ms.kusit-al

תודה על התגובה הטווח לא מפריעה לי בכלל, 320-350 יספיק לי בהחלט. היום בצעתי נסיעת מבחן על הג'ילי אבל הדגם היותר ישן יתרונות שראיתי - נוח הרבה יותר ממה שציפיתי, הכיסא שלו וואו הנסיעה שלו מאוד נוחה והוא בכללי הרגיש לי מאוד מאוד נעים, החסרונות - אין CARPLAY! יש וייז במסך אבל הבעלים(הרכב שנה על הכביש) אמר שזה לא עובד וצריך לפתוח נקודת גישה או סים מהחברה. ישנתי על האטו 3 היום והוא הרגיש לי הרבה יותר מרווח, המושב קשה לי להגיד כי לא עשיתי עליו נסיעת מבחן כי זה היה בסוכנות והם לא רצו לעשות נסיעת מבחן לרכב 0 קילומטר. יש מסך ענק עם יותר פונקציות וCARPLAY, והיתרון של האטו 3 זה שיש אפליקציה בטלפון שאני יכול לתזמן מיזוג לפי שעות ובכללי להדליק מזגן ברכב מרחוק ו זה מאוד נוח בקיץ ובחורף. החסרון השני בג'ילי זה שיש דגם חדש ואם אני קונה דגם שחצי שנה על הכביש או יותר אז זה לא שווה, ראיתי בג'ילי החדשה יש קירור למושבים גם הטסלה יקרה מידי בשבילי, והשאלה הכי חשובה האם באמת בינואר המחירונים יעלו של החשמליות וככה לא אפסיד ירידת ערך?

היי, בעבר התיעצתי גבי רכישת רכב בנזין, אבל ראיתי שבינואר הקרוב יעלה המס של רכב חשמלי ל35 אחוז, וממה שהבנתי המחירונים של החשמליות הולך לעלות, שמתי עין על הBYD ATTO3 רמת גימור DESIGN ושמתי עין על ג'ילי גיאומטרי C 460PRO, או לחילופין הדגם החדש של ה480, המחירונים הם סביבות ה150-160 אלף ליד השנייה, או 180 לחדש מהיבואן הבקשות שלי מהרכב הן: אבזור בטיחות נוחות נסיעה שיהיה איכותי בגדול. האם הידיעה של החשמליות שהמחירון שלהם יעלה הוא נכון? חשוב לציין שיש לי עמדת טעינה בבית ככה שזה יהיה לי מאוד נוח, הטווח של הנסיעה סביבות ה350 לאטו 3 יספק אותי מאוד. האם יש רכבים אחרים שיהיו יותר נכונים לקנות? לא משנה לי ממש מרווח פנים מאחור אני בדרך כלל יסע 90 אחוז לבד ברכב בנסיעות בין עירוניות בעיקר עד 50 קילומטר ליום אוסביבות ה13 אלף בשנה..

מה נתון אמיתי של צריכת דלק של לאון 2.0 שמגיע עם הגיר הרטוב שהנסיעות שלי הן 70 אחוז בינעירוני ו30 אחוז עירוני, אין תאוצות חזקות או משהו ובעיקר שיוט ב110 קמש. לגבי המזדה בדקתי היום ביטוח והציעו לי הכי זול אזור ה7 וחצי, 8 אלף שקל! האם זה שווה את זה? בן 28 בלי עבר ביטוחי בכלל ומעל 10 שנים רישיון.

חשבתי גם עליה מה היתרונות שלה על פני הקורולה? יש לה מערכות בטיחות כמו לקורולה?

במידה ואני מותח תקציב ל120 אלף,\ אני רואה אפשרי להביא מזדה 3 2021 ספיריט שעוד באחריות, האם כדאי להכניס למשוואה לאון FR 1.8? לדעתי היא תהיה מבחינת צריכת דלק כמו המזדה אבל תהיה עם מנוע טורבו האם הלאון מבחינת מערכות בטיחות משווה קו עם המזדה והקורולה או יש לה חסרונות?

עיקרון אני צריך חסכוני ובטיחותי זה העיקר, אמינות שניהם אמינות אני מניח שניהם סחירות באותה המידה, הירידת ערך של שניהם יחסית זהה, על פניו הקורולה עדיפה משום מה הרבה ביד 2 מוכרים אותה מעל מחירון יש עוד אופציות של רכבים אם אני יורד סגמנט לסופר מיני?

ההתלבטות היא בין המזדה לבין הקורולה, ממה שראיתי הירידת ערך של שניהן בערך סביבות ה3-5 אלף בשנה. אני מדבר על שנים קורולה 2019-20 וגם המזדה אותם שנתון מה היתרונות של המזדה בפני הקורולה?

איזה רכבים אתה מציע שיכולים להכנס בדרישות שלי של אמינות חסכון ואבזור ובטיחות? אני נוסע סביבות 15 בשנה המזדה 3 הצורה הכי חדשה כמה קילומטר היא עושה לליטר? הגיוני שחבר אמר לי שיש לו כזאת והיא עושה 1-16? בנסיעה משולבת שהיא יחסית רגועה

מה היתרונות שלו על פני הקורולה או האיוניק?

תקציב 100K אני רוצה רכב שיהיה: חסכוני אמין מאובזר בטיחותי בכללי חשבתי על יונדאי איוניק אינספייר, או טויוטה קורולה לימיטד שמציעות אבזור עשיר יחסית ובטיחותיות וחסכוניות בדלק. האם יש עוד תחלופות טובות?

היי, איזה שנה המזדה שלך? איך בדקת מפלס שמן גיר? אחרי נסיעה או שהוא קר?

ברשותי מזדה 3 2008 ספיריט ששמורה מאוד, לאחרונה הציעו לי עליה סביב ה28 - 30 אלף (כן כן הרבה מעל המחירון) למרות שאני מאוד קשור לרכב, תמיד יש לי רצון להתקדם ( 15 שנה על הכביש, קרקושים בלתמים וכו) תפס אותי בעין פיג'ו 308 2016 ומעלה (עניין הרצועה ידוע לי מאוד), מאמין הרכב הזה נסחר סביב ה35 אלף זאת אומרת תוספת לא גדולה, האם לדעתכם זה המחליפה האולטימטיבית למזדה? בגדול מעדיף משפחתי ומרווח, אמין, חסכוני בדלק ותמיד רציתי רכב טורבו כדי לא לשמוע רעשי מנוע 3K סלד כדי להתקדם כמו אטמוספרי. האם ידוע על עוד תקלות ב308 השנתונים הנל חוץ מהרצועה? איזה עוד רכבים יש לי בסגמנט ובתקציב ובדרישות?