alexk

לא יגידו לך "חסרים מים, תקנה חדשים". ימלאו לך את המים ויתעדו את זה.

זוועה איך שאנשים מתנהגים פה, אנשים פשוט חלאות.

אהבתי את הסרטון. עיצוב אף פעם לא היה הצד החדש שלהם.

תתחדש! ממש יפה באדום. לדעתי הולם אותה הרבה יותר משחור ולבן.

אבא צודק.

תקדים היסטורי זה לא. כבר היום יש פוקוס סטיישן בקבוצה 2 בליסינג.

אני לא מבין את ההגיון של לא לקנות משהו יפה כי הוא מתבלה. בגלל שהאדום מתבלה צריך מלכתחילה לקנות משהו מכוער? לדעתי צריך לבחור צבע לפי טעם אישי וזהו. (ראיתי היום עוד שתי מיטו אדומות על הכביש. אני מרגיש לא מיוחד היום).

המיטו שלי אדומה. חבר רכש עכשיו גם מיטו אדומה אחרי שהיתה לו יאריס TS אדומה.

זה להוסיף לא מעט כסף (כ 30K כנראה) במידה ומשווים DSG מול DSG והקופרה תהיה משמעותית יותר חזקה. בכלל, כנראה שהאיביזה תישאר הספורטיבית הכי משתלמת בארץ מבחינת value for money. מה שכן, אני בהחלט מבין את הרצון למשהו יותר יוקרתי.

לכן כתבתי נראה לי. אני לא בטוח בכלום, יכול להיות שהיא מדהימה. בהתחשב בנאנו הקיימת, נראה לי שהמדוברת תהיה טיפה יותר טובה אבל "פחות אוטו" מהסוזוקי.

היא באמת מכוערת.

נראה לי שהנאנו הרבה יותר גרועה. האלטו מודרנית ומפנקת לעומת הנאנו.

אני לא חושב שגולף, C4 ו 308 יותר יפות מסיוויק, מאזדה 3 או קרוז. מאזדה 2 וסוויפט ממש יפות, יותר מפולו, קליאו ו 207. קיצר, לא כל היפניות מכוערות וממש לא כל האירופאיות יפות.

הבוקנגרה מהתערכות היתה הרבה יותר יפה. לא מבין מה קרה לה בדרך לדגם הסדרתי.

למה זה טוב מאוד? למה זה משנה בכלל לחובב רכב ממוצע? סתם כותרת מיותרת לדעתי. אני שמח כשנמכרות מיאטות באותה מידה שנמכרות אלפות. מצד שני, מאזדה 3 ופיג'ו 308 לא מעניינות אותי באותה מידה.

שיט! הייתי בטוח שהאלפא שלי היא M5! איך עבדו עליי! וברצינות, המיטו לא מתחרה באופן ישיר באף אחת מהמכוניות שציינת. בארץ משווים אותן בגלל המחיר. יכולת להכניס גם את הגולף לרשימה. אני מסכים איתך שכל מוד במיטו הוא פשרה, אבל בכל רכב סביב המחיר הזה יש הרבה פשרות. גם במכוניות שעולות חצי מליון בארץ, עושים פשרות. חוץ מזה, מי אתה שתקבע מה נכון ומה לא נכון? כמו כל דבר, ל DNA יש את היתרונות והחסרונות שלו. אני אישית נוסע רוב הזמן ב dynamic. אני אוהב את ההגה במצב הזה ולא מבין מה קטסטרופה בו. הוא קטסטרופה ב Normal. אני בטוח שרוב קהל היעד של המיטו נשאר ב Normal. צריכת הדלק במוד זה היא יותר טובה והרבה אנשים אוהבים הגה קל. ה DNA מאפשר להגיע לקהל יעד גדול יותר. (ובוא תשווה את המיטו לפרארי 599, למה עצרת ב M5?)

אז לא הבנתי למה מערכת ה DNA בדיחה אם היא עושה את מה שהיא אמורה לעשות?

לדעתי נראה הרבה כאלה. יפה, חזקה, מתנהגת ואוטומטית.

מערכת ה DNA רחוקה מלהיות בדיחה. יש הבדל ממשי בין המודים השונים בהיגוי ובתגובת המנוע. לא נהגתי בפונטו אבארת' אז אני לא יודע כמה הבדל יש ביניהן, אבל בין הפונטו הרגילה יש הבדל גדול.

צודק, אבל בארץ אף אחד לא מסתכל על המומנט. 120 כ"ס יש ב 308 הזולה. התחילו לייבא קורולה אוטומטית כי היה לה ביקוש ואנשים התלוננו על הרובוטי. היא עדיין נמכרה לא רע בכלל.

דיזל, מחיר של 120K, איפה אתם חיים?

גולף עולה באיזור ה 125. אבל מה הקשר? אף אחד לא יקנה מיטו במקום גולף, זה לא אותו קהל יעד. אף אחד גם לא יקנה מיטו במקום גטס.

אוטו ממשיך לדווח: http://www.auto.co.il/%D7%9B%D7%AA%D7%91%D7%94-23523-%D7%A2%D7%95%D7%93-%D7%9E%D7%99%D7%98%D7%95-%D7%91%D7%93%D7%A8%D7%9A-%D7%9C%D7%99%D7%A9%D7%A8%D7%90%D7%9C.aspx מביאים את המיטו בעלת ה 120 כ"ס.

308 נמכרת גם בגרסא מוזלת ב 114K. אנשים קנו קורולה רובוטית בכמויות וגם לקחו כאלה בליסינג כשהיו דברים אחרים.

יש לזה נקודה? לא כתבו פה שהם פיתחו את הפלטפורמה. בוא נעזוב את זה, זה ויכוח מפגר.