ram1910

הלידה עוד חודשים +- ומעדיף לא לקחת סיכון שלא יגיע עד אז אולי בילד הבא.... הפתיע אותי שהכיסאות שקיבלו את הציונים הגבוהים בADAC לא נפוצים יותר מידי בארץ...

שלום לכולם אנחנו לקראת הלידה של הראשונה שלנו וצריכים לקנות מושב בטיחות לאחר בדיקות וקריאת הרבה מדע על התקנים השונים + בדיקת מלאים בארץ של הכסאות עם הדירוגים הטובים (משום מה אלו עם הדרוגים הטובים לא נפוצים מדי בארץ...) התמקדנו בדגם הנ"ל:360° Britax DualFix i-Size Plus הייתי שמח לשמוע את דעתכם + אם למישהו יש נסיון עם הדגם הנל.. תודה רבה מראש

ממש כיף לקרוא, אתה כותב מעולה למה אתה לא מוציא את הרכב לימי מסלול לבנתיים עד שיסגר הנושא של הרשיו לכביש?

אם הרכב הוא בעיקר למסלול הייתי שוקל גם רדיקל SR1 או רכבים בסיגנון...

מישהו

אהלן יש ברשותי סיטרואן C4 2015 1.2 הופיע לי התקלה הבאה בסורק (לאחר שנדלקת לי נורת מנוע צהובה) הרכב עבר החלפת טיימינג לפני שבוע וחצי לפי שיחה עם המוסכניק מדובר בחיישן קאמשפט שקלתי להחליף את החיישן לבד, כמה +- הוא עולה כמה זה מורכב ואיפה אפשר לרכוש אותו? תודה מראש 🙂

מקפיץ אז אחרי שהזמנו כרטיסים והתחלנו לעבוד על מסלול, קפץ בלתם שנאלץ אותנו להקדים את הטיול לסביבות אפריל יש מדינה עם מזג אוויר סביר נופים יפים וכבישים פתוחים באירופה שאפשר לטייל בה באפריל? שבעיקר כיף לנהוג בהם הכוונה, גם אם לא מסלולים כמו באלפים..

אהלן צריך לחדש רבעיית צמיגים לרכב ומתלבט בן 3 אפשרויות הרכב הוא סיטרואן C4 2015 (מידת צמיגים: 205\55 \ 16 ) נסועה שנתית 15 - 17 K בשנה הרכב חונה בחלק גדול מהיום בשמש מתלבט בן פאלקון ZE310 \ מישלין פרימסי 4 (רגיל \ +) \ קלאבר Dynaxer HP4 אשמח לשמוע את ההמלצה שלכם תודה

חברים תודה רבה לכל מי שהגיב פה ובפרטי בגדול אין תכנון איפה להתחיל ואיזה מסלול לעשות, בקטן אחרי קריאת התגובות פה, כניראה שנתחיל בגרמניה ומשם נמשיך ל\+איטליה \+אוסטריה \+שוויץ \+צרפת (אפרסם את המסלול פה כשהוא יתחיל להתגבש). לגבי רכב, התכנון כרגע הוא Z4 (קבריולט), לדעתכם תא המטען שלו יצליח להגיל 2 טרולי + 2 תיקי גב סטאנדרטיים? \ יש לכם המלצה לרכב אחר (הדרישות הם: ספורטיבי, נוח יחסית, קבריולט, מחיר סביר, תא מטען שיכול להכיל 2 טרולי + )?

אהלן חברים מתכנן בשנה הבאה לצאת לטיול נהיגה באלפים באירופה אנחנו זוג בני 29, יש נסיון עם נהיגה בחול, אבל ללא נסיון בנהיגה ברכבים ספורטיבים בכבישים ציבוריים הטיול מתוכנן אמצע \ סוף מאי התכנון הוא ל9 ימי טיול +- מתוכם 6 ימי נהיגה , הכוונה היא להגיעה למקומות היותר יפים ומיוחדים שיש לאלפים להציע התכנון הוא לשכור מכונית ספורטיבית בסגנון של M2 \ Z4 \ (הנאה אחורית עם מספיק סוסים, אבל מבלי להשאיר חור גדול מידי בכיס) קראתי חלק משירשורים בפורום בנושא והבנתי שהמסלול המומלץ הוא בעיקר Davos to Stelvio אך אנחנו פתוחים להצעות ושינויים לצערי קצת הלכתי הסתבכתי עם שאר הפרטים אשמח להתייעץ איתכם על כמהשנושאים 1. איזה מסלול לדעתכם כדאי לעשות ואיך לפרוס אותו על גבי הימים? (300 ק"מ ליום זה סביר?) 2.על איזה מקומות לא לוותר בדרך? 3. מאיפה כדאי לשכור רכב ולהתחיל את הטיול (מקריאה בפורום הבנתי שגרמניה היא המומלצת יותר, אך אם לא משכירים פורשה וכו, זו עדיין ההמלצה?) 4. האם להשכיר את הרכב מהסוכנויות הגדולות (סיקס\ אוויס) או לחפש סוכניות קטנות שמתמחות ברכבים ספורטיבים? 5. איך להבטיח שהרכב שהוזמן הוא זה שיתקבל (ולא לקבל משהו שונה מאוד מאותה הקטגוריה) 6. אשמח לקבל טיפים \ קישורים למידע בנושא תודה רבה מראש! .

אתה יודע בוודאות שעשו את העברת בעלות באינטרנט?

פחד מגירים רובוטים האוטו ישמש אותי ואת אישתי, וחצי מהנסועה היא בפקקים ככה שאנ מפחד מהחלפה של הגיר בעוד שנה

שלום לכולם במהשך למסעותי לחיפוש רכב, אני שוקל לקנות קיה סטוניק 1.4 מליסינג לשעבר (סביבות 90 K קילומטר) בגדול הדרישות הם שהיה כמה שיותר בטיחותי, נוח, צריכת דלק טובה הנסועיה היא לרוב חצי בשטח עירוני וחצי בן עירוני אשמח לשמוע את דעתכם על הדגם (בכל המבחנים אמרו שהוא חלק יחסית, עד כמה זה אמיתי ומשמעותי לנסועה המתוכננת?) האם יש לדגם הנ"ל בעות מיוחדות שצריך לשים אליהם לב? ועד כמה קשה יהיה למכור דגם כזה בעוד כמה שנים (דגם נפוץ בקרב הליסינגים....)

יש איזה שהיא ביקורת על הרכב בגרסת ה1.4 ליטר אטמוספרי? כל האינטרנט מלא בביקורות על מנוע הטורבו אבל אף מילה על האטמוספרי....

מישהו?