Blacktibs

היי, יש לי רכב פיאט פונטו איבו עם הרדיו ו6 רמקולים מקוריים ואני מעוניין לשפר את הסאונד, אני שומע כל דבר שהוא מיינסטים כל השירים החדשים והיפים שיוצאים וגם לפעמים דיויד גואטה או כל דבר אחר עם בס. אני אוהב סאונד נקי, מדוייק ואיכותי ואני שומע בווליום בינוני עד גבוה אבל לא מפוצץ. קיבלתי הצעה של 3900ש״ח שכוללת ממיר RCA, קומפוננט קיקר 6.5, מגבר אלפין f-1200, סאב עם תיבה של סרוין ווגה רד 10 אינץ, התקנה הכוללת חוטים עובי 4 וזיפות דלתות מה ניראה לכם? אני בכלל חושב על קומפוננט פוקל 165a1, מגבר רוקפורד וסאב פוקל עם תיבה מקורית ניראה לי שהרכיבים שבחרתי יותר איכותיים... אשמח לכל המלצה אחרת וגם אם אפשר לחסוך קצת בעליות וגם המלצה על מתקין מקצועי באזור המרכז עם עדיפות בתל אביב. אשמח לשמוע שחבל על כל זה ועדיף פשוט לשים פיוניר מקדימה במקום הרמקולים המקוריים גם נחמד וכלום כסף תודה וחג שמח

היי, יש לי רכב זהה, תוכל לציין איזה דגם מצבר, מהיכן קנית ומה מחירו? תודה

?????

?????

מישהו?

היי חברים, אחרי ששחטו אותי במוסך המורשה מבחינת מחירים ועבודה שלא הייתי מרוצה ממנה אני מעוניין לעבור למוסך אחר שמקצועי ביונדאי קופה באזור חדרה (אפשר גם נתניה,פרדס חנה,זכרון יעקב), שיהיה אמין ומחירים הוגנים. למישהו יש מושג? זה מאוד יעזור תודה.

אז גם אני הייתי מאוהב ברכב וחיפשתי לקנות אחד במשך תקופה ארוכה, פשוט לא רציתי לשמוע על שום רכב אחר! הייתי נעול על הרכב. אבל לאחר ביקור קצר במוסך המורשה אמרו לי שם "לא להתקרב לרובר!!!" והראו לי רכבים שכבר פעם שניה נשרף להם ראש מנוע במשך שבועיים!!! ושזו מחלה ברובר ועוד ים בעיות!!! אחרי שהמוסך המורשה אומר דבר כזה אז לא צריך לשמוע שום חוות דעת נוספת, להתרחק כמו מאש. למרות שיש פה ושם כמה רכבי 216 ללא בעיות כלל ותמיד יש יוצא מהכלל פשוט צריך לחפש בנרות ולדעת שבעל הרכב ידרוש מעל המחירון במקרה הזה, אבל לקחת רק רכב שהוא במצב כימעט מושלם לפחות מבחינה מכנית! וראיתי הרבה מאוד רכבים מהסוג 216 ופשוט היו במצב נוראי!!! החלקים מאוד יקרים ומאוד נדירים, אפילו משתמשים בחלקים של HONDA או במנועי HONDA בגלל מחסור בחלקים גם עקב זה שהחברה פשטה את הרגל ולא מתעסקת יותר ברכב הנ"ל, המלצה שלי תתרחק ואל תקח על עצמך פרוייקט שכזה. אני הייתי מאוהב, אבל מצאתי אהבה חדשה. שיהיה בהצלחה!

המאזדה הזאת זה אוטו מפחיד!!! אבל אל תשכח שהוא בטופ אוף דה ליסט של מאזדה והWRX הוא לא הטופ של סוברו, להשוות אותו לSTI אין מצב!

אני תושב העיר אבל לא שמעתי או ניתקלתי בתופעה, אבל תודה על אזהרה! מעכשיו צריך לנסוע בצמתים כמו שחוצים במעבר חציה, ימינה שמאלה ושוב ימינה. כל הכבוד חדרה, עוד צ'ופר לתדמית העיר!

האוטו הוזנח מאוד עד שהגיע לידיים שלי ועכשיו הוא מטופל בזמן ובמוסך המורשה. הרכב גמה 160,000 ק"מ העיניין הוא שאין לי כרגע את התקציב לפירוק של כל המנוע ולנקות את כל החלקים, חשבתי על הסדר פעולות שהזכרתי למעלה, לפתוח את מכסה המנוע לנקות את כל המשקעים שהצטברו עם כפית או מברג לשים את התוסף STP FLUSHING. לתת למנוע לעבוד 15ד' לגשת למוסך, לומר להם שיחליפו את כל השמן ואת המסנן ואטם הראש לחדשים ומקוריים (לגבי השמן ללכת על חברה מוכרת וידועה 10W40 חצי סינטטי שעולה מעל 100 ש"ח) וזהו. ניראה לי תהליך מסודר ולא מזיק, רק מועיל, האם זה נראה לכם בסדר?!?

תודה רבה חבר'ה! אגב לגבי החומר של הפלאשינג לא קיבלתי תשובה, חשבתי להשתמש בSTP אבל יש לי בוצה מאוד מאוד רצינית כאשר מביטים לתוך המנוע מהפקק למילוי שמן וגם עליו כמובן. חשבתי לפתוח בעצמי את המכסה של המנוע ולנקות עם כפית או משהו את כל הבוצה לפני השימוש בSTP זה פשוט נוראי מה שהולך שם בפנים אני פוחד שאם אני לא אנקה לפני זה פשוט יכנס וישב איפה שהוא במנוע לאחר השימוש בSTP העיניין הוא האם אני יכול לפתוח לבד את המכסה הזה והאם זה יהיה פשוט להחזיר אותו למקום לאחר הפתיחה (גם בעניין האטם ראש) או שאני אהרוס משהו, כי אני בטוח שבמוסך לא ינקו את זה כמו שאני רוצה לפני הפלאשינג במידה ואני אחליט לעשות את זה במוסך ובסוף זה יהרוס משהו. עצתכם?

יש לך אולי המלצה של חברה? אני פשוט לא מכיר שום מותג בתחום.

אוקי, אני מעוניין לנקות את האינג'קטורים (קיבלתי את ההצעה להשתמש בK44) למנוע שחיקה של המנוע בשביל זה אני רוצה תוסף שמן שמונע חיכוך ורעשים מיותרים. אני רוצה תוסף שמבצע פלאשינג במנוע משהו מאוד חזק וחריף מפני שכל המנוע מבפנים מכוסה בשיכבה קשה ושחורה של שמן שרוף שרק מסיר שומנים קר מסוגל להוריד אבל אני לא בטוח בהכנסתו למערכת השמן שלא יהרוס משהו, למרות שזה מאוד דורש את זה. ותוסף למערכת ההילוכים האוטו' שמונע שחיקה של הדיסקיות והעברה חלקה. ודבר אחרון האם ה15W40 הוא מספיק בשביל המנוע שלי או שצריך לרדת ל10W40?

תשמע אני לא חושב שהמציאו סתם את כל תעשיית התוספים ובסוף מתגלה שזה מיותר לחלוטין. בכל מקרה חיפוש לא עזר, אני מחפש משהו ספציפי לרכב שלי.

אני לא חושב שזה רעיון טוב בכלל! קודם כל פילטר כזה הוא גדול מאוד (בגודל של חצי בקבוק 2 ליטר של קולה)ודורש לחץ מים מסויים על מנת לפעול (לחץ גבוה יחסית כמו בברזים שהמנוע לא מסוגל לספק), הוא כמובן יכול גם להיסתם מהלכלוך, צריך להיות בו פילטר נגד אבנית כי בעצם זה מה שדופק את המערכות באוטו ופחות העיניין של הלכלוך שבעצם המיים יחסית נקיים. אז הוא צריך להיות פילטר מהסוג הזה שעולה דיי הרבה כסף בערך מספיק כדי לממן לך 10 שנים של שימוש במיים ירוקים אולי יותר בסביבות 1500 ש"ח. הוא כמובן צריך להיות בעל ברז ניקוי שפותחים אותו וכל הפסולת והאבנית יוצאים החוצה, שוב צריך לחץ גדול וגם מפלס המיים ירד באותו זמן ועלול לגרום להתחממות המנוע. פעולה כזאת יש לבצע כל כמה ימים בגלל טמ"פ הגבוהה של המיים במנוע, זהו טיפול מעיק!, אגב לאן המיים שנפלטו ילכו? עוד נקודה היא אמינות המכשיר, יש המון חיקויים ולא בטוח שכולם עובדים זוהי עוד נקודה שצריך לקחת בחשבון מפני שנזק לברז ונזק למנוע יש בניהם הרבה הבדל. צריך כמובן מידי כמה שבועות (בקצב הזה) להחליף בו מסננים שגם זו עלות. בכל מקרה זה ממש ממש לא שווה את כל הבוג'רס מסביב, עדיף לקנות נוזל קירור טוב שמספיק לשנה ב-150 שקל וזהו. (אולי אפילו בפחות) ואם בכל מקרה החלטת לבצע את הפרוייקט אני מוכרח לראות תמונות בהצלחה.

שלום, רציתי לדעת אילו תוספים הם המומלצים ביותר לרכב הנ"ל למערכות הבאות: תוסף לגיר אוטומט FLASHING תוסף דלק תוסף שמן וכמובן איזה סוג שמן להשתמש, כרגע המוסך המורשה ממלא לי 15W40 לא יודע איזה חברה אבל בטוח לפי הוראות יצרן. אולי יש עוד סוגי תוספים למערכות שאיני מכיר מוזמנים להעלות. דעתכם חשובה תודה D:

המודעה מפורסמת ביד2, זאת אותה קורבט שהייתה עליה כתבה ב"אוטו" (טוב נו היא היחידה בארץ) לא יאמן הרכב ימכר לקונה הראשון שיציע 570,000 שקל! הזדרזו המלאי מוגבל! http://www.yad2.co.il/Cars/Car.php?AreaID=&ModelID=44&SubModelID=911&FromYear=&UntilYear=&Hand=&Auto=1&fromPrice=570000&untilPrice=570000&Info=

מזדה 3 ומזדה 6 כ-150,000 יחידות יונדאי גאטס כ-80,000 יחידות בלבד! כימעט כולן במצב נסיעה (אם הן נסעו מלכתחילה)

עידכונים - על הסקאנר אין שום אתראה (נבדק במוסך מורשה כמו כן הגיר והמנוע בסדר גמור ,מנוע עם קומפרסיה מצויינת ואין איתו שום תקלה) , בדיקת 4 גזים עוד לא בוצעה אבל לפי הרגשה אישית כניראה שם תתגלה הבעיה. תודה רבה חברים.

מצטער שלא עדכנתי אבל עקב לו"ז צפוף אני אפתור את הבעיה כניראה בעוד שבוע, אני אלך לפי המלצת חברי הפורום, אבדוק חורים לכל אורך הסרעפת אבדוק במוסך "בדיקת 4 גזים" וכמובן אבדוק אם אולי אחד מהפלאגים לא עובד, כמובן שאחזור ואעדכן את כולם במידה ונפתרה הבעיה ואיך. תודה לכל המשיבים במיוחד לצביקה הבדרן שלנו והוגה התיאוריות הלא מבוססות

נסיעה רגילה זה 8-9 זה כבר הבדל יותר גדול מ-30% בכל מקרה הריח נשאר גם אחרי שהרכב מונע כמה דקות... אגב כמה עולה בדיקת 4 גזים? בערך מה הסדר גודל

הרכב שוקל 950 קילו (נשקל במכון בדיקה)

למישהו יש רעיון מה הבעיה?

מגבת ספוגה במים רותחים נבדק ואומת!

אם כבר מדברים על EBAY אז תוכל למצוא שם S2000 מהנילונים ב-18,000 דולר שבשביל זה לא תצטרך לקחת שום הלוואה ושום משכנתא, רק תשאיר כמה גרושים לכרטיס טיסה לארה"ב בהצלחה!