jimi26

לא בו זמנית, קודם בלמים ושלא הצלחתי להחזיר בוכנה מאחורה החזרתי הכול למקומו וניסינו לנקז אויר. אבל משום מה אין שום סימן לאויר במערכת, מוזר! חברה שלי ישבה ליד ההגה, רכב בניוטרל מנוע כבוי מכסה מיכל פתוח אני מתחת לרכב (מתחיל מגלגל ימני אחורי, אחורי שמאלי, קדמי ימני ושמאל קדמי) עם צינור שקוף ומפתח רינג על הניפל, היא מפמפמת ואז לוחצת חזק אני פותח יוצא נוזל אחיד מלא ויפה ללא בועית ולא הקטנה ביותר, אני סוגר חזק היא עוזבת ואז שוב. כך פעמיים בכל גלגל ועדיין יש טיפונת שיפור אבל לאחר שמניעים את הרכב יש תחושה לש משאבה שמנפחת סירות עם הרגל. מתחת לדוושה שמתי קרש בעובי של 4.5 ס"מ. הבלימה בסדר אבל יכול להיות יותר טוב, אגב הנוזל שיצא אתמול לא היה שחור אלא גם יפה יכול להיות שהחליפו לא מזמן (הרכב אצלי חצי שנה), אבל זו הסיבה שרציתי להחליף נוזל לא הייתי מרוצה מהבלימה ומהדוושה, שהייתי בולם פתע הדוושה היתה יורדת למטה ואז הייתי מרגיש דפיקות מהירות מתחת לרגל. יש מצב שלא הצלחתי להחזיר בוכנה בגלל שהמברג שהשתמשתי בו לא היה מספיק מסיבי ? או בגלל (כפי שאני קורא עכשיו שצריך לעשות אולי) שפקק המיכל לא היה פתוח ? שהחלפתי במוסך מעולם לא פתחנו את פקק המיכל והבוכנה תמיד היתה חוזרת. לא חשבתי שיש הבדל בהחלפה בין קדמי לאחורי, ממש בשביל להחליף רפידות יש לפרק את כל בית הקליפר להלביש את הרפידות ורק אז להחזיר את כל בית הקליפר למקומו כי הכבל של האמברקס (אם זה מה שאני חושב שזה) לא נותן לפתוח את הקליפר על צירו ושמנסים הציר שמתחבר לנאבה מפריע לו להפתח .

ניסיתי לעשות לא הצלחתי, לא הצלחתי להחזיר את הבוכנה בקליפר. יכול להיות שצריך מברג מסיבי יותר ? כגון מברג דפיקה 4x100 לגבי הניקוז אויר זה לא הלך ניסיתי פמפום והכול אפילו לא היה אויר במערכת, אבל עדיין שהרכב מנוע הדוושה מנפחת כדורים, אבל עם זה יהיה בסדר הייתי במוסך שאמר לי תחליף ברקסים אחרי זה תבוא אלי אנקז לך אויר בחינם. אחרי שראה את הברקסים בבגאז והבוקים וכל הכלים. קיצר גם היה מאוחר והייתי צריך ברגים קטנים לכל צלחת שכמובן שאין ברכב כי במוסך האחרון שהחליפו לא שמו. ושכחתי גם נייר שיוף.

יכול להיות שהכלבה שלי התיישבה על הדוושה, אבל לא לקחתי סיכונים ואפילו שלא פמפמתי שמתי קרש מתחת לדוושה נוזל תמיד היה במיכל, איך שפתחתי כמה בועות יצאו מכל ניפל שהופתעתי לדעת כמה אויר היה במערכת, הנוזל היה די נקי שיצא אבל בכל זאת המשכתי להחליף סה"כ סירקתי במערכת כמעט ליטר, הסתכלתי בהתחלה הכול היה כתום במיכל והיה נקודות שחורות של לכלוך שומני. עוד שאלה שרציתי לשאול כל התהליך צריך להתבצע עם מנוע כבוי ואמברקס למטה, או שזה לא משנה למעלה למטה? אז מה אתה אומר חנן לפתוח לתת לנוזל לזרום עד שלא יהיה בועות ולסגור תוך כדי שמירת מפלס תקין וזה יעבוד ? או שבכל זאת יש צורך לפמפם ? ואם כן לפמפם - זה אומר אחד על הדוושה שני פותח, ראשון מפמפם שני סוגר ולקראת סוף הסגירה ראשון לוחץ חזק ואז שני סוגר... נכון ?

ההבדל היחיד לדעתי בין לפמפם לבין לתת לגרביטציה לעשות את שלה - זה חוסר סבלנות ואז יכולים לגרום לבעיות. תכלס אני עכשיו ברגע זה לאחר ששמתי את ידיי על הנושא אני לא שולל את השיטה אבל - יש לבצע את זה בצורה נכונה מה שאני מתכוון לעשות מחר זה להרים את הרכב על בוקים לפרק גלגלים, יותר נוח מאשר להלחם מתחת לרכב הרי אין לי ליפט בבית. ולתת לנוזל לזרום וברגע שאראה שיסתיימו הבועות אסגור. ואעבור גלגל גלגל במידה וזה לא יעבוד. אכנס למוסך ולא משנה שיש לי 9 מיכלים של נוזל בלמים בבגאז' שקניתי מראש

שאבתי את הנוזל מהמיכל עם מזרק ניקזתי גלגל בשיטת הגרביטציה ועכשיו יש לי דוושה שעושה רעש של משאבה ידנית שמנפחת כדורים וכמובן הבלימה פחות טובה ומהלך בוכנה ארוך יותר (כלומר הדוושה צונחת שמניעים את הרכב). כבר מאוחר ולא רואים כלום מחר ארד לרכב, ואקווה שילך לי יותר טוב אם למישהו יש טיפים איך לנקז את האויר בצורה הכי טובה אשמח מאוד מיכה

אני לא מאמין שאני אבצע את העבודה הפעם בכוחות עצמי על אחת כמה וכמה אם יש מוסך טוב שיבצע את זה, אבל אני מעוניין ללמוד על מנת שבפעם הבאה זה יתווסף לרשימת הדברים שאני עושה לבד. אמרתי את זה פעם ואומר את זה שוב ועל כל רכב שיהיה לי, פשוט אוהב לטפל באוטו לבד, לשטוף אותו לבד, לטפל בו לבד כי אף אחד לא יאהב אותו כמוני

כתובת: טברסקי 7 תל אביב יפו 61570 - ספוטניק/חללית מה זה בעגה ? ותודה.

אם אשמע ממישהו על מוסך שכזה מחר אחרי שיבוא אלי מפקח של הוט לבית לפרק את הצורה לשכנה שהתחברה על חשבוני פיראטי, ואחרי שאלך לרכוש לארוסתי היפה פלאפון חדש, אלך אליו.

כן אחרי כ-3 שעות באיזור המוסכים מראשון, חולון, ת"א, ורמת גם גם אני ללא מילים וללא בעל מקצוע שיבצע לי את העבודה בצורה מקצועית. חשבתי לעצמי "אלך לרכב דוד אשלם מה שצריך 200, 250 שקלים" אבל לא בא לי שעוד חודש תלך לי משאבה ותסכן את חיינו כי גם שם מפמפים דוושה ואת זה אני יכול לעשות לבד ואני לא מוצא בעל מקצוע, אז במידה ויש למישהו המלצה על מקום מקצועי שמחליף נוזל בלמים ולא ע"י פמפום דוושה זה הזמן לתת את המלצתו. במידה ולא בעצם מה שאני אעשה כנראה, זה אקנה מזרק 60cc בסופר פארם אשאב את הנוזל מהמיכל עד למינימום, אפתח את הניפל הרחוק מהמשאבה אתן לגרביטציה לעשות את שלה, אעבור גלגל גלגל תוך כדי שחברה שלי תמלא נוזל בלמים (יותר מקצועית מהרבה מכונאים בארץ) ועכשיו לשאלות שלי : האם ניתן לבצע את העבודה בעזרת שני בוקים ולא 4 ? האם נוזל בלימה של מקסול נחשב איכותי ? במידה ואני פותח ניפל והנוזל יוצא ותוך כדי אני שומר על מפלס נוזל תקין לא יכנס אויר למערכת ? אחרי שאסיים את כל זה ארכיב צלחות מקוריות חדשות ורפידות לוקאס שמחכות להחליף את הסיניים שיושבים שם כרגע, אגב מישהו רוצה לקנות צלחות סיניות משומשות כמו חדשות ? סתם צוחקים אהמ וחנן המקצועיות שלך שוברת 90 אחוז מהמכונאים בארץ אני מעריך אותך כל הכבוד ! הידרואלית פנאומטית העיקר שאתה יודע מה אתה עושה.

היום בדקתי בכמה מוסכים בחלקם אמרו לי "מה למה אתה צריך את זה בכלל ? מה אתה משחק עם האוטו תשאיר ככה וזהו " במוסך מורשה מאזדה - אמרו לי שמושכים עם מזרק מהמיכל וזהו . לא ניקוז לא כלום מוסך מורשה פז'ו סיטוראן שעבדתי בו שנה שעברה - שאלו אותי מדוע אני חושב שפמפום הורס. גם מוסך רכב דוד אמרו לי שמחליפים באמצעות פמפום אז באמת שאני לא יודע מה לעשות לעשות לבד עם מזרק ולפתוח ניפלים

שכחת לצטט את גם את זה ותצטט גם את זה > ואם אדע שיש אויר, איך אנקז אותו ? חנן לא מכונאי ? מה אני עושה עכשיו אם לא מתייעץ איתו ? מתכתב באתר היכרויות ?

אני יכול לשאוב את הנוזל מהמיכל ולמלא אותו בחדש ולעשות את כל התהליך שאמרת, אבל איך אדע שאין אויר במערכת ? חשבתי ליתר בטחון לשים חתיכת קרש מתחת לדוושה בסוף ולפמפם, לא?

לפתוח ניפל רחוק מהמשאבה באלכסון, לתת לנוזל לנזול לבקבוק תוך כדי שאני ממלא בכוסית נוזל חדש ולשמור על מפלס ? ולאחר מכן לנקז ע"י פמפום ?

כן, או שותף לפשע שיש לו משאבה ידע וניסיון או המלצה למוסך טוב שמבצע החלפה לא על ידי פמפום דוושה ? מכיר מקום שכזה ? או מישהו אחר אולי ?

רכשתי צלחות בילום ורפידות מחר כנראה אחליף אותם, מישהו רוצה להתלוות אלי להחלפה של הנוזל ? איזור המרכז

http://www.cobra.co.il - תיצור קשר איתם שיכוונו אותך קרוב לאיזור מגורך. אני לא הייתי הולך לכל מקום ותזכור במידה ואתה תרצה ללכת - "מה שבזול יעלה לך ביוקר בסופו של דבר".

רהט ++++

שלום ציין בבקשה באיזה חברת ביטוח מבוטח חברך ? למשל בכלל יש "מרכז כלל וסע", אז אולי ההתנהלות שלהם שונה מבחברות אחרות. ובכלל רצוי שתציין את שם החברה שמי שמכיר ידע לכוון אותך לפתרון מתאים. בכבוד רב מיכה

אני לא אמרתי שהמחירים 1000 שח, אתה אמרת את המחיר שלך, אני שואל כמה עולה שאני מתקשר אני לקוח אני לא יכול לדעת כמה זה עולה ולהכתיב למוסך בכמה לעשות. זה לא פעם ראשונה שאתה לא חוזר לא הפעם, לא לפני שלושה שבועות ולא לפני חצי שנה שדיברתי איתך על ברקסים, בדיברוים כולם אלופים. את המחיר אתה נתת וחבל שלא הקלטתי את השיחה והייתי משמיע לך אותה היית רואה כמה זה נשמע שונה מגרסתך, לגבי מה שאמרת שאמרתי לך שאורן עושה לי במחיר מסוים לא היה ולא נברא. אתה אמרת שאתה מחליף את הכול ואם צריך להחליף משאבה אז להוסיף ועוד אמרת שאת הקפיצים אתה גם מחליף ומחזירי שמן רצועות והכול בקיצור. וחבל שאתה לא זוכר מה אמרת. מלבד זה בריאות למשפחתך, לא מחפש להרוס פרנסה לאף אחד, אבל גם לא לפרסם בחינם.

את הטיימינג החלפתי במוסך שילובים באיזור תעשיה חולון, המותחנים והמשאבת מים היו בסדר גמור ולכן לא הוחלפו, מה שהוחלף זה רצועת תזמון ושני רצועות שהיו יבשות. את הטיפול עשיתי מתחת לבית בכוחות עצמי כמו שתמיד אני עושה, מעלה צד הנגדי לאגן השמן על המדרכה, שם קרטון על הרצפה ונשכב מתחת, שמן הוחלף לליקוי מולי 10/40 עם התוסף+פילטר שמן מקורי+דיסקית נחושת +נוזל קירור לפרסטון+פלאגים למקורים+פילטר אויר.- האוטו נוסע פצצה ואני מבסוט שהלכתי למקום טוב. עם כל הכבוד לזיסו ואורן משירותי רכב שלא חזרו לאף אחד מהטלפונים שלי וזיסו ששינה את המחיר שאמר לפני חודש בטלפון, מי שבאמת חזר לטלפון שלי כפי שהבטיח היו בני ל וממוסך שאפט אבל בסוף מכל הבחינות השתלם ללכת למוסך שילובים ואני מדגיש מכל הבחינות! ובנוסף מי שעבד לי על הרכב לבקשתנו היה מכונאי בשם ארז שעליו אני סומך יותר מכל אחד במוסכים, פשוט בחור זהב! מומלץ בחום להכנס לשילובים ולבקש את ארז. כל החלפים נקנו אצל הפרסי ביצחק שדה איפה שתמיד אני רוכש - אחלה מקום, אחלה יחס, אחלה של משפחה.

בסוף לא הלכתי לזיסו רק אומר שמה שהובטח מבחינת המחיר לא הגיע בפועל אלא נהיה פי 2 אז לקחתי את עצמי למוסך מורשה מאזדה עם המלצה מחבר טוב. ככה שאני רושם שרשור זה לא בשביל לזלזל במישהו אלא פשוט מבחינתי קיבל מוסך מסוים באחת ההודעות שלי פה בשרשור פרסום בחינם ועל כלום ובסוף אפילו אני לא נכנסתי אליו.

דני אתה צודק ב100%. אני אישית לא ממש מתרגש מזה ודי מעביר את זה הלאה בין המקומות בהם נשרפתי בתחום הרכב לא פעם, אבל לאחרים שידעו לא לעשות את אותה הטעות.

מזדה 626 האצ'בק - פירק את המגש שם אותו על השולחן שתי דקות הרמקולים כבר היו מורכבים, רק חבל ששובלים של הדבק החם שאיתו הצמידו את החוטים היו בכל הבגאז' - נתנו לי לחכות שעה וחצי עד שניגשו ואפילו לא יכלו לחכות יותר מחצי דקה עד ששמו את המגש על הרכב. מתקין מעפן בפעם הבאה אעשה לבד, כלל מערכות ? מקום מעפן עם עובדים מעפנים שעובדים אצל בעל הבית מעפן אבל שטויות כבר התרגלנו לחאפרים שמפוזרים בכל הארץ, גם מי שאמור להיות מקצועי חאפר, בגלל זה עכשיו שטיימינג בפתח חקרתי את כל הנושא ולמי ללכת נקווה שמי שמצאתי לא יאכזב- במידה ולא הרוויח לקוח מרוצה שיחזור ויביא חברים.

כן, באיזשהו מקום גם למחיר יש שיקול - הרי 300 400 זה מוגזם לטעמי בכל אופן. לגבי המקצועיות: היו נראים הכי מקצועיים מכל המקומות שביקרתי בהם במהלך החיפוש- ונסענו חולון, ראשון, בת ים, ת"א, לגבי הבחור זה נראה לי יותר העסק מאשר הבחור כי בסופו של ענין עבד לי על הרכב מתקין ועוד מתלמד ולאחר מכן בחור שחזר לתקן את התקלה וגם הוא שכח אפילו לחבר את האנטנה ובכלל המקום מקצועי למראית עין בלבד. בכל אופן תכננתי לעשות שם התקנה נוספת וקסנון ועוד מלא דברים ועכשיו בגלל היחס וכל המקרה לא אחזור לקנות כיסוי למשענת ראש אפילו. מפח נפש לא נגרם לי אבל סתם שתדעו שהמקום לא משהו .

המחיר היה 180 ב10 מקומות שבדקתי, השיקול לא היה מחיר אלא להפך, השיקול היה מקצועיות. הבעיה שגם אם הייתי משלם 500 שח ההתקנה היתה נראית כמו שהיא, וחוץ מזה אני לא חושב שאני צריך לשלם 350- 400 שח להתקנה של רדיו דיסק, שני רמקולים על המגש, וחוטים.