Qsz111

יש ספריי להסרת מדבקות של יעקובי בטוח לשימוש על צבע רכב, התנסיתי איתו מספר פעמים זה כמו קסם.

ווקס אחת לחודשיים שלושה ציפוי נאנו איכותי יתן הגנה מעולה נגד התופעה שאתה מתאר.

לגילי טרום מתיחת הפנים יש פתרון להתקין אנדרואיד אוטו/אפל קאר פליי בדרך עקיפה על מערכת ההפעלה המקורית. למתיחת הפנים עדיין לא נמצא פתרון וחוץ ממסך נוסף נפרד אין דרך אחרת.

אני הייתי מכוון לדגם שלפני מתיחת הפנים. נהגתי על שניהם, הדגם הישן יותר גבוה יותר + הגיר הרציף הרבה יותר חד. במתיחת הפנים החליפו את הגיר הרציף לגרסא יותר חדשה עם שליטה ההילוכים אבל הוא מרגיש מאוד אנמי לעומת הישן.

אם זה מקרה חירום ואין שמן אחר כמובן שרצוי אפילו ולא לנסוע עם מחסור בשמן. אחר כך שווה לרוקן ולהחליף את כל השמן שיהיה אותו סוג וחברה.

לא רק במידה ואין מתח חשמלי, יש כבל "שחרור" שמאפשר להעביר הילוכים רק כאשר לוחצים על ברקס, במידה והנעילה לא משתחררת עם לחיצה על הבלם צריך לפתוח את המכסה וללחוץ על הכפתור שעוקף את הנעילה.

סיכוי אפסי ששמאי יאשר חזרה לכביש במצב כזה

שלום לכולם, מקווה שתוכלו לעזור לי. ברשותי סיטרואן c4 מנוע 1.6 בנזין שנת 2009. שלשום התחילה לי בעיה בהנעה קרה. 1. אני מנסה להניע את הרכב הוא לא מצליח, גם עם גז לחוץ, אחרי 3-4 נסיונות הוא מצליח "להיתפס" אבל מאוד מגמגם אני מחזיק את המנוע ל15 שניות בערך על 2000 סל"ד עוזב, הוא נשאר בסרק כרגיל. 2. אם אני מכבה את הרכב לאחר שהוא כבר "נתפס" והוא עדיין קר הוא מניע מיד ללא שום בעיה, גם כשהמנוע חם הוא מניע ללא שום בעיה. 3. הרכב מאיץ כרגיל ללא שום בעיה. מה שניסיתי לעשות עד כה: 1. החלפתי פלאגים. 2. החלפתי גם כויל. 3. ניסיתי להניע עם מצבר אחר, חשבתי שאולי תחת עומס הוא לא מספק מספיק חשמל. 4. פירקתי את המצערת לגמרי, ניקיתי אותה. 5. אין קוד תקלה במחשב. תודה מראש לכל המגיבים.

שלום חברים מה שלומכם ? נסיעה מראשון לציון לרמת גן על איילון צפון, כמו שכולם יודעים הפקק חוגג שם אבל על הנת"צ טסים רכבים שהם לא +3 ויש מצלמות כתומות קטנות מעל הנתיב שמצלמות מקדימה. אז אני לא מבין כולם פשוט מקבלים דוח כדי לא לעמוד בפקק או שהמצלמות הללו לא פעילות ? ספרתי 6 כאלו מרשלצ עד ליציאה לרח ארלוזורוב ברמת גן.

תודה רבה על התשובה המפורטת, מעריך זאת. אני אלך על אחת המגבות של TRC מאמאזון. לגבי כביסה ושטיפה למגבות, אתה מכיר נוזל כביסה מומלץ לרכישה? שוב תודה.

שלום לכולם, מה שלומכם? רכשתי מעלי אקספרס כמה מגבות מיקרו פייבר גדולות לייבוש הרכב לאחר שטיפה. שמתי לב כי הן בקושי סופגות את המים ובלתי אפשרי כמעט לייבש איתן את הרכב (חשוב לציין שרכשתי מגבות עם אלפי מכירות וביקורות מעולות). אז לאחר ניסיון כושל עם עלי אקספרס, אשמח לשמוע ממכם המלצות למגבות לייבוש הרכב והחלונות. תודה רבה לכולם.

שלום לכולם, יש לי סיטרואן c4 2009 מנוע בנזין 1.6 נדלקה לי נורת service כתומה מלווה בצפצוף ובמסך כתוב: coolant level too low. לא חסר נוזל קירור בכלל. בנוסף לכך ברכב הזה אין במיכל חיישן לכמות נוזל קירור (יש דגמים שיש להם אך בזה אין). מעולם לא נדלקה הנורה הזאת בעבר. ניסיתי להתחבר עם תוכנת turque אך היא לא מוצאת תקלה. איך ניתן להעלים זאת ? תודה.

כפי ששמעתם שרת התחבורה האריכה את רישיונות הרכב ב60 ימים נוספים. כשנכנסתי לאתר של משרד הרישוי כדי לראות האם זה מעודכן, כתוב שרישיון הרכב פג תוקף ב2/11/23 - משמע באתר לא עודכן התאריך החדש. במידה ועוצר אותי שוטר עליי לפתוח את הטלפון ולהציג לו את ההודעה או שיש משהו אחר ? תודה

יש ברכב הזה רק מאורר אחד, הוא לא מתעייף ועובד תמיד, נבדק גם במהירות 1 וגם 2 במידת הצורך.

כן המדחס ומהמאורר עובדים ישר, גם על מהירות אחד ובמידת הצורך מהירות 2. היום בצהריים הנעתי את הרכב והוא לא הוציא אוויר קר כמעט כלל. בשעות הערב שוב הנעתי, יוצא אוויר קר מאוד מהתריסים ברמה של מקפיא. האם בוודאות לא מדובר בוואקום קצר מדי ושיש אוויר במערכת ביחד עם הגז וכשחם בחוץ האוויר מחמם את הגז יתר על המידה ? בנוסף בסיטרואן C4 יש חיישן צינור לחץ גבוה של המזגן בשם: AC Pressure switch, הקוד תקלה שלו הוא P0532, בבדיקת מחשב אין תקלה בחיישן, אבל אולי הוא רק מזייף והמחשב לא מזהה זאת כקוד תקלה ? תודה רבה על העזרה.

כן בדקנו הדליפה ככל הנראה מאוד מזערית כרגע יש גז מלא במערכת.

שלום לכולם, ברשותי סיטרואן C4 2009 מנוע 1.6 אוטומט. לפני כשבועיים המזגן קירר אך ורק בעמידה ובנסיעה היה יוצא אוויר. מילאתי גז במערכת היה חוסר דיי גדול, התבצע וואקום למערכת של כ-5 דקות ולאחר מכן מילוי גז. כעת המזגן מקרר מעולה בנסיעה, וגם בעמידה. אך לאחר שהרכב עבד כחצי שעה, ותא המנוע חם, בעמידה המזגן לא מקרר, וגם לא אם מעלים סל"ד. רק בנסיעה כשיש רוח המזגן חוזר לקרר (כשהמנוע קר המזגן מקרר מעולה גם בנסיעה וגם בעמידה). עם תוכנת TORQUE טמפ' המנוע תקינות. האם יכול להיות שבגלל שלא התבצע וואקום של כ-20 דקות, נשאר אוויר בצינורות הגז ואז נקודת הרתיחה עלתה (מכיוון שאין רק גז אלא גם אוויר וגם גז) וכאשר אין רוח מהנסיעה על מעבה המזגן הוא מפסיק לקרר בעמידה ? או שמדובר במשהו אחר ? המאוורר תקין, המדחס נכנס לפעולה. תודה לכולם העוזרים.

שלום חברים צריך את עזרתכם. באמצע הנסיעה התחילה לי יללת אלטרנטור חזקה מאוד מהרמקולים. עשיתי חיווט מחדש למינוס של המגבר, לא עזר. ניסיתי להאריק את הrca לhu גם לא עזר. לאחר מכן ניסיתי לשים משתיק שגם לא עזר. החלפתי לrca חדש לגמרי וגם לא עזר. בזמן ההתעסקות שמתי לב למשהו מעניין, על סוויץ 1 אין רעש בכלל מהרמקולים, כאשר אני מסובב לסוויץ 2 נהיה רעש סטטי מאוד חזק, וכשאני מניע מצטרף גם רעש מנוע מהרמקולים. בנוסף לכל זה כאשר הrca מנותק לחלוטין מהhu אבל מחובר רק למגבר יש רעש סטטי מאוד חזק מהרמקולים. האם זה סימן שהמגבר גמר את חייו או שיש משהו שאני מפספס ? תודה לכולם.

היי חברים מה שלומכם ? אשמח לקבל ממכם המלצה למגבת לייבוש הרכב, הזמנתי מגבות עם ביקורות מאוד חיוביות מאלי אקספרס, אך הן בקושי סופגות מים. בנוסף אשמח להמלצה למטלית/מגבת לייבוש החלונות ברכב. תודה רבה לכולם ושבוע טוב !