zaza20

ערב טוב, קודם כל תודה לעוזרים עד עכשיו. היום אני הסתכלתי טוב יותר אל המסרק והמוט היגוי וראיתי שיש נזילה מהמסרק עצמו אבל ראיתי גם שהמוט שעולה למעלה להגה עצמו גם "רטוב" בשמן, מה דעתכם חוץ מהחלפת המסרק צריך יהיה להחליף גם את המוט? תודה.

אני שטפתי טוב את האזור אבל זה לא עזר כי עדיין נוזל, למוסך לגשת זה לא הבעיה, אני רק רוצה להבין מה צריך להחליף/לתקן? מה הכוונה שלך למורשה משרד התחבורה? זה יכול להיות כל מוסך רכב כללי אבל מורשה או שיש מוסכים מסויימים של משרד התחבורה ? אני מאשדוד אגב. תודה

ערב טוב. היום העברתי את הרכב (פיג'ו 306 94' 1600) טסט, הבוחן הכשיל אותי אל תקלה אחת במערכת ההיגוי, הוא אמר לי שיש נזילה רצינית מתחת לרכב באזור ההגה, אציין שלפני הטסט שטפתי את תחתית הרכב אם קיטור בכדי לנקות אותו מכל השמן שפעם נזל. השאלה היא כזאת, האם כתוצאה מהנזילה יש צורך בהחלפת מערכת היגוי או שצריך להחליף משהו אחר? אולי יש דרך אחרת לטפל בבעיה, כמו למשל שיפוץ ההגה? הבוחן אמר לי בנוסף שבפעם הבאה שאני יחזור אליו אני צריך להציג לו אישור מוסך תיקון/החלפה. אודה לעזרתכם. חג שמח, דוד.

שבת שלום, שאלה באותו נושא. ברכב שלי, 306 94, ישנה אותה תופעה של מים מתחת לשטיח. על פי מה שקראתי בשרשור הועלה הנושא של נזילה מרדיאטור חימום, אצלי נותקו כל הצינורות שמובילים לרדיאטור החימום, האם כתוצאה מזה יכולה להיות נזילה של נוזל קירור בכל זאת? יוצא לי מידי פעם למלא נוזל קירור ברדיאטור ואין לי נזילות עד כמה שאני יכול לראות. אודה לעזרתכם.

שלום, למכירה פיאט אונו S70, שנת 94', נפח מנוע 1400. הרכב בצבע לבן במצב כמו חדש, בלי תאונות בהתחייבות. תוספות: חלונות חשמל, נעילה מרכזית, אזעקה + מרים שמשות, מזגן. הרכב במצב מכאני מצויין, התחייבות בבדיקה לשאסי, גיר ומנוע. טל': 0547595482

בשמחה רבה שאני רוצה לספר לכם שכמו שאמר לי המכונאי הבעיה נפתרה, אחרי כמה ימים של נסיעה ממושכת ההילוכים משתלבים בצורה יפה כמו שצריך, ובכלל הרכב מתנהג כראוי, תודה לכולם אל העזרה והיעוץ שיהיה שבת שלום לכולם.

אני מבין מאיזו נקודת הנחה אתה אומר את דבריך אך אני חייב להגיד לך שאני בעניים שלי ראיתי את הקלאצ' שהוצאנו, קודם כל המיסב לחץ היה שבור, דבר שני הדיסק כולו היה חלק ולא מחוספס כמו שצריך להיות, בקיצור מכל הבחינות הוא היה גמור, בנוסף לכל, אם הייתה בעיה בגיר עצמו לא יכול להיות שאחרי שמשחקים אם המוט של הגיר הוא משלב הילוכים מצויין, אבל אחרי פרק זמן הכל חוזר לעצמו, גיר דפוק לא משחק פעם ככה פעם ככה, תקנו אותי אם אני טועה.

כן בטח שהוא שם, הוא השתמש במשאבה כדי לשים את השמן לגיר.

ידעתי שתצחקו אל מה שאמרתי (: אני לא יודע איזה שמן הוא שם לי, אבל השמן באמת יכול להיות מקור הבעיה לכל זה?

יש עוד פרט קטן אולי זה יעזור לך להבחן יותר טוב, בניוטרל הקלאצ' משמיעה רעשים של דפיקות, זה נפסק אחרי שאני לוחץ אליו. אם בכל זאת יש משהו שלא הורכב כראוי זה מצריך פירוק כל הדברים מחדש או שיש אפשרות שאחרי יום יומיים הכל יסתדר, כמה אנשים אמרו לי שזה קורה לרוב ואחרי כמה ימים זה נפסק, לא כל כך מאמין להם אבל אני גם לא חזק במכונאות..

ערב טוב לכולם, אכן רבים אמרו לי שהמחיר מצויין, המקום נקרא "אוטו מודיעין חולון", אך אני חייב לציין שהמחיר שקיבלתי הוא אחרי 25 % הנחה (כח שכנוע שלומדים בגרוזיה ) היום התקנתי את הקלאצ' בעזרת מכונאי, אך יש לי בעיה שאני לא מצליח להבין אותה.. אז ככה, ההילוכים לא משתלבים בצורה נכונה, ההרגשה כאילו לא החלפתי שום קלאצ', הקלאצ' עצמו תופס במרחק הנכון מהריצפה, אבל הבעיה מתחילה בהילוכים, כאשר אני מנסה להעביר מראשון לשני ההילוך נתקע לי עד שאני לא משחחר את הדוושה ולוחץ אליה שוב פעם ואז בדרך כלל ההילוך משתלב, המכונאי שעבדתי איתו אל הרכב אמר לי שהבעיה היא במוט של הגיר כאשר הוא גבוה מידי וצריך לרדת, ניסינו להוריד אותו בכח ואז הכל הסתדר לפרק זמן קצר. אני מאז לא דיברתי אם הבן אדם מאחר והוא באירוע אישי. חשוב לי לציין שהבן אדם מכונאי מומחה עם נסיון של 20 שנה בתחום, והוא גם חבר משפחה אז לגבי העבודה אני בטוח שהיא הייתה טובה. אשמח לקבל את חוות דעתכם אל העניין.

מצאתי קלאצ' חדש בחולון ב 800 ש"ח של VALEO, היום הולך להחליף, הקווה לטוב. תודה בכל מקרה .

יש לך שתי אפשרויות: 1. אתה יכול לבנות קיט מפיברגלאס, יש לך אפשרות בחירה איזה צורות אתה רוצה. 2. ללכת לסדנת שיפורים, תעשה חיפוש, יש כמה באיזור ת"א. בכל מקרה זה לא יהיה הכי יפה אל רכב כזה לדעתי.

אנשים אל תכנסו לסתם ויכוח מיותר, כל מומחה במכונאות ששאלתי אותו אמר לי שזה אלף בית של מכונאות, לא מחזירים שמן שיצא מהאוטו, למה? ככה! ראש שקט יותר, חס וחלילה אולי בטעות נפל לתוך השמן המוחזר איזה בורג או איזו אבן קטנה ואז מה? ועכשיו לעניין יותר חשוב, היום הייתי אצל מכונאי שפתאום אומרי לי שקלאצ' של VALEO יעלה לי 1200 ש"ח -רק לחלקים. מחיר לא סביר מאחר וראיתי פה בפורום מחירים יותר זולים. תעזרו בבקשה לאן לפנות באזור המרכז, חנות חלפים או מוסך כלשהו.??

חברים זקוק לעזרתכם הדחופה, אני צריך מקום שמוכר קלאצ' של פיג'ו מקורי של VALEO, ומה המחיר שלו? הרכב הוא 94' 1600 אודה לעזרתכם הדחופה.

דעתי גם לשים שמן חדש, לא מזיק, תמיד טוב שיהיה שמן חדש אם כבר פותחים את כל הסיפור. לדעתכם עבודה אל הקלאצ' כמה זמן לוקחת?

אבל אם כבר נשפך והגיר הורד, לא עדיף להחליף לשמן חדש? אני קניתי את הרכב לפני כמה חודשים ואין לי מושג מתי פעם אחרונה הוחלף שמן גיר, מה אתה אומר?

תודה לכולם אל העזרה, מחר אל הבוקר ניגש לעבודה. בסוף העבודה אני יעלה לפה תמונות בשביל חוות דעתכם. חג שמח ושבוע טוב לכולם

ראיתי באפשר לבצע חיתוך וכיפוף, אבל בכל זאת אשמח לדעת איך מותחים את הבד אל העץ?

איפה עשית כיפוף מתכת, בחלק התחתון או בחלק העליון?

דוד אז מדבריך אני מבין שבזמן החלפת הקלאצ', חוץ מהקלאצ' (כל הסט) לא צריך להחליף שום דבר כאשר כל שאר החלקים תקינים ואין נזילות?

חג שמח לכולם, התחלתי בפרוייקט התקנת קומפוננט בפיג'ו 306 מקדימה, מאחר הגודל 6.5 לא תואם למקום המקורי בדלתות החלטתי לעשות הגבהה מעץ MDF, לאחר שחתכתי לפי הצורה של הרשת (מי שמכיר 306 זוהי רשת לא עגולה, יש לה צורה אחרת..) אני רוצה למתוח אל ההגבהות בד סקאי בצבע שחור, אשמח אם משהו יוכל להסביר לי איך עושים את זה.. ראיתי עבודות מאוד יפות של חברי הפורום, אשמח לקבל מכם עזרה. חג שמח ושבת שלום

חג שמח לכולם, אני עומד להחליף ביום ראשון את הקלאצ' בפיג'ו 306, 94' 1600. מחיפוש שעשיתי בפורום היה כתוב שבזמן החלפת קלאצ' מחליפים גם שמן גיר, רציתי לדעת עד כמה זה חשוב להחליף אותו, ולמה? אני מתעניין לצורך ודאות שהמכונאי אכן עושה את זה ולא "שוכח". תודה וחג שמח.

בקיצור מה שהמלצתי לך מקודם די טוב בשבילך בתור התחלה בתקציב שלך, אתה תהנה מאוד מהמוסיקה, כמובן שאם מגבר הדברים נשמעים אחרת, אבל הכל עניין יחסי. קומפוננט מורל פולס (או דוטק אם יש אפשרות כמובן) ואחוריים קח רמקולים מחברות מוכרות, יתנו לך את מה שאתה מחפש בינתיים. לגבי מה שאמרו לך מקודם אל האחוריים, רק שתדע, כאשר אתה מגביר קומפוננט וסאב, 6X9 כבר לא עושים את שלהם. יש מצבים שעדיף בלי אחוריים בכלל כאשר יש לך סאב, אבל זה עניין של טעם.

בתור קומפוננט לא מוגבר הפולס הם טובים, אבל לא תרגיש הבדל בינם לבין 6.5 רגילים, בשביל להרגיש אותם אתה צריך מגבר!! בתקציב שלך הייתי קונה אותם וקונה 6X9 של JBL ואם הזמן תחשוב אל מגבר, מרגישים הבדל!