Jump to content

kitcar

  • הודעות

    120
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי kitcar

  1. ועוד שלוש אחרונות.
  2. ועוד...
  3. ועוד..................
  4. עוד ..................
  5. אז חזרתי מטיול קצר באיטליה וכמו בכל מדינה נורמאלית בעיירה שבה התארחתי היתה סדנה למכוניות מרוץ. הנה כמה תמונות מהסדנה + כמה תמונות שצילמתי בהלך הטיול.
  6. מחפש פג'ו 206 מודל 2001-2002 , ידני בלבד , 1.6 או 1.4 , 5 דלתות . בפרטי , איל
  7. צר לי לאכזב אותך. בעל הרכב גר כבר כמה חודשים בבית אבות ולא מצאתי שום דרך להגיע אליו. הבית שבו נמצא הרכב מושכר דרך צד שלישי לאיזה בחור צעיר שגם כן לא יודע מה מצבו של בעל הרכב. בהצלחה בכל מקרה. איל
  8. תמונות ראשונות של האסקורט. התמונות צולמו אצל הבעלים הקודמים לפני שהעלו את הרכב על הגרר.
  9. תודה רבה. בקרוב מאד אני אצטרף למועדונים הנ"ל. היום הרכב מגיע אלי הביתה על גרר והעבודה מתחילה ביסודיות. איל
  10. מגיע לי מזל טוב. אני הבעלים החדשים של האסקורט המדוברת. תמונות בקרוב. איל בן-ארי
  11. לאחר יום התאוששות אני יכול להגיד שהיה מרוץ מדהים אך קשה מאד. מרוץ ראשון שלנו ותוצאות מצויינות בשבילנו למרות שמספר תקלות מנעו מאיתנו להיות במיקום גבוה יותר. קישור לתוצאות הרישמיות: http://www.4wd.co.il/nissan2005/default.asp?Results תוצאות מכובדות ביותר בשבילנו מקום רביעי בקטגוריה ו12 בכללי. כמה תמונות של הג'יפ שלנו ששרד את כל המרוץ בגבורה :
  12. בעוד יומיים מוזנק ראלי ניסן חרמון אילת 2005: http://www.4wd.co.il/nissan2005/ מצורף קישור לאתר הרשמי של המסע. שימו לב לצוות 404 נתראה בקו הסיום. איל בן-ארי
  13. כאן מצורפות תמונות : הב.מ.וו של איזי רוזוב עליה התחרתי מרוץ אחד. הפורד פיסטה של שאול שביט גם בה התחרתי. האלפא סוד של רמי שוכטוביץ , הסיטרואן AX של דני הורוביץ והאיביזה של ישראל סבר. על הפודיום: רוני סמדרסמן, ישראל סבר ואני כשנתי ברנר מעניק את הגביע. עד כאן בינתיים. ניר בן-ארי
  14. מספר תמונות נוספות של הסיירה , כולל תמונה מאחד המרוצים בקפריסין לאחר שינוי תדמית (צבע).
  15. ללא הרבה סיפורים: התחלתי בפיורינו שהייתה נחותה אבל אטרקטיבית לקהל ... כאשר הצטרפתי לקבוצת "אוטו קליניק" היא נצבעה בלבן. אח"כ עברתי לפורד אסקורט שהייתה חזקה. לקח לי קצת זמן ללמוד את ההנעה האחורית, אבל איתה הגיעו הפודיומים. בעזרת הספונסר "אלכס אורגינל", הושקה הסיירה בעלת מנוע קוזוורט 197 כ"ס, איתה יצאתי גם לקפריסין. במרוץ הראשון בקפריסין המארחים לא האמינו שהיא בעלת מנוע 1,600 סמ"ק ורשמו אותי לקטגוריה 1,800 סמ"ק. לאחר מאמצים הם שוכנעו והעבירו אותי לקטגוריה המתאימה בה סיימתי במקום הראשון. הנה מצורפות כמה תמונות. ניר בן-ארי
  16. http://www.motocar.co.il/motocar/news/news.asp?id=4866
  17. מברוק ג'רמי. תהנה כמה שיותר.
  18. בואו אני אבהיר לכם מספר דברים על הסיירה שלנו. היא לא RS500 מקורית. היא יוצרה כסיירה 3 דלתות רגילה שהוסבה למכונית ראלי מקצועית ביותר לאותם ימים(שנת 1987). המנוע הוא מנוע קוזי שנקרא BDA 1.6 ליטר אטמוספרי שמייצר 200 כ"ס. כל שאר המכלולים (בודי מחוזק, גיר , ברקסים , מתלים , מערכת הגה , דפרנציאל אחורי ועוד ועוד ) יוצרו על מנת לעמוד בעומסים של מכונית ראלי . הרכב הנו בעל הנעה אחורית בלבד ולא הנעה כפולה.
  19. kitcar

    ממטולה עד אילת בקארטינג

    לכל המבנים בשיאי גינס? יש רישום של גינס , על מנת להירשם בספר השיאים של גינס צריך תיעוד של המסע , כתבה עיתוניאית,ותצהיר של עו"ד את כל השלושה יש ל"אלפא קרטינג" . בכבוד רב אריה עמוס "אלפא קרטינג"
  20. kitcar

    ממטולה עד אילת בקארטינג

    גם אני הייתי אחד מהנהגים במסע המדובר וזה אחד החוויות היותר צדהימות שהיו לי בחיים. אתם לא יודעים איזה הרגשה זאת כשאתה נוהג על כלי כזה קטן ומשמאלך עוברת משאית ענק . ירון פירגן לכל המארגנים אבל אני חייב לתת גם קרדיט לירון עצמו כי בלי המבדקים שהוא ונתן עשו בשבועות שהיו לפני המסע הכלים לא היו עומדים במסע.
  21. אל תבינו אותי לא נכון , אני מסכים איתכם במאה אחוז. דרך אגב , הייתי איתכם בקבוצה. איל בן-ארי
  22. עפ"י מה שאני זוכר לא הופיע אף נציג של העיתון המדובר.
  23. אני אל יודע למי יצא כאן לראות את המרוץ אבל לדעתי כל החוקים החדשים רק יוסיפו עניין. כבר הרבה זמן לא יצא לנו לראות את שומאכר מזנק מעמדה מספר 18 ואת רובן באריקלו מזנק 13 או 14 (אני לא זוכר). מעבר לזה היה מרוץ נחמד מאד , הרבה טקטיקה ,מעט פרישות . דבר אחרון תשימו לב לרנו , היא תיהיה השנה גבוהה למעלה.
  24. פורד סיירה קוזוורת'(RS500) יום אחד תיהיה לי כזאת לכביש, והמבין יבין.
  25. עוד כמה תמונות...הפעם קצת מהמרוצים בקפריסין.
×
×
  • תוכן חדש...