילומטר לכל כיוון והוא מאוד מאוד נהנה ממנה. יאריס: אני שלחברה טובה יש והיא נוסעת איתה בירושלים + כמה פעמים בחודש (מעל 10) הלוך חזור ת"א + חיפה והיא נוסעת מעולה . בקיצור,מבחינת נוחות ודלק ואמינות שתיהן שוות. השאלה מה בדלי הגודל (והאם זה חשוב לך?) מה המצב המכני פשוטו כמשמעו , בדיקה באותו מקום של שתיהן והתאמה לתקציב.

טלפון?!

אני יודע שהכי הרבה זה 25 חודשים למצבר (ככה אני זוכר לפחות) יש הבדל בין מצבר פתוח לסגור. כשעניתי לבחור התכוונתי לזה שאם הולך לו המצבר הוא יצטרך להוציא הרבה יותר כסף (וזה אם יש לו גרר בלי כסף בביטוח שבעצם זה עולה לו גם כסף) מאשר להשאיר את הרכב אפילו שעה עם מנוע פועל אלא אם יש לו BMW שנת 80 וגם אז...

נתחיל בשאלה הגדולה : איזו גולף? הרי יש 5 דורות. איזה שנתון? לכל שנתון הבעיות שלו. אין רכב שלא מתקלקל. הטיפול במוסכים המרכזים נוראי , פשוט וככה, אצלי זה הגיע למצב של כתיבת מכתב לחברה בגרמניה. מה שכן כיוון הפופולריות וסה"כ פשטות הרכבים המון מוסכים מתעסקים ויודעים לטפל בהם. אם מוסך בת"א אז זה מוסך רון שאני מתקן אצלו , לא יותר זול בהרבה מהמרכזי אבל מקצועי פי מליארד! נ.ב. אני נוהג על גולף.

טוב. RORO אני נוהג על הסוויפט פעם בשבוע עד פעמיים, היא של אמא שלי. נהגתי למרק , נהגתי בעיר , נהגתי מהר ולאט. האוטו מהנה, נכון זה לא הבורה שהייתה לה. ההיגוי נהדר וההגה רך ומגיב מעולה. לגבי הרדיו דיסק אתה יכול להזמין בלי ואז יש לך מקום שבמקור יש שם מגירה שאתה מוציא ומרכיב איזה רדיו דיסק שבא לך . בדלתות נכנסים 6.5" . אגב הרדיו דיסק שמגיע הוא נחמד , לא יותר. ההרגשה בנהיגה היא של אוטו שיושב אחלה על הכביש, תנוחה גבוהה, ויש VIEW מעולה מכל החלונות. במבחני בטיחות האוטו הצטיין יחסית לגודלו ולזה שמה לעשות זה סוזוקי (ע"ע מקרה הבלנו). לגבי צריכת דלק: הרכב עדיין בהרצה , אמא שלי בת ה 60 נוהגת עליו ,היא נהגת גרועה, המון גז והמון ברקס. היא נוסעת כל בוקר בפקקים + מזגן מהשניה שהרכב מונע. היא ממלאת כ 35 ליטר לכל 350 ק"מ +/-. זו בדיקת צריכת דלק מהימנה יותר מכל העתונים. איכות החומרים: לא מדהימה אבל אל תצפה לגדולות מרכב במחירים כאלו , בוא נגיד לא שונה מהיאריסים שנסעתי/נהגתי בהן, מה שכן המון תאי אחסון. בידוד רעש: מפתיע לטובה! נראה לי שעניתי לך על רוב השאלות. בפולו לא הייתי נוגע בעיקר כי האחזקה מאוד יקרה. אני מכיר טוב את מוסכי צ'מפיון וסוזוקי. ב 35 שנה האחרונות למשפחתי היו תמיד או פולקסוואגן או סוזוקי כחלק מצי הרכב שלנו(מזה צי 2 מכוניות ואופניים). בנוסף וזה חשוב : סוזוקי מעניקים 3 שנים אחריות מה שפולקסווגן נותנים 2. נתון דוגמא לטיפול: פולקס' מבקשים כל 3 שנים טיימינג, סוזוקי 5.

דינמומוטר בת"א מול איצטד' יד אליהו . AKA נוקיהו.

מגבר/מצבר? מצבר האמת מה שלי יש הוא דיי טוב לא בשמיים. זה שנפ 72 אמפר 12 VOLT , לרוב חיי במצב כבוי ב 12.4 ועם אלטרנטור זקן ב 14.4 . אגב יש לך דעה לגבי המצברים של VARTA ?

אבנר לקחת את זה קשה. טוב=בינוני=80 בבחינה טוב מאוד=בינוני+=85 בבחינה מצויין=מעולה=90 ומעלה... אני מקווה שאני זוכר אני לא בבי"ס כבר משנת 99...

אני מצטער שאני נדחף פה. למה קיקר CVR????? יש לך במחיר שלו סאב הרבה הרבה יותר טוב ועולה 200 שקל עם קופסא מקורית של היצרן או אותו מחיר בלי. זה הPHASE SX 12 שיש לי באוטו. אני פשוט מת מכל אלו שקונים את ה CVR הם פשוט לא שמעו את ה פייז ואין להם מושג מה הם עושים. סאב של 92 dB לעומת 86.7 , ב 220W RMS לעומת 400!!!. עם סליל של 2 אינץ' ממברנה מקרטון ופשוט נשמע פי אלף יותר טוב. אל תזרוק סתם כסף . והוא לא צריך גם תיבות עצומות כמו זה.

קודם כל ממה שכתבת אין בכלל ספק ש ה RS של פייז שניהם הם האיכותיים ביותר . הייתי הולך על ה 4 רק כיוון שיש לו אפשרות בעתיד ל BI AMP , חוצמזה יש לו מספיק כח להזיז סט רמקולים + סאב (325 W בגישור , השתגעו בפייז). עדיף עוד 600-700 מהמחירים של השאר ולקחת משהו איכותי. אם אין לך מספיק כסף (2200) אז לך על ה Z4200 מספיק יגידו לך פה שהוא אחלה של מגבר. לגבי ה6850 יש לו 3 יציאות , אבל אם אתה "לא מוכן להתפשר על האיכות" אז אתה עושה טעות אם אתה קונה אותו , במחירו 1450-2000 ש"ח לפי זאפ , תקנה כבר קלריון 646 . הרבה יותר איכותי עם אותן אופציות. ולמזלו אין לו דולפינים שרק גומרים את הסאונד של המכשיר. בברכה, ק.

פששש... אני זוכר אותה עוד מימי הפורום של אוטוסאונד... היו ימים...

תומאס מה קרה לטויוטה שלך?

BRAX היא בסה"כ בין החברות הכי טובות בעולם. השאלה איזה דגם אתה מקבל. תן את הדגם. הטוויטרים שלהם כמו רוב החלקים מיוצרים בגרמניה ביד. השאלה שלי היא למה אתה מחבר אותם , ואם אתה לא יודע מה אתה קונה אז למה קנית? זה הרי טוויטר ב 1500 שקל לפי מה שאני יודע. האם הדיו אודיו יותר טובים? מה האוזן שלך אמרה? אני אישית לא אהבתי טווייטרים שלהם בבית. נתונים יבשים אומרים רק איזה ציוד לחבר וזהו! האוזן אומרת את כל השאר.

אני אישית ציפיתי בשטיח . עלה לי באזור התחנה המרכזית ל 2X1 מטר 60 שקל.