למה יגביר נזילות אני שם פלאשינג הכי פשוט לא החזק
לא כדאי?
או כזה
תודה רבה על התשובות
[אני יגיד
בכל מקרה יש כבר נזילה קטנה ולדעתי הכל שחור כי לא החליפו הרבה זמן לכן בא לי לעשות
תגידו אם לא מומלץ באמת?
ולגבי הממיר כן יש נורת מנוע של ממיר
לכן אני צריך לעשות ניקוי
ראשית
איך לעשות?
רגיל כמו שכתוב על המוצר?
ואיזה מוצר עדיף של קסטרול או ליקווי מולי
בפלאשינג
כי אני צריך גם שיאטום קצת נזילות שנראה שיש מידי פעם
[אגב החלטתי לעשות כי אני רואה שהשמן נהיה שחור אחרי דקה ששמתי אותו זה אומר שהכל שם שחור בתוכו]
והבנתי שכדאי לעשות אח"כ ניקוי ממיר
אז איזה מוצר עדיף ?
של פורש או ליקווי מולי?
תודה לכל העוזרים
ובגלל זה גם שמסובבים לצד שני ההגה נהיה קשה [רק כשמושכים לכיוון הנגדי]
האם צריך לעשות פרונט ממוחשב בפנצ'ריות?
או ללכת למוסך הרגיל הוא אמר לי שהוא יכול ליישר את זה , זה מספיק?
זהו שאני לא יודע כלום על זה
מאיפה ממלאים ואיך אני יודע כמות צריך להוסיף?
ת'אמת שנעשתה על מנוע חמים אחרי נסיעה קצרה ממש
ואולי זה גם היה קצת בעלייה לכן אני ינסה לבדוק שוב
אבל עדיין זה נראה מוזר שזה היה ממש יבש
כי כפי הנראה גם אין נזילה כי אחרת הייתי שם לב איפה שאני חונה או משהו לא?
הוצאתי את המדיד וכפי הנראה הוא היה ממש יבש!!!!!!!!!!!!!!!1
ניגבתי והכנסתי שוב וזה נראה עדיין יבש
האם יש סיכוי שהוא שהשמן נגמר/התאדה?
וא"כ מה לעשות יש ענין לנסות לרוקן משהו אם נשאר ואז להוסיף
או להוסיף עכשיו מייד
ואיזה שמן ואיפה מוסיפים?
תודה רבה לכל העוזרים:)
אפילו שהמצב כמו שכתבתי ????????????
נדלקה לי הנורה של ה CVTF שאומרת שצריך להחליף שמן גיר.
האם להתייחס ולהחליף [אין לי מושג מתי החליפו לו].
וא"כ אם אפשר לעשות לבד או שחייבים לפתוח קרטר.
וגם איזה שמן לקנות.
תודה
נו אף אחד באמת לא יכול למקם אותי???
וגם האם מומלץ להזמין מחול אמזון ואליאקספרס כאלה חיישנים.....
אם נאפס זה לא מסוכן להתעלם מהתקלה?
ואצלי דווקא לא גורם לכיבוי מנוע
וגם יש לי חברים שרשמית נוסעים עם חיישן תקול הרבה זמן זה יכול לעשות משהו למנוע???
נכון זה היה חיישן קראנק
ואמר לי המוסכניק אם תחליף רק את חיישן קאמשפט סיכוי מאד גדול ששבוע אחרי תצטרך להחליף גם את הקראנק...
זה לא נכון בסטטיסטיקה?
כן לדעתי זזה קצת תקיפה לתת כאלה מחמאות "המפוזר והמתפזר"
אבל לענינינו
כן הרכב במצב נסיעה סבבה השאלה אם זורם ליסוע איתו כשהחיישן תקול עד שיגיע החיישן החדש או שזה מסוכן למנוע
תודה רבה בכל מקרה...
מדובר ביונדאי i20 1400
לא הבנתי כל כך את התקיפה
ואני רואה שיש אנשים שהבינו מאד יפה את השאלה...
לגופו של ענין
ברור שאני מדבר על מוסכניקים שאמרו אבל עדיין אף פעם זה לא אינדיקציה
זה הכל
תודה
מישהו יודע מה גורם לחיישן קאמשפט ללכת...
פשוט נסעתי על הרכב רגיל ולא היה כלום
ויום אחד נסעתי קצת מופרע עם טורים גבוהים לכמה שניות ונדלקה נורת מנוע והתברר שהלך הקאמשפט
אמרו לי שיש רכבים שלא שווה להחליף בהם כי זה יכול לקרות תוך שניה שוב
אשמח לקצת מידע בענין ממישהו שיודע
[וגם אמרו שעם החיישן קאמשפט מחליפים עוד איזה חיישן מלמטה, מהו, והאם זה הכרחי?]
תודה לעונים
הכל טוב
אבל בלי זה אין טסט
לכן זה גרעיני
השאלה גם איך אני יכול להשיג את מספר הפריט או מקט של זה
ולכן שאלתי אם מישהו נתקל בזה
וגם שאלתי את המוסכניקים שפה בקבוצה
אם הם יודעים להגיד אם המחשב מצביע על תקלה מאד מדויקת וספציפית או שמראה משהו כוללני
תודה