liraz

ממש מזכיר את המשחק המחשב test drive

במקרה הייתי עד לתיאור הנ"ל. חשתי ברצון של החיפאי שלי לשלוט אחרי המפלץ. אך זכרתי היטב שהוא רק חצי מנפחושל המפלץ. לחצתי עליו בעדינות והוא לא אכזב. בלבד בעיות יפה מאוד. וכשעבר את המחסום, נופף לשלום למפרץ והמשיך מערבה ומונה לכיוון חיפה. נ.ב. כל זה נכתב, כי הבטחת להזכיר את הליטאי במעללי המפרץ, בדרכו חזרה ממצדה. לירז kle.

היי רן.מתלבט האם להצטרף אליכם הירושלמי, או לחבור לגוש הגדול מהמרכז.

שנה טובה. אני מתלבט האם להצטרף אליכם לחברה הירושלמים, הרכיבה למדה, או להגיע עם הרוב מהמרכז.

כפתור 3RD הוא כפתור שלג וקרח. להתחלת נסיעה בהילוך שלישי על מנת למנוע סחרור גלגלים. לירז.

אולי תפסיקו לברבר סתם. התאונה קרתה 20 מטרים אחרי הפניה לשכונת בן דור בנשר. מי שמגיע לעיקול הזה במהירות לא סבירה, בקלות יכול למצוא את עצמו בואדי. אין ולא היה שם מעקה בטיחות, היה מעקה לבני אדם שלא ימצאו את עצמם במחצבה הישנה. הכביש המדובר הוא כביש מריבה בין חיפה לנשר. ואם אני לא טועה אז לבסוף התחלקו בו, וכך הוא גם ניראה בהתאם לתקציב העייריה. לירז.

רן, נקודת מפגש מדוייקת בבקשה!!! לירז.

רן, מזל טובץ שמעתי מיעקב שאתם מתענינים בשלומי ושלום אישתי. אננחנו בסדר גמור. אני נמצא עכשיו במונטנגרו, לכן ניבצר ממני להגיע. אז שוב מזל טוב. לירז

רודי!!! כבר ביקשו ממך המון פעמים , לא לפרסם רכבים משופצים. אני דורש ממך ,או ממנהלי הפורום, למחוק את תמונת האנגליה במיידי. אתה כנראה מאוד משועמם בחיים אם הגעת לשם לצלם את הרכב. אז כדי שתמצא לעצמך תחביב אחר, מאשר לצלם רכבים, ותמצא לעצמך חיים. לירז.

הפורד אנגליה שייכת לי. שנת 67. לירז.

ידית אחת הילוכים רגילים. ידית שניה, נעילת דיפרנציאל מרכזי. וידית שלישית , בחירה בין יחסי העברה היי ולוו. רק אתקן אותך בטא, ברגע שנועלים את הדיפרנציאל המרכזי, הרכב מתפקד כ4X4 רגיל. רכבים גדולים וחדישים יותר, שהם נוסעים, בהנעה אחורית רוב הזמן, אין להם דיפרנציאל מרכזי, וברגע שהם מעבירים גם להנעה קדמית, הם מתפקדים כמו הניבה נעולת הדיפרנציאל המרכזי. כמו כן ישנם רכבים כמו לנד רובר שהם 4X4 קבוע, וגם להם יש נעילת דיפרנציאל מרכזי, וינם רכבים כמו מיצובישי פג'רו קינג, שלהם ישנה אפשרות של 2X4 , 4X4 פתוח, 4X4 נעול, וכמובן LOW. לירז.

לידיעתכם , רחוב העצמאות בחיפה, מהתמונה הנ"ל, לא היה בכלל קיים עד תחילת שנות ה-40. הבניין שבתמונה היה אחרון ברחוב ואחריו היה חוף הים, אך הבריטים החליטו לבנות נמל במרכז העיר, והם יבשו שטח נרחב הים, על מנת לקבל עומק לנמל. לכן מי שעובר ברחוב העצמאות, יכול לשים לב שהבניינים בצד הצפוני כולם באותו סגנון הבנייה המהירה של שנות ה-40, והצד הדרומי, רובו עדיין אותם הבניינים מהאבן והמרפסות היפות. לירז.