Mike1

אני מסכים איתך יוני שאין כמו נסיעה באימפלה או בכלל ברכב אמרקאי אמיתי. בכל זאת לא הייתי אומר שאימפלה היא כמו מצדה 3 שם, יצא לי כבר לראות מוניות טיוטה קורולה בניו יורק, כפי שאמרתי פניה של ארצות הברית משתנות , יודע מה אולי אימפלה שם זה כמו מצדה 6 או טויוטה אוונסיס. היא גם שם לא נחשבת לזולה למרות החצי מחיר מישראל, נ.ב - הבנתי שהיום כבר הם לא עושים את האמרקאיות עם מתלים רכים ושוב חבל כי גם זה היה מקורי .

מסכים גם, למרות שאני לא מזלזל ביפניות , הקאמרי מארהב בין האמינות ביותר, שם גם יש את גרסת ה 3.5 V6 שזה דומה לאימפלה במנוע ועדיין הקאמרי נמכרת שם יותר. אני לא יודע אם שם זה בגלל אמינות או מחיר או סתם סטיגמה מטופשת של "אוטו לזקנים"

כתבה מאוד מעניינת , מציאותית וגם האמת מצערת כי החלום שלי היה להשיג רכב חדש אמרקאי עם (ספסל) 3 מושבים קדמיים וידית הילוכים בהגה, זה כל כך נוסטלגי ואמרקאי ,אני בטוח שגם בשביל רבים אחרים. ראיתי באתר שברולט ארה"ב שעוד ניתן להשיג את האימפלה 2012 מודל חדש ואחרון עם 6 מושבים, עד שהחזירו לנו את האימפלה לארץ אז עכשיו גם בטלו את הספסל וההלוכים ליד ההגה. כנראה שבאמת ארה"ב משנה את פניה בכל התחומים, מלכת יופי הודית, חנופה לעולם השלישי , מטוסי אירבווס בחברות תעופה אמרקאיות, אבטלה גבוהה, נשיא שחור, מכוניות מצטמקות ..מדינה שמאבדת את אמינותה .. חבל מאוד לפחות המנוע החזק והמרשים עדיין נשאר לאימפלה ונקווה שישאר

הבנתי, תודה על תשובות, אני אבדוק את הקאמרי שאגב היא אותו מחיר 220,000 ש"ח העניין הוא שזה כל כך מפתה האימפלה החדשה לעומת הקאמרי החדשה, הקאמרי נחשב לאוטו מאוד אמין (בטח הרבה פחות תקלות) יחסית לקילומטר, אולי אחכה ונראה איך האמפלה משתלבת בארץ ומי יודע, אולי עוד שנה יעשו גרסה ל 6 מקומות (2 ליד נהג) קשה להאמין, אבל האמרקאים עוד יכולים להפתיע. נקווה חג שמח!

שלום לחברי הפורום, אני מתעניין לקנות את השברולט אימפלה החדשה. הגודל וביצועי המנוע מרשימים מאוד, ההיתלבטות שלי היא חתך הצמיגים הנמוך 18" אינץ או 19" אינץ היה לי בזמנו סקודה סופרב עם 17 אינץ והייתי צריך להחליף הרבה פעמים צמיגים בגלל ג'ולות מכל מכה שהיה מקבל. בסקודה סופרב השניה שלי חזרתי ל 16" אינץ ולא היתה בעיה כבר, כאן לא רק שזה 17 , מדובר באימפלה על או 18 או 19 אינץ האם זה אומר שאצטרך שוב לבקר בפנצ'ר מכר כל חודשיים ולהחליף לצמיג חדש? או שבדגם החדיש זה כבר בנוי בצורה שונה / מיוחדת? אני שואל בגלל שאני נוסע המון קילומטרים והסופרב היא לא יותר במשקל מאשר האימפלה?

http://naticklimo.com/natickcarservice.aspx

http://naticklimo.com/natickcarservice.aspx

12 שעות זה המון, למרות זאת, מי שאוהב את הנהיגה ואין לו הרבה ברירות אחרות אז לפחות יש את האפשרות הזו. איך לפני 20 או 30 שנה זה היה עסק לא רע והיום זה הגיע למצב של שכר כל כך נמוך ? בעלי מוניות אומרים שהשוק מוצף ברשיונות הפעלת מונית, למרות זאת יש הרבה ימים שאי אפשר להשיג מוניות בשעות העומס, בשעות הבוקר המוקדמות ואחר הצוהריים, כמה מוניות ספישל יש בארץ? האם המספרים (הזכויות להפעלת מונית) כוללות גם את המוניות שירות? איך זה שהזכות להפעלת מונית בארץ כל כך זולה בהשוואה למדינות אחרות בעולם , ביוון למשל זכות למונית עולה 150,000 יורו או בניו יורק מדליון עולה כמה מאות אלפי דולרים?

מעניין שהרבה נהגי מוניות מתלוננים ובצדק שזה עסק לא כלכלי ומה שמעניין עוד יותר שהזכויות הציבוריות עלו מאוד בשנתיים האחרונות מ 150.000 אלף ש"ח מלפני 3 שנים הגיע היום ל 220.000 אלף ש"ח (לפי בדיקה מאתר יד שניה ושמועות)

אני שמח לשמוע שיש אמיר, זו ידיעה חדשה בשבילי אשמח לדעת פרטים אם יש לך או אתרים שמתעסקים בזה, בזמנו נסיתי לבטח את האוטו שלי בכל חברות הביטוח (להסעה בשכר) ולא הסכימו בגלל התנאי שברשיון הרכב יהיה כתוב "מונית" או "אוטובוס ציבורי" או "סיור ותיור" לא היה שום פריצה ושום אפשרות אחרת איך אני יכול לבטח את הרכב שלי להסעה בשכר (בביטוח חובה) שלא בשלושת התנאים שהיו מקובלים עד היום ברשיון הרכב??

תאמין לי אמיר, אם היה לי אישור לקנית לימוזין לעבודה הייתי מציע לך להיות גרפיקאי ואיש פרסום אתה צודק V.MICHAEL עוד הרבה לפני שנולדנו מומחים קבעו שכאן זה לא אירופה, הם ידעו בדיוק למה אגב, שמתם לב לגבי המוניות בארץ כמה הלוגו שלהם מכוער עם המספר השחור והאלים בצד הדלתות, ועוד הגגון המגעיל על הגג , כמו במצרים ובירדן "אבאל'ה זה רכב עבודה זה!!"

יפה אמיר , למרות שהייתי מעדיף מכונית סדאן (4 מקומות) אבל אהבתי את הרעיון http://hawaiilimo.org/executive_towncar http://www.vancouverlimo.pro/fleet-and-rates/cadillac-dts-sedan/ http://www.classiccarsct.com/index.htm ואם כבר "שירות לימוזין" אז לפחות לימוזינות אמיתיות כמו כאן http://www.bhol.co.il/forums/topic.asp?topic_id=1976541&forum_id=771

דוגמה http://www.montreallimousine.ca/airport.html

http://www.montreallimousine.ca/airport.html http://www.weddings-suttoncoldfield.co.uk/limousine_hire.htm

הייתי שוב במשרד התחבורה ובררתי, אסור בארץ, כמו שאמר בפורום אמיר שליט צריך לארגן לובי בכנסת כדי לנסות לאשר את זה, מסובך..

אתה צודק אמיר, חשבתי שזה פחות מסובך , להקים לובי בכנסת אין לי מושג איך עושים זאת, אבל אם משהו מוכן לזום את זה אני תומך ומוכן להמליץ על הראיון, בכל אופן תודה

זה לא בעיה, רושמים את הרכב במשרד לימוזין (הסעות מיוחדות) , מציבים תנאים בסיסים שלנהגים אילו יהיה לפחות 12 שנות לימוד שידעו את השפה האנגלית, שידעו להתלבש , במשרד יש קצין בטיחות שבודק את תקינות המכוניות, מוציאים קבלות נותנים דו"ח למס לפי קלומטר ורווחים, בהסעות אילו לא צריך להסתובב בכבישים כל היום רק לפי הזמנה בלבד, ואפשר לרשום בהם גם כמה רכבי אספנות מיוחדים,

מורה דרך, התפקיד שלו זה להדריך מטיילים, להדריך קבוצות, מורה דרך לא צריך לעשות עסקאות שלא קשורות למקצוע שלו, בדיוק כמו שנהג מונית לא ידריך תיירים , מורה דרך הוא אדם שלמד תנך , הסטוריה קצת גאוגרפיה, הוא צריך לדעת 3 שפות מבוקשות ולהיות עם הרבה שעות הדרכה ונסיון לפני קבלת אישור לרכב סיור ותיור, לגבי הקשר שלי לפורום מועדון ה 5 הוא שאם אני ארצה להשכיר לי רכב קלאסי עם נהג בשירות לימוזין כמו לדוגמה "שברולט 56" למה אני לא יכול מבחינה חוקית? אם לנהג יש רשיון נהיגה ציבורי , למה חברות הביטוח לא מאשרות ביטוח הסעה בשכר תמורת תשלום מוגדל וכנגד קבלות/חשבוניות שאותם הנהג יוציא ללקוח (כמו שמקובל במדינות המערב) ואפילו במיזרח .. אגב גם בכלי שייט וטייס עושים זאת, לדעתי מורה דרך שלוקח חתן וקלה למספרה למקווה או לאולמי האירועים זה ניצול לרעה כי לא מאפשרים לנהגים בעלי רשיון נהיגה ברכב ציבורי לעשות כך, נ.ב - אולי אתם במועדון ה5 יכולים להמליץ למשרד התחבורה או לכל המקושרים שלכם שירשו לכם להסיע בהזמנות פרטיות תמורת תשלום זוגות או בכלל אנשים לכל מיני אירועים מיוחדים,

אני בטוח שהסופרב היא המנצחת מכל הבחינות בגודל ובאבזור העשיר וכמובן המחיר והתמורה, אולי אני אמתין עד לשנה הבאה ונראה מה יהיה המבחר אז, אולי יגיעו בצ'מפיון למסקנה שכדאי להביא את הדגם המפואר עם ה "16 ולא ה "18 כמו שעשו בשנת 2008, אם לא אז אלך על הטויוטה קאמרי, צמיגים זה שיקול מאוד נכון גם לעשות לפני קניה, האמת שהקאמרי לא רעה מבחינת מימדים והמחיר הוא לא רחוק מהסקודה סופרב מנוע 2000 בגלל שטויוטה קאמרי לא מיבאים את הדגם המפואר רק את הבסיסי שאגב גם הבסיסי שלהם יפה ויש לו דיפוני עץ, מי יודע אולי עוד נופתע לטובה מצ'מפיון שיבינו את הבעיתיות כמו שהם כבר הבינו בשנת 2008, וכמו שגם מרצדס E והפאסט אלגנס הבינו, העיקר צריך להיות אופטימים

אמיר אני חושב שאתה לא הבנת את השאלה ששאלתי מהתחלה, מעניין שגם בפורומים אנשים לא מבינים בכלל על מה אני מדבר, שאלתי היא לא מה המדינה קבעה לנהג מונית או לרכב סיור ותיור (זה בכלל לא מעניין ולא קשור), אני גם אמרתי זאת בתחילת השאלה שלי בנושא זה השאלה היא אם מישהו יודע למה אין במדינת ישראל שירות הסעות לימוזין? ושוב לא מדובר על אוטוסוסים מיניבוסים ומוניות למה אין שירות VIP כמו בכל מדינות המערב ואפילו המזרח ושוב אני מדגיש הסעות VIP זה לא הכוונה ל - מוניות קטנות עם חלונות פתוחים, ריח של סגריות, מונה, גגון, מכשיר קשר, ג'י פי אס גדול על הדש בורד, מידבקות ענקיות של המספרים בשחור על הדלתות , ויש עוד מדבקה על החלון האחורי הסעות VIP הרבה בפורום מזכירים לי את אותם נהגי מוניות כאשר שאלתי אותם למה לא תתארגנו ותקימו חברת הסעה יוקרתית עם רכבי שרד (לא מונית) אז התשובה שלהם היתה בסגנון לועג .. "עזוב אותך אבאלה, זה רכב עבודה" ראש קטן, עוד הם היו מעוצבנים עלי שבקשתי להפעיל מזגן אפילו תמורת תוספת תשלום, בסוף עושים טובה שמפעילים מזגן, ואם כבר שמים המזגן בקושי מקרר .. חבל שמשרד התחבורה נמשך לסטנדרטים כל כך נמוכים

באמת נסיתי הרבה אפשרויות וללכת מכל "הדלתות האחוריות" מאוד קשה לפרוץ את זה כי הדבר מתחיל בזה שאף חברה לא מוכנה לבטח את הרכב שלך בביטוח להסעת נוסעים בשכר אם זה לא מונית או אוטובוס זהיר, זה הבעיה הגדולה לפי דעתי לא עושים את זה אולי בגלל שזה יפה או אלגנטי מידי למדינת ישראל, הרי גם כך הסטנדרטים כאן הרבה יותר נמוכים מרוב מדינות המערב, מקסימום יש מוניות קטנות עם חלונות פתוחים, ריח של סגריות, מונה, גגון, מכשיר קשר, ג'י פי אס גדול על הדש בורד, מידבקות ענקיות של המספרים בשחור על הדלתות , זה קלאס.. (שירות הסעה אישית) ויש עוד מדבקה על החלון האחורי הסעות VIP פעם שאלתי כמה נהגי מוניות למה לא תתארגנו ותקימו חברת הסעה יוקרתית עם רכבי שרד (לא מונית) אז התשובה שלהם היתה בסגנון לועג .. "עזוב אותך אבאלה, זה רכב עבודה" עוד הם היו מעוצבנים עלי שבקשתי להפעיל מזגן אפילו תמורת תוספת תשלום, בסוף עושים טובה שמפעילים מזגן, ואם כבר שמים המזגן בקושי מקרר ..

זה לא "1 אינץ' הבדל, בסופרב מנוע 2000 הג'נטים "18 אינץ' עוד יותר גרוע הקמרי באמת קצת יותר יקרה, אם אני זוכר נכון הסופרב מנוע 2000 עולה 207,000 אלף ש"ח והקאמרי 210,000 וזה לא הדגם הכי מפואר, שאלתי בטויוטה ואמרו לי שלא מביאים את הדגם קאמרי המפואר לארץ בינתיים חוץ מיבוא אישי אין להשיג קאמרי עד שנה הבאה,

כנראה שאבחר באפשרות השלישית , אבל תודה על ההמלצות - למרות שאני חושב שהסופרב מבחינת מימדים היא המנצחת הגדולה ממכוניות המנהלים, אולי אלך על טויוטה קאמרי למרות שרק שנה הבאה יהיו דגמים בארץ, נגמרו כולם בררתי , רכב מאוד מבוקש, תודה מייק

זה לא נכון, אין דבר כזה, בררתי במשרד הרישוי, בעמדה 1 וגם בדלפקים, וחוץ מזה אין אף חברת ביטוח שמסכימה לבטח רכב בשירות לימוזין בארץ, יש לי מכר שיש לו מרצדס E קלאס חדשה שחורה, והוא מאוד רוצה לעבוד בשירות לימוזין, מסרבים לו ממשרד התחבורה, למרות שהוא מחזיק ברשיון נהיגה לרכב ציבורי (דרגה D1) ויש לו רכב מפואר, הוא גם בירר אצל כל חברות הביטוח כדי לעשות ביטוח חובה של "הסעה בשכר" תמורת חשבוניות וקבלות כולם שירבו לו מפני שחברות הביטוח טענות שהן רשאיות לבטח מכוניות רק שכתוב ברשיון הרכב "אוטובוס ציבורי זעיר" או "מונית" זו היתה שאלתי ? למה זה כך? יש הרבה נוסעים שלא מעוניינים לנסוע במונית או באוטובוס זהיר, יש הרבה נוסעים שמעוניינים לנסוע בשירות הסעה אישי עם רכב שרד ונהג צמוד, למה אין בארץ שירות חוקי כזה?

אני חוזר על אותה השאלה ששאלתי , אם אתה לא יודע את התשובה אז לפחות אתה לא חיב להיות ציני או מתוחכם בדקתי וראיתי מה קורה באירופה, בארצות הברית , קנדה, אוסטרליה ודרום אמריקה, למה יש להם שירותי לימוזין מסודרים ויפים ולמה במדינת ישראל אף פעם לא היה ועדיין אין, אוקיי.. אני מבין שלא צריך אצלנו להיות עם חליפה , עניבה או כובע כמו שמקובל שם, (עדיין אנחנו ישראלים גברים אסלים) אבל עדיין, אני מנסה להבין למה אין אפשרות כזו פשוטה לעשות גם כאן? אם יש אדם שמחזיק ברשיון רכב ציבורי ישראלי , למה הוא לא יכול לקנות רכב מפואר ולשמש אותו לנסיעות בהזמנות מיוחדות ,ישנם אנשים שמעוניינים לסוע ברכבים שהם לא מונית ולא אוטובוס ציבורי זעיר, וזו השאלה שלי, האם משהו מבין או יודע למה זה כך?