slavai

מאזדה 3 מנוע 2.0 תהיה מעולה. אמינה,נוסעת יפה ואיפלו כיפית בכבישים מפותלים.

מגיע לו תיקון לא פחות ממושלם כי פגעו לו בריכוש הפרטי שלו (בין אם זה רכב יוקרה/רכב עממי או עט פיילוט בשבע שח). לגבי ה"לנצל" את הפוליסה-לא חייב לממש את מה שמשולם כל השנים אם זה לא משתלם. מצטער אבל זה נשמע מאוד ישראלי כל הדברים האלו: לתקן בזול כי אין באמת נזק. לנצל את מה ששולם כי שילמנו וחס וחלילה שלא נשלם סתם(גם אם זה לא באמת משתלם לנו)

הדעות שלכם על עלות הנזק או הגזמת בעל המרצדס קצת לא פרופורציונלי.. בעל המרצדס רכש רכב בקרוב למיליון שח (משוער) נכנסו בו וגרמו לו לנזק. אני חושב שזכותו לדרוש טמבון חדש במצב כזה,זכותו לדרוש תיקון בכל מוסך שיבחר וזכותו לדרוש תיקון לא פחות ממושלם, במיוחד ברכב כזה. לכל אלו שחושבים ששמאי יכול לתת נזק של 2000 ש"ח... כנראה שלעולם לא ראיתם דוחות נזק של רכבי יוקרה... שמאי יכול בקלות לנפח פה את הנזק לעשרות אלפי ש"ח, מספיק שרק יוסיף ירידת ערך של אחוז או שניים. בעבר הרחוק נכנסתי בבמו חדשה ופגעתי בה מקדימה, סהכ נשבר הגריל התחתון. שמאי מטעמו רשם עלות תיקון של כ 36א ש"ח... פותח השרשור, כמה רכבים בבעלותך? כמה רכבים אתה מבטח? שלוש שנים של "כתם" זה לא מעט, הנזק פה לא גבוה ולא שווה את הריסק של להיכנס תחת קטגורית "מסורבי ביטוח". אולי לפות"ש שווה לקבל כבר עכשיו הצעת מחיר לביטוח שויציין שיש לו תביעה ואז יבין פחות או יותר בכמה הפוליסה עלולה להתייקר. לכל אלו שאמרו שבשביל זה יש ביטוח, נכון בשביל זה, אבל לא תמיד זה הדבר הכלכלי והנכון.

לא נראה לי שיש צורך בלצלם את האדם.... ולנושא,דעתי שלא כדאי להפעיל ביטוח בסכומים האלו. תנסה לעשות משא ומתן על גובה הנזק והדבר הנכון זה לשלם ללא הפעלת ביטוח..

סדרה 4 מבוקשת למדי. במיוחד עם מנועי סדרת B48 סדרה 4 היא בעצם סדרה שלוש מוגדלת/ספורטיבית יותר. קיימת ביחידות בודדות בארץ. מנוע וגיר מאוד מוצלחים, מערכת קירור שדורשת תשומת לב מירבית.

אני אישית השתמשתי בשירותי מוסך נייד ,כשנתקעתי בסופש עם רכב ללא אלטרנטור והייתי צריך דחוף את הרכב לראשון בבוקר. המוסך השיג אלטרנטור בשבת,והגיע בשעות הערב להחלפת האלטרנטור,מועיל זה כן. אם תרצו המלצות על המוסך הנייד מוזמנים לפנות בפרטי

אתה בטח מתכוון עדיף לשלם בכאבי גב/רכב לא בטיחותי מאשר במוסך. להעביר 35 א בפיקנטו/אלטו זה סיוט ולא בטיחותי. יש מספיק רכבים שיהיו גם אנינים וגם חסכוניים ככל הניתן: מאזדה 3 1.5 הונדה סיוויק 1.8 קורולה 1.6 גרנד קופה דיזל(בתנאי שאין הרבה פקקים) בערך ב35-40 א ש"ח אז אולי הרכבים האלה(למעט גרנד קופה) לא יעשו 1-18,אבל מצד שני הם הרבה יותר נוחים והרבה יותר בטיחותיים. הכל נכתב מניסיון אישי בלבד

בעבר החזקתי סיוויק 2009 ידנית מנוע 1.8 שהייתה חסכונית מאוד. הרכב גם הראה אמינות מעולה 1-13.5 משולב ו1-16 בבין עירוני. אני מאמין שניתן למצוא במחיר של 30א שח רכבים משנות ה2012-2014

מחזק לגבי CX5 הוא טוב בהכל מהטוסון למעט מחירי ביטוח

לכמה זמן אתה מתכנן להחזיק ברכב? האם המאזדה צפויה לעבור החלפות יקרות? אולי כדאי לחפש רכב הברידי שעבר כבר החלפת סוללה? דעתי היא שמצד אחד אתה לא נוסע הרבה בכלל אך אתה עדיין רוצה לחסור את הדלק (ובצדק)מצד שני התקציב לא גבוה ואתה מעוניין לרכוש רכב עם מערכת הברידי שהיא לא זולה כלל. כולם אמרו להמשיך עם המאזדה, ואני כן הייתי רוצה להציג תמונה קצת שונה. במידה ואתה מכתנן להחזיק הרכב לכמה שנים,ותמצא אחת שעברה החלפת סוללה או אחת שנמכרת במחיר שמגלם בתוכו את עלות הסוללה אז אולי העסקה כן כדאית לטווח הרחוק(שנתיים+) כמו כן המאזדה כבר 15 שנים על הכביש. דעתי היא שלפעמים אנו רוצים להחליף רכב סתם נמאס לנו ואז צצות כל מיני "הצדקות" להחלפה.

הפתרון של ELI001 פתר לנו את הבעיה. לכל המודאגים לגבי משהו מטייל בין הדוושות: יש עדיין סמ רבים המפרידים בין הריפודים לדוושת הברקס וכמו שאמרתי אני הולך לחזק את השטיחים לרצפת הרכב. תמונה קטנה של שטיפה שעובר כל רכב חדש

לקסוס gs300 2008 רמת גימור פרמיום. 268000 קמ. היסטוריה טיפולים מלאה מהיום הראשון. טסט עד 5/25 יד 3 מצב מעולה. ריפודים במצב טוב. המחיר הוא 25000 עם גמישות במעמד המכירה סלבה 0543068216

לצורך בדיקה, הוספתי שטיחי גומי, וזה עבד!!! כמובן שבימים הקרובים אקבע את כל השטיחים לשטיח הראשון, והשטיח הראשון יקובע לרצפה לצורך בטיחות מירבית. תודה רבה לכל הממליצים. שמח ועצוב בו זמנית: שמח שהבת זוג קיבלה את הרכב:) עצוב כי היה לי תקווה שהאי קלאס תהיה שלי:(

חשיבה מעניינת אנסה היום בצהרים להגביה את השטיחים מקווה להגיע לגובה הנוח לה

לא תחזקתי איוניק אך לפני כשלוש שנים עשיתי נסיעה מב"ש לרחובות על איוניק ופשוט לא הצלחתי למצוא תנוחת ישיבה נוחה, זה או קרוב להגה ולוחץ בברכיים/רגליים, או רחוק מההגה ונוח לרגליים.

ניסיונו לכוון את הכסא, אך ככל שהורדנו אותו כך גם השדה ראיה ירד ומנגד הרגל עדיין נשארה באויר. כרגע אני בודק למול שחר מנגנונים. תודה, אך בתמונות זה נראה שזה מתלבש על הפד הנוכחי כפד נוסף ולא בהכרח מגדיל את שטח הדוושה.

מסכים עם המגיבים מעלי. רכב עם נזק שמגיע לסוחר זה חשוד. במצב כזה צריך לשאול שתי שאלות בכדי להגיע לתשובה ברורה: 1.האם אתה יודע לבדוק רכב ולהבין מה מהות התאונה?מה מצבו של הרכב? במידה והתשובה כן, אולי שווה לבדוק אותו (כמובן במחיר הנכון) במידה ולא-לוותר ולעבור הלאה (כמובן ללא היסטוריה מלאה השאלה לא רלוונטית בכלל) מסכים עם המגיבים מעלי. רכב עם נזק שמגיע לסוחר זה חשוד. במצב כזה צריך לשאול שתי שאלות בכדי להגיע לתשובה ברורה: 1.האם אתה יודע לבדוק רכב ולהבין מה מהות התאונה?מה מצבו של הרכב? במידה והתשובה כן, אולי שווה לבדוק אותו (כמובן במחיר הנכון) במידה ולא-לוותר ולעבור הלאה (כמובן ללא היסטוריה מלאה השאלה לא רלוונטית בכלל) מסכים עם המגיבים מעלי. רכב עם נזק שמגיע לסוחר זה חשוד. במצב כזה צריך לשאול שתי שאלות בכדי להגיע לתשובה ברורה: 1.האם אתה יודע לבדוק רכב ולהבין מה מהות התאונה?מה מצבו של הרכב? במידה והתשובה כן, אולי שווה לבדוק אותו (כמובן במחיר הנכון) במידה ולא-לוותר ולעבור הלאה (כמובן ללא היסטוריה מלאה השאלה לא רלוונטית בכלל)

כן. אתמול בערב בדקנו בדיוק מה הבעיה, בת הזוג עם מידת נעליים 35,המידה קטנה מדי והיא נוגעת בקושי בברקס כשהרגל על הרצפה. משהו שלא קיים ברכבים אסייתים. תודה רבה לכל המגיבים לגבי המוצר. ירדתי מהרעיון לגבי המוצר, הכוונה מהתחלה היית לבצע התאמה תוך שמירה מירבית על הבטיחות. במידה ויש רעיונות נוספים אשמח לשמוע במידה ולא נמצא רעיון, הרכב יעבור לבן משפחה אחר או ישאר אצלי :)))))))(ואני ממש לא אתנגד להשאר עם E CLASS)

יש מוצר אחר שיכול לענות על הדרישה?

הXCEED הגיע לארץ ב2020 ,זה אומר שהרכב עד חמש שנים על הכביש. למרות שלפי הקמ הרכב ככל הנראה בן כמה שנים בודדות ולכן חובה חובה לבקש היסטוריה טיפולים ובשום פנים ואופן לא לרכוש הרכב ללא היסטוריה. ההיסטוירה תציג לך את הקמ לאורך זמן,את שגרת הטיפולים(טופל בזמן/לא בזמן וכו)ואולי כמה דיווחים על תקלות מהבעלים הראשונים.

אם מדובר בסדאן אז הטוויטר ממוקם בדשבורד. המתקין ביצע לי התקנה על הדלת בצורה מאוד לא אסטטית (חבל שבאותה תקופה לא הבנתי בזה יותר מדי)

אם מדובר ברכב חדיש אז לדרוש היסטוריה מלאה, במידה ואין לא הייתי נוסע לבדוק את הרכב

הקמ עד כה נשמע קמ אמין. האם זה אומר שאיו מה לפחד?יש מה לפחד ויש צורך לבצע בדיקה סופר קפדנית לרכב (זיוף קמ לא נבדק בשום מכון בדיקות לפי הידוע לי) באיזה רכב מדובר? יש רכבים שיותר קל לאתר זיוף ויש קשים יותר

אשדוד/חולון וכל האזור. דברתי הבוקר עם אחד המקומות, מבקש 3000 ש"ח לדוושה אחת!!! בעזרת GPT מצאתי את הפריט הבא: אמור לפתור את הבעיה? יש להשיג בארץ? https://www.amazon.com/OceanicEcho-במכוניות-צעצועים-מתכוונן-אוטומטי/dp/B0D9LCYCN2/ref=sr_1_1_sspa?dib=eyJ2IjoiMSJ9.u0poNbnK3iqwQ8EBR3ACQfrudE5ax_ewTxLFqPR1mRGYRuZBsgX61tZlwIg2LPq3F-32v0zg53_eTQFopsb4asTztLcHzaO5o2WRlllep4yzo2W34bHTo6NpF7t9wWXBWlvpGQwgnwpzpx6rPZFiGHlot_4PYEgaLpbcgyUs_wN2pVtag_QZU8FzUlguE0p8DdX2cHn9f4iXNoTXTiRYo4HaIuBUpytfioGqmKvGEqR-EA_EGbmZ4bzFQqXB3BpLsD9YqWtiySozxZnmh70_hdNNYIf_wnbmo5jBh6D8KeE.q8kgJ79YX4qExWMYMC72Ak7GghevfxCz-6rzs8GOSyc&dib_tag=se&keywords=pedal%2Bextensions&qid=1736750033&refresh=1&sr=8-1-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&th=1

הדוושה תקינה לחלוטין. היא פשוט לא נוחה לבת הזוג שלי. האם יש דרך להגדיל את הפד דוושה או לשנות זיות?