blavie

שים לב לניסוח ולהדגשה שהוספתי - הניסוח יוצא מנקודת הנחה שיש לך רשיון, אך הוא לא בתוקף - ודינו כאילו אין לך רשיון בכלל. במצב כזה - הנקודות נרשמות לחובתך, וכשתחדש את הרשיון הם יהיו איתך. אם אין לך רשיון בכלל, אני מניח ע"פ הגיון שהן גם ירשמו לחובתך וכשתוציא רשיון בעתיד הם יהיו איתך, לא הגיוני שיוותרו לך כך על הנקודות. מצד שני, אנחנו חיים בישראל, לך תדע

בשבוע הבא הרכב יתחדש בע"ה באנטירולים של XSI וג'אנטים עם צמיגים רחבים. בעצם, יכול להיות שלא ארכיב אותם בשבוע הבא - אלא אסע עם הרכב ככה עוד כמה שבועות ורק אז ירכיב, לפחות את האנטירולים כך שארגיש את ההבדל שיצרו. את הג'אנטים אני חייב להתקין בדחיפות, לא באות בחשבון הטאסות האלו

הקאבר הטרי שלהם לשיר בדד של זוהר ארגוב. שמעתי אותו בהשמעת בכורה שהייתה עכשיו בגלגל"צ, ובמילה אחת - ענקי! אחד השירים העבריים היחידים שהצליחו לגרום לי איזו שהיא צמרמורת, ביצוע ענקי לדעתי. יש למישהו מושג אם ניתן לשמוע באינטרנט איפה שהוא? תודה רבה לעוזרים בחיפוש, אני בטוח שיש פה הרבה תותחי מוזיקה. גיגלתי את זה וכל מה שעלה זה כתבות שמספרות על פרוייקט הקאבר יוצא הדופן הזה. אני חייב להכניס את השיר הזה לדיסק הבא שיכנס לרכב

מה הכיף בדי להנות? מסכים איתך, כשהצמיגים לא אוחזים משהו אפשר לטעום מכל ההחלקות וההשפעות של העברות המשקל במהירויות יותר נמוכות ולכן זה פחות מסוכן.

אבא \ אחים \ שכנים \ הגרריסט בעצמו \ החברים שכן נשארו בעיר. Knock yourself out

אם הגיר מעביר לניוטרל מה הבעייה להביא 5 חברים ולדחוף את הרכב בקלות אל מחוץ לחנייה? עם כוח של שישה אנשים זאת בכלל לא בעייה (מנסיון, לרכב הקודם שלי הייתה תקופה של מצבר שנגמר כלא היה בלי שום סיבה באופן קבוע עד שהחלפתי לאחד חדש).

לא יותר פשוט להשתמש בבקבוק ליטר וחצי? בכל מקרה, לפי היצרן יש לך 50 ליטר במיכל (כך אמרת, אין לי מושג אם מדוייק). תוסיף לזה את - כל הצינורות, וכיס האוויר במיכל וקיבלת מספר שקרוב יותר ל 60. אצלי בפג'טה מוצהר מיכל 50 ליטר אם אני לא טועה ואני מצליח לדחוף 57.

מצטרף! מבטח את הרכב הנוכחי בהראל, וגם את הקודם אליו ביטחתי אצליהם. גם הרכב של ההורים מבוטח דרכם. יותר ממרוצים, גם מהמחיר וגם מהשירות - וזה לא שלא הייתי זקוק להם, הרכב הקודם שלי נגנב והרכב של ההורים עבר תאונה קטנה פעם והשירות היה יותר ממעולה בשני המקרים. קיבלנו את הכסף בזמן, בלי עיכובים ובלי סיפורים. תברר עם סוכן ביטוח שעובד איתם - יכול להיות שתקבל מחיר שיתאים לך מאוד וגם פוליסה טובה. בהצלחה!

בשטח זה עולם אחר העברות המשקל משפיעות בצורה הרבה יותר משמעותית, וקל יותר לאבד אחיזה כפי רצונך ויכולתך בכביש, אין יותר מדי מה לעשות עם הנעה קדמית בקטע הזה, ולכן לפחות לדעתי עדיף ללכת לכיוון של כמה שיותר אחיזה כדי להנות. גם עם צמיגים רחבים ואוחזים, תוכל להוציא את התחת אם תנסה מספיק, ותוכל להנות גם מהצד השני של העניין. הנעה אחורית זה כבר סיפור אחר בפני עצמו

תודה רבה לכולם!

בתקציב הזה באמת סובארו DL תהיה אופצייה מצויינת ++. אחזקה זולה עד אפסית - רכב פשוט מאוד שאין בו יותר מדי דברים מועדים לבעיות, וגם כשיתקלקל משהו העלויות יהיו גרושים לעומת רכבים אחרים בתקציב. חסכוני בדלק - צריכה של 1\12 אם אני לא טועה (ואם כן מישהו מוזמן לתקן אותי). בקיצור - בתקציב הזה זה יהיה רכב שלא ישתה לך את הכיס יותר מדי, לא יתקלקל כמעט אף פעם אם תמצא אחת שלא קרעו אותה, וטיפולים זולים (במידה ויש לך ידיים טובות וקצת הבנה מכנית תוכל גם לבצע אותם בעצמך - כמובן שלא דיברתי על תיקונים הקשורים לבטיחות הרכב, מערכת הבלמים לדוגמא - עם מערכות כאלו עדיף לתת לבעל מקצוע להתעסק).

אני מעוניין לרכוש חלק פלסטיקה כלשהו לרכב, לא גדול מדי - אמנם המוכר רחוק מאוד ממני (ירושליים) ולא שווה לי ליסוע במיוחד עד לשם בשביל זה. יש דרך, שבה הוא יוכל לשלוח לי את זה כחבילה בדואר ולקבוע תשלום בעבור זה, וכשאבוא לאסוף את החבילה אשלם את הסכום שקבע, אקח את החבילה, והם יעבירו את הכסף אליו? אם כן, כמה עולה שירות משלוח כזה, ואיך הם יעבירו אליו את הכסף? הוא יקבל את הסכום במזומן בסניף הדואר? תודה רבה לעוזרים!

אני לא כ"כ אוהב את הצורה שלהם, הם נראים צפופים מאוד. בחג אני בתל אביב, אקפוץ לפיטסטופ ואראה מה יש להם להציע. במידה ולא אמצא משהו לטעמי, אקנה את הג'אנטים של ה GTI...

מי שקרא את השרשור בטכני יודע על סיפור המצת, ולמי שלא - ניסיתי להחליף את המצת ברכב, מה שמצריך פירוק של כל קונסולת המזגן (תהליך של 4 שעות בפעם הראשונה, ו 5 דקות בפעם השנייה אחרי שלמדת איך לעשות את זה). את המצת בסוף לא הצלחתי לסדר, ובנוסף כשהרכבתי את הקונסולה חזרה שחכתי בטעות את התריס שמאחורי פתחי האוורור סגור כשהכפתור בקונסולה עצמה מכוון על פתוח, מה שיצר מצב שזרימת האוויר סגורה ואין דרך לפתוח אותה דרך הכפתור. היום, נסעתי למוסך המרכזי של פיז'ו על מנת שיבצעו החלפת מצת ויבדקו מה לא בסדר עם המזגן (עדיין לא ידעתי שזו בעייה כזו שולית). כשהגעתי לשם, הבוחן ניגש לרכב כדי לראות מה לא בסדר ולפתוח כרטיס - כשהסברתי לו מה עשיתי, הוא הגיב כך, עוד לפני שהניח אצבע על הקונסולה - "תראה, נראה לי שעשית פה בלאגאן רציני. פירקת פה הכל, ונראה לי שהרסת כמה דברים בפנים. קודם כל, צריך לפרק את הכל - זה בערך שעת עבודה שלמה (שעולה 180 ש"ח), אחרכך צריך לבדוק מה הלך לך שם ולהרכיב לך חדש, ואחרכך להחליף את המצת ולהרכיב לך הכל בחזרה." קצת מתמטיקה פשוטה - שעת עבודה (פירוק הקונסולה) = 180 ש"ח להכניס את היד לבפנים, להעמיד פנים שמחליפים חלק = בערך חצי שעת עבודה שעולה 60 ש"ח, חלק דמיוני שהוחלף עולה בסביבות 200 עד 400 ש"ח. להחליף את המצת = עוד עשר דקות עבודה, ומצת שתעלה 50 שקלים. להרכיב הכל בחזרה = עוד שעת עבודה ו 180 שקלים. בסך הכל - 870 ש"ח, לפני מע"מ. שאלתי אותו אם יש אפשרות שאפרק וארכיב בעצמי, הם רק יבצעו את התיקון (מכיוון שאני יודע לעשות את זה בחמש דקות) וקיבלתי נזיפה שאומרת - אם אתה מפרק לבד לך חפש את החברים שלך במוסך אחר. תוך כדי שאני מתלבט אם שווה לי לבזבז 1000 שקלים כדי לגרום לפיר המרכזי לעבוד, ראיתי אותו מסתכל ומתעסק שם עם משהו שתפס את צומת ליבי - הוא פירק את הכפתור שאחראי לפתיחה והסגירה של הפיר, והסתכל לתוך החור. גם אני הסתכלתי לפני שהוא מיהר להרכיב את הכפתור בחזרה, וראיתי את הידית הפנימית שאחראית על הפתיחה והסגירה של הפיר והבנתי שאני יכול לפתור את זה לבד ובשתי שניות, מכיוון שהבעייה נובעת מזה שהרכבתי את החיבור לפיר הפוך. אמרתי לו תודה רבה ולהתראות, יצאתי מהמוסך, לקחתי את המפתח של האוטו, דחפתי אותו לחור שמאחורי הכפתור והזזתי את הידית באופן ידני למצב פתוח, לאחר מכן החזרתי את הכפתור. הופה - הבעייה נפתרה! מצת קניתי ב 2 ש"ח ושמתי בתא הצדדי בדלת, בשביל כל כך הרבה כסף לא שווה לשבור את הראש כדי שתהיה מצת עובדת ברכב (למרות שזה מפריע לי והייתי שמח אם היא הייתה עובדת). כך שילמתי 2 ש"ח וקיבלתי מזגן עובד ומצת לרכב דבר אחד החלטתי - למוסך שרודר פיג'ו בב"ש אני בחיים לא נכנס יותר. יש להם עוד מוסך בב"ש, קטן יותר, ובפעם הבאה שאצטרך טיפול מיוחד \ רגיל כלשהו אלך אליו - יכול להיות ששרודר פלצנים כאלו בגלל המוסך הענק והיוקרתי, ולכן אתן למוסך הקטן יותר סיכוי. במידה וגם שם המצב דומה, מעכשיו אני מטפל רק אצל המוסכניק הישן והמוכר פה בעיר, אמנם חבל לי על היסטוריית הטיפולים הרציפה של הרכב אבל לפחות אני יודע שהוא עושה עבודה טובה ולא מנסה לגנוב ממני. כמו כן, אוכל לשמור קבלות על כל טיפול ותיקון ולהמשיך איתם את רצף הטיפולים שניתן לראות בספר. אשמח לשמוע מה דעתכם, וכמו כן אם יש לכם נסיון זהה \ דווקא טוב עם מוסך שרודר פיג'ו בב"ש. שנה טובה לכולם, בן

קיט חוטים של רוקפורד פאנץ', מגבר 600W מתוצרת WESTCOAST CUSTOMS, סאב 9" 400W גם הוא של Westcoast customs, קומפוננט קידמי GTO507 של JBL, מגבר מדבקה סיני נוסף, רמקולים אחוריים Kenwood KFCM6950A, הסאב והקומפוננט מחוברים שניהם על המגבר של ה westcoast, הרמקולים האחוריים מחוברים על מגבר המדבקה. ניסיתי לכוון עם דגש על כמה שיותר איכות וצלילים נקיים מאשר בומים ורעידות, הגעתי לתוצאה שדיי אהבתי - עוד יש כמה שפצורים קטנים לעשות, כמו למשל לרסן את הטוויטרים קצת ועוד כמה דברים קטנים. תמונות יבואו מחר

threadwear? בא לך להסביר? בקשר לג'אנטים - חוסר המבחר הזה מוזר, בארבעה הימים האחרונים הספקתי לבקר כל פנצ'ריה איכותית בדרום ובאף אחד מהן לא מצאתי משהו נורמאלי, בכולן יש את אותם שני סטים, שרק הם מתאימים לפיג'ו ושניהם מזעזעים.

לא קניתי צמיגים של אליאנס. קיבלתי את הרכב כשהוא נועל צמיגים של אליאנס בני חודש, ולכן - אני מעדיף להשקיע כשהקעה ראשונית בדברים יותר דחופים (למשל ג'אנטים, הרכב נראה מזעזע עם הטסות האלו, וצמיגים לנסיעה יש לי לבינתיים), ועוד מעט, עם המשכורת הבאה להשקיע בסט צמיגים איכותי.

יש לך פרטים נוספים?

עדכון נוסף - היום ביקרתי אצל מתקין מערכות כדי להתקין מערכת, הוא בדק את הפיוזים בתא הנוסעים ותא המנוע ומצא את הפיוז השרוף, מה שתיקן את הבעייה עם המאווררים. משאבת ההגה עדיין לא עובדת, מחר על הבוקר אני אצל החשמלאי כדי שיבדוק אותה - אולי נשרף בה פיוז פנימי או משהו כזה (אם קיים ויש לי מזל), אם לא נראה מה אפשר לעשות בנידון וכנראה אצטרך להחליף אותה :\

לא ניסיתי להרכיב ג'אנטים של GTI, וסתם בשביל הפרוטוקול השלדה של הרכב נקייה לגמרי. מישהו יודע כמה יעלה להזמין במוסך מורשה רביעיית ג'אנטים של ראלי דור שני? (אשמח מאוד אם יש למישהו מידע בנוגע לג'אנטים כאלו למכירה, במוסך הם בטח יעלו במחיר שבו אוכל לקנות ג'אנט 15 אפטרמארקט)

היום ניסיתי להתקין את המצת האוניברסלית שקניתי - לפרק את הקונסולה היה דיי קל, המצת עצמו לא התאים ולכן הייתי צריך לשפצר את התושבת שלו (מה שעשה לי בעיות אחרכך), נתקלתי בגיהנום כשניסיתי להרכיב בחזרה את הקונסולה - יש שם שני קליפסים כאלו, שממש קשה להכניס חזרה למקום, כמו כן יש מאחורי הקונסולה את הפיר המרכזי של המזגן שלא מקובע בצורה חכמה מדי ולכן צריך לנסות להחזיק אותו מלמטה עם היד תוך כדי הכנסת הקליפסים המעצבנים שדורשים דחיפה עם המון כוח, ומפחידים אותך בכל נסיון כאילו אתה הולך לפנק את הפלסטיק של הקונסולה באיזה סדק עצבני.:evil: סדק בסוף לא עשיתי, אבל השפצור הקטן שניסיתי לעשות כנראה גרם איך שהוא למשאבת התגבור של ההגה כוח להפסיק לעבוד, וגם למאווררים שמקררים את הראדיאטור. מחר על הבוקר אני מבקר אצל החשמלאי, מקווה לא לצאת ביותר מדי נזק. מסקנה - עדיף לחכות יום יומיים עד שיצא לבקר במוסך בשביל השטויות האלה, ניסיתי להנדס לבד בלי שום ידע \ נסיון בחשמל ולמרות שמה שעשיתי פשוט מאוד (בסך הכל חיברתי את בית המצת של המצת האוניברסלי לחיבורים של המצת המקורי) כנראה שעשיתי נזק כלשהו

אני מודע לזה שזה לא יעשה את ההבדל לבד, כמו כן אני מתקין את זה ללא עלות. תודה רבה על כל ההמלצות, מאוד מעריך את זה.

הצמיגים שיש לי אמנם לא משהו (פשוטים של אליאנס) אך חדשים בני חודש, ולכן חבל לי להחליף אותם כבר עכשיו - אני מעדיף קודם כל למצוא ג'אנט ואחרכך, כשהצמיגים יתחילו להיגמר לעלות במידה לצמיג דביק יותר ורחב יותר.

אצלי ברכב יש את הבולמים המקוריים של ה XS, עברו כבר 180K. ככה שאני דיי בטוח שבהחלפה לבולמים של S16 שעברו 60K פחות יהיה הבדל, לפחות כזה ששווה 300 ש"ח. בנוגע לאנטירול שלחתי לך ה"פ, תודה רבה!

והג'אנט של XSI דור ראשון \ ראלי דור שני עונה על הפרמטרים?