Jump to content

jimi26

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    426

  • כאן מאז:

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי jimi26

  1. jimi26
    שלום רב, קודם כל הרכב הינו אסקורט 96 108ק"מ, מטופל כמו שעון במוסך מורשה. בפניה ימינה יש מן רעש כזה מתחת למכסה מנוע, מן וואוואווו ההסבר המוחשי ביותר שאני יכול לתת על מנת שתבינו איזה צליל זה כמו רעש של וונטה בעבודה אבל ממש חזק, כזה ווואווווווו vvv אולי מהמשאבה של ההגה כוח, למישהו יש מושג במה מדובר? תודה מראש לכל העונים. מיכה
  2. jimi26
    אני לא יודע אם זה ביטרון אצלי, אסקורט 96, שאני נוסע עם מזגן בקיץ בפקקים המחוג בסקאלה מעל החצי. ואני רוצה לדעת האם יש יוניט שמכניס את המאווררים מוקדם יותרף או על מהירות גבוהה יותר, משהו שיוריד את החום. למרות שאמרו לי שזה תקין בכמה מוסכי פורד, עדיין יש דאגה בליבי והייתי מעדיף שזה לא יהיה כך, בלילות המחוג אפילו לא קרוב לחצי. חבר פורום, סיפר לי שאצלו ברכב היה כך, הרכיב יוניט של פיאט שמכניס את המאווררים מוקדם יותר.
  3. jimi26
    שלי היה את ההתלבטות כבר קניתי חדש.
  4. jimi26
    אני רוצה רגע להבין משהו, אי אפשר פשוט לשים יוניט כניסה למאווררים מרכב אחר, שפותח מוקדם יותר ? כך כניסה המאווררים לפעולה תהיה מוקדמת, זה לא אמור להוריד את טמפ' המנוע? (ואז בעצם את טמפ' השעון מן הסתם גם).
  5. jimi26
    מזל, עכשיו אני לא אוסיף נגד.
  6. jimi26
    אני מכיר חרט בשלמה, עלי החרט כל חנויות החלקי חילוף בשלמה מכירים אותו, מס' 1. אבל זה לא בדיוק בשלמה, הכניסה לרחוב היא משלמה 13 בערך אחרי ניסים חלפים, ימינה וישר שמאלה ובראשון ימינה, שאל איפה נמצא עלי החרט. בחריטות הוא יוכל לעזור לך, בקשר להדבקות ושאר ירקות זה שיהיה לך בהצלחה. מיכה
  7. jimi26
    אצלי ברכב (אסקורט 96 ) כשחם ביום ואני מדליק מזגן חום המנוע עולה הרבה מעל החצי, אם אני אוסיף נגד של 100 או 200 אוהם בטור לחישן החום זה יכול לעזור לי להוריד את טמפ' המנוע בימים החמים ?
  8. jimi26
    אחד הדברים שאני רוצה לעשות ברכבי (אסקורט סופר אקטיב 96) זה החלפה למראות גדולות יותר וחשמליות, מישהו התנסה בזה או יכול לתת לי הדרכה בנושא?
  9. jimi26
    בלחיצה על שלט (נעילה) הרכב מרים השמשות סוגר את החלונות הקדמיים, אך ביומיים האחרונים חלון הנהג לפעמים נסגר ולפעמים לא. נניח שהחלון לא נסגר ואני מפעיל סוויטץ ומזיז אותו טיפה, אז הוא יסגר בלחיצה הבאה. מה יכולה להיות הסיבה שזה קורה ? תודה מראש לכל העונים. מיכה
  10. jimi26
    בדיוק עכשיו חזרתי מהרכב, קודם כל תודה על התגובות. בקשר לנושא החוקיות לא ידעתי שזה לא חוקי זה 1. 2 - האמת שזה די דראק, ההברגה של השפריצר היא מפלסטיק והיא די דפוקה, ב1 זה נתפס, בשני זה רופף קיצר סתם חארטה. החלטתי שאני מחזיר את זה לחנות ואני אביא רגילים וזהו, חוץ מזה עכשיו רק קניתי את האוטו והכול מקורי ובמצב טיפ טופ ולא בא לי להוסיף כל מיני שטויות, ולשחק עם החשמל.
  11. jimi26
    רכשתי השבוע שפריצרים לוישרים חדשים עם נורות לדים, אולי מישהו לאיפה אני מחבר אותם על מנת שיאירו כאשר אני מדליק אורות דרך? יש צורך לנתק מינוס מצבר לפני (הסיבה שאני שואל בגלל שלא בא לי לחבר את הנורות ואז לחבר את הקוטב השלילי ואז לראות שזה לא ידלוק ולנתק שוב, ולחזור על זה) ?
  12. jimi26
    מד החום באסקורט הוא לינארי?
  13. jimi26
    צודק, התבלבלתי בשם, לא התכוונתי למיאטה.
  14. jimi26
    הבנתי שיש יוניט מאוורר שמוריד את הטמפ', יוניט מקורי. מישהו יודע מאיפה ניתן להשיגו ואיפה הוא נמצא בתא המנוע? מישהו התנסה בנושא ?
  15. jimi26
    נו, ויצא לך להשוות אותו למקורי? אחד ליד השני, לראות מי מספק את הסחורה יותר?.
  16. jimi26
    לי אישית היה f ידנית מקורי, והגיר היה פצצה! למרות שmx5 אחלה של אוטו, אני אישית חושב שבמקרה הזה המקורי עושה את העבודה.
  17. jimi26
    תרכיב טרמוסטט, לא יתחמם כנראה במידה וכל חלקי המערכת קירור תקינים.
  18. jimi26
    שנה טובה לכל עם ישראל, שנהיה לראש ולא לזנב
  19. jimi26
    איזה אסקורט ? איזה שנה? דגם ?
  20. jimi26
    הפרסי דורש 65, בלי התמקחויות ( 65 מבלי להגיע לשלב של ההתמקחויות).
  21. jimi26
    הייתי אצל אורן שירותי רכב חבר הפורום (בהמלצת רפי לין), חייב לציין שהבחור ממש חמד של בחור. הבנתי שזה תקין, כך גם נאמר לי לפני שניגשתי אליו בשני מוסכי פורד.
  22. jimi26
    65 אצל הפרסים.
  23. jimi26
    טוב, אני מבין שזה תקין. האמת שאני חשבתי שאולי החום של הונטה מבשלת את היוניט חום מנוע וזה בעצם מה שמראה השעון, מכיוון שלא ממש חם שאני פותח מכסה, וע"פ הסקאלה העסק אמור להיות לוהט. עד כמה רגיש השעון הזה באסקורט ? ומה הטמפ' שנעות על הסקאלה שלו ? אהמ... ותגובות יתקבלו בברכה.
  24. jimi26
    סבבה זה יכול להיות יפה והכול, שוב תלוי בעבודת ההכנה. שלא יהיה יפה מרחוק ומקרוב מתקלף או חלודה ממתחת או שיותר גרוע מזה שרואים את הצבע הקודם או הבדלים. זה יכול להיות גם ב1000 שקל, השאלה איזה עבודה עושים לו. הצבע זה השלב האחרון בתהליך.
  25. jimi26
    תעשה טובה לעצמך תן קפיצה לאורן (הבחור שכתב מעלי) ותעשה לעצמך ולרכב שלך טובה, כך אני עשיתי (בהמלצת של רפי לין כמובן ).
×
×
  • תוכן חדש...