משה והרפורמים

מה שבאמת יפה זה שהמפתחות בסוויץ'... להניע ולנסוע מחכה שתהיה לי סיבה לעלות לירושלים, בהצלחה

מישהו חיפש שרמנט? בשכונה מאחורי מגדל המאה בתל אביב

ברכות

מה שבאמת צריך זה ליצור עוד נישה, רכבים בני 20-30, שיהיה קל יותר לשמור עליהם עם הגבלות קשות, כמו נסיעה רק בסופי שבוע וכדומה לשמור על רכב בשנים האלה נוסע זה מבצע לא פשוט....

מחפש פנס איתות קדמי ל 505 צד נוסע

בקיבוץ מרחביה ג'יפ (?) ואוטובוס ישן....

קצת תמונות ל ה 505GTI שלי שבשבוע שעבר תוקן בה המזגן ולמרות שהיא נראית כמו הצרות של כולנו יחד משרתת אותי נאמנה ביומיום כמו כן תמונה של 505 מודל 88 שעמדה לפני ברמזור - מצולמת מתוך ה 505 שלי וגולת הכותרת, 505STI מודל 81 - לא שלי, שמוצעת כרגע למכירה הרכב היה מאוחסן שנים רבות אין לי עליו פרטים נוספים וגם לא את הטלפון - אז נא לא להציק בעניין

לפני כשלושה שבועות לאחר כחודשיים בהם ה 16 המדהימה שלי עמדה זנוחה וללא טסט עברנו טסט הצלחה מירבית וחזרנו לנסוע בכבישי ישראל מספר תמונות ממקומות שונים בארץ וגם קרוב ל 100 קמ"ש על 431

אור לערב יום ראשון חש משה כאבים בחזהו. לא מסוג הכאבים שהוא רגיל אליהם ומתעלם, אלא חדשים, משהו אחר, מציקים. בהתייעצות עם זוגתו פנה והלך לרופא, זה מדד את הדופק והורה לו לקחת מונית לבית החולים הקרוב, מרחק של כשלוש מאות מטר. משה הידוע בעקשנותו וסרבנותו לכל בעל סמכות, סרב, ופנה ללכת רגלית. הרופא רק אמר שילך לאט. במיון הוחלט חיש קל לאשפזו וכך מצאו עצמם חברי משה והרפורמים התנועה העולמית והסניפים, תוהים אם לבקרו במחלקה הקרדיולוגית בבניין סמי עופר החדש, כשהרופאים מתלבטים האם עבר מתקפה לבבית או שמא קיבל דלקת בקרום הלב. אי לזאת ובהתאם לכך הוחלט כי משה יעבור צנתור בשני על מנת לראות מה מצבו. בצנתור, ראה משה במוניטור את ליבו נשקף אליו ועורקיו פתוחים והדיו זורם בחדווה, מה שהשאיר את נושא הדלקת כדבר ממנו סובל משה. בשלישי בצהריים, לאחר שעבר אקו לב שוחרר משה לזרועותיהם הפרושות של כל חברי התנועה, כשסימנים של דבק ממדבקות המוניטורים מעטרים מקומות שונים בגופו. משה והרפורמים 27/4/2013 נ.ב. פעם היו סיפורי משה והרפורמים מתפרסמים בפורום "מהמגירה לדיסק" של IOL זצ"ל היום, לאחר למעלה מעשור מהסיפור האחרון, ו 12 שנה מסגירת אותו הפורום, שמתי כאן

ראיתי היום בעין חרוד איחוד פיאסטה דור ראשון, זרוקה... לא עצרתי לצלם, סליחה

אמש עקפתי עם ה 505 סיאט איביזה כרונו (?) ככה קראו לה אני חושב שחורה, יפה, שמורה מאוד, ללא מכות או דפיקות, למצמצ בהנאה

רק לומר שהשיפוץ נראה מדהים

אם היא תניע - נגיע

רנו 16...

ולמה TYPE4 לא מופיע במודעה? לא מגיע לנו?

הבוקר נסעה הכיתה של הבן שלי לטיול רקפות בטל שחר בחזור עצרנו לפגוש רנו 16 TS נוספת משנת 74

ביום ראשון שעבר, תחילת הסופה ירדתי כבכל בוקר לפז'ו 505 שלי על מנת לנסוע לעבודה והנה הפלא ופלא היא לא מניעה מאז ועד אמש, לא היה לי זמן לקחת אותה למוסך... כיוון שכך, בשבועיים האחרונים, ה רנו 16 שלי, מודל 74 להזכירכם, הפכה להיות הרכב לעבודה נסעתי עימה בסופה לנילי, למודיעין, הרצליה, בת ים, רמת גן, רחובות קרוב ל 1500 ק"מ בשבועיים מספר תמונות מהימים האחרונים...

לפני שבוע בתל אביב מודל 84

כל השאלות האלה לא חשובות אתה אוהב את הרכב? נהנה ממנו? אז שמור לא אז לא ושאלה למר פרחי... ה 21 לא קיבלה לקראת הסוף את הדוברין בנפח 2165?

היום התחדשה ה 505 שלי בסט צמיגים חדש 185/70/14 וביוניט לחץ שמן חדש... טוב לא חדש, אבל לפחות עובד חדי עין שבכם יוכלו להבחין גם ברנו 16 שלי שעוברת שיפוץ רדיאטור

בהחלט ייתכן

עוד שנתיים....

כמה תמונות מהיומיים האחרונים

תלוי במצב אתה יודע... נוסעת? איך אוחסנה? מה חסר... תמונה תעזור

מדהים כל הכבוד על החילוץ