ms.kusit-al

חשוב לי הרבה שימושיות יוםיומית ימי מסלול רק סופש

תודה על התגובה הטסט שלה יקר סביב ה2700 שקל אני חושש שגם האחזקה תהיה יקרה

מה לשים דגש על הרכב מבחינת תקלות ידועות? איזה אבזור יש? איך הביצועים של המנוע 2 ליטר 200 כוח סוס? איך התנהגות כביש? איך הרכב לדיילי? צריכת דלק?

התקציב של 140, איזה רמת גימור ושנתון לכוון?

אבדוק לגבי האפלה ג'וליה, איזה רמת גימור לכוון? משה תודה על הרעיון, אבדוק גם לגבי הרכבים האלה, למרות שזה פחות הכיוון שלי : )

זה אני מחשבון אחר חשוב גם המראה גם התנהגות(עדיפות הנאה אחורית) וגם כמובן המותג, שיהיה רכב גם לדיילי, עדיפות לשנתון כמה שיותר גבוהה

מאזדה 3 2008 (מנוע 2000 אם זה משנה) רעידות בעמידה סלד לא יציב **כשכלוחצים על הברקס** זאת אומרת כשאני על D ואני במקום עם אמברקס אז אין רעידות, אבל כשאני לוחץ על דוושת הבלם מתחילות רעידות והסלד לא יציב.. מה ניתן לעשות בנושא?

אחת ולתמיד, פיג'ו 308 2016 שהוחלף מנוע לפני חצי שנה(עם רצועה חדשה ) פותר את הבעיה הידועה לשמצה?

תודה על התגובה, מצטער על הדיליי האם במזדה 3 בשנתונים האלו יש מערכת ניווט שעובדת במערכת או חיבור קארפליי? האם סיאט איביזה שנתון 2020 הצורה החדשה יכולה לענות על הצרכים שלי?

בקרת שיוט שומרת מרחק? מה עם בלימת חירום אוטונומית? האם כדאי לבדוק גם לאון בשנים שציינת שתהיה יותר זולה? מה כדאי לבדוק ברכב? מחלות?

אני מודד צריכת דלק ממלא פול טנק ונוסע עד למנורה ואז ממלא שוב פול ואז רואה כמה ליטר נכנס וכמה נסעתי ומחלק את זה בזה וזה מה שיוצא וזה הנתון שמראה לי מבחינת הגולף, בשיוט על 100-110 האם אתה מרגיש שנוח לך מספיק? זה גם משהו שחשוב לי איך היא מבחינת אבזור בכללי יש משהו מיוחד? מראות מתקפלות חשמלית או מגבים אוטומטיים וכו

תודה. מה צריכת הדלק הממוצעת של המזדה הזאת? איזה דברים כדאי לבדוק שם? איזה רמת גימור לקחת? איזה מערכות בטיחות יש לה? כגון שמירת מרחק או בלימת חירום

שלום, אני מחפש רכב חדש. הרכב הנוכחי שלי, מזדה 3 ספיריט 2008, צורך 10-11 קילומטר לליטר ויש לו תקלות פה ושם. אני נוסע כ-13-15 אלף קילומטרים בשנה, חצי בעיר וחצי בכביש המהיר. הדברים החשובים לי ברכב הם: צריכת דלק טובה (15 קילומטר לליטר ומעלה) אמינות גבוהה אבזור מלא כוח מספיק מנוע טורבו או הייבריד (עדיפות) רכבים שחשבתי עליהם הם: יונדאי איוניק 2017 סיאט לאון/אוקטביה/גולף 2017 1.4 אשמח לקבל המלצות נוספות.

היי הרכב עשה 70 אלף קילומטר מבדיקה במוסך מורשה לא ראיתי משהו קיצוני אוכל לשלוח לך היסטוריה בפרטי ותגיד לי על מה אתה חושב

היי חברים מעוניין לרכוש פיג'ו 308 2018 עם המנוע הידועה לשמצה במידה והוחלף לו רצועה בריקויל שהיה מלפני שנה האם זה מקרה תקין? מה עוד צריך לבדוק ברכב \ במנוע לפני שרוכשים?

פרקתי אותה השארתי רק קונקטור של חשמל כי זה מצערת אלקטרונית ואז חבר שלי לחץ על הגז המצערת נפתחה וניקיתי עם ספרי קרבורטור ומברשת והיא הייתה נקייה מ2 הצדדים(במוסך שהחליפו לי מחשב מנוע תפסתי אותם פותחים אותה עם מברג ומייד עצרתי, אבל הקטע שגם לפני זה היה אותה בעית רעידות) לא בדקתי דליפת ואקום או השסתום המדובר, איך אני בודק זאת בבית?

המצבר תקין בן שנה של בוש וגם לפניו היה אותה הבעיה עם מצב של שנפ חיישן קראנק הוחלף בעבר משום שהיה לי בדוק מנוע בעבר והוא התריעה על חיישן קראנק שהחלפתי זה לא עזר והלכתי למוסך והחליפו מחשב מנוע ואז בהחלפת חיישן קראנק הנורה נעלמה גם לפני החלפת מחשב מנוע הייתה אותה בעיה, אני ניקיתי את המצערת יסודי מאוד כמובן בלי מברג אלה עם גז קבוע - אין שום שיפור שאני מדליק מזגן הסלד לא יציב אלה עושה יותר רעידות כי כל פעם שהמדחס נכנס לפעולה יש דפיקה חזקה והסלד יורד למטה

היי מזדה 3 2008 מנוע 2 ליטר מצערת אלקטרונית בזמן עמידה יש רעידות והסלד נע בין 800-400 הוא יורד ל400-500 ואז יש רעידות חזקות בכל הרכב בוצע ניקוי מצערת בוצע ניקוי חיישן MAF (עם ספריי יעודי) בוצע החלפת תושבת מנוע ראיתי בפורומים באינטרנט שאולי צריך להחליף מצערת ראיתי שיש גם עניין שברגע שאני עוזב את הברקס ואני עם אמברקס אז הסלד חוזר להיות יציב ב900+-וברגע שאני שוב עם ברקס לחוץ אז הסלט לא יציב אבל לא תמיד זה קורה אני אבוד עצות, להחליף בית מצערת? אולי יש בריחה כלשהי מהברקסים? מה עושים? משתגע. (התקלה הזאת כבר 4 שנים אצלי ואני פשוט סובל אותה ונמאס לי

מה ההבדל בין הטסלה הבסיסים עם הטווח הקצר לבין הטסלה לונג ריינג'(חוץ מכוח סוס ג'אנט גדול יותר)

הבאסה בג'ילי שאין אפליקציה אין קישוריות לטלפון קארפלי אין OTA ואין מבחני ריסוק האמת שמתי עין על טסלה מודל 3, איזה דברים אני צריך לבדוק ברכב לפני שאני קונה? מה לגבי טיפולים אין בכלל? מעניין אותי מאוד הטכנולוגיה האפליקציה וכו

2022 במחיר של 170 אלף? רק תביא לי בבקשה כמה אחריות יש על הטסלה על כל הרכב ועל הסוללה?

אוקיי קיבלתי את מה שאתה אומר ואני אבדוק מה לגבי הג'ילי? יש לו מחלות?

מה הכוונה אמינות או הרפתקאות? שני הרכבים יהיו באחריות יצרן ולא תהיה לי עם זה בעיה, הג'ילי הייתה לי מאוד נוחה והגודל שלה מספיק מאוד בשבילי, כמה בעיות בג'ילי - אין קארפליי, והמראה שמאל לא זזה הרבה ואני רואה במראה חצי רכב וחצי כביש, הבחור מהנסיעת מבחן אמר לי "זה מה יש" הסוללה שלה ברצפה והיא יכולה לקבל מכות, הכל מתופעל מהמסך ללא יוצא מין הכלל, ושהרכב לא עבר מבחני ריסוק, ובדגם החדש משום מה הם הוציאו את האופציה להקליט מכל המצלמות שיש לרכב, כנראה לסחוט עוד כסף על מצלמת דרך שהבוחן ניסה לדחוף לי ב1000 שקל. חוץ מזה רכב בובה מאוד נוח ונעים עם מלא אבזור, האטו 3 יש תביעה יצוגית על הגג והרכב הרגיש לי מגושם בלי הרבה אחיזת כביש, והרבה קרקושים מהפלסטיקה הזולה במהלך הנסיעה, יש עוד תלונות על רעשים מההגה וכמובן עניין המזגן שפשוט לא מקרר!

טוב מעדכן שעשיתי נסיעת מבחן על האטו 3, הרכב נוח כמו הג'ילי או טיפה יותר, אבל האחיזת כביש שלו ממש לא טובה! בכיכר על 15 החלקתי והכיכר הייתה עם כביש טוב ולא ישן או מחוספס. נקודת טורפה עיקרית זה המזגן, הוא פשוט לא מקרר גם אחרי 15 דק נסיעה הוא פשוט לא מקרר טוב. גם כשהפעלתי את המזגן מרחוק דרך האפליקציה 10 דק לפני נסיעה הוא עדיין פעל בצורה לא תקינה בכלל. הרגנרציה שלו לא ממש טובה לפחות לא כמו בג'ילי, ושמתי לב שהתאוצות צריך ללחוץ יותר על הדוושה כדי לקבל ביצועים, גם על מצב ספורט, כנראה זה הכיול של הדוושה שעשו BYD. המושב שלו נוח, אבל הכיוונון ראש שלו פשוט מעצבן כי אי אפשר לכוון את משענת הראש ואני מוצא את עצמי עם כאבי צוואר אחרי נסיעה קצרה(כנראה עניין של הרגל) אני בהתלבטות גדולה, הג'ילי גם זולה ב10 אלף וגם יצא דגם חדש.

כנראה מחר בעזרת השם אני עושה נסיעת מבחן על האטו שיש לבן דוד שלי, אני מקווה שהיא תהיה נוחה כמו שאני מצפה, כי הג'ילי הייתה נוחה משמעותית ממה שציפיתי ועוד עם ג'אנט 18 עם חתך נמוך, אחח המושב הזה. לגבי ינואר גם ינואר של 2023 עלה המס, וBYD נמכרת עכשיו כמו חדשה שהייתה בשנה שעברה, ככה ליד 2 אין הפסד, והשנה זה יעלה עוד יותר, אז כן יש לי ציפיה, אני רק מקווה שלא יהיה נפילה דרסטית למחירון , גם עכשיו המודעות של רכבים חשמליים עלה ואנשים מחפשים את זה יותר ויהיה לה ביקוש ויהיה אפשר לעלות מחירון לדעתי