צביקוש25

בקרית אונו ביציאה לכיוון פתח תקוה (היציאה לכיוון כביש רבין בפ"ת) עומדת לה בצד עם שלט למכירה פיאט 131 אוטומטית שנת ייצור 1978 יד 2.

זה פיאט פיורניו מבוססת על הפיאט 147 (שנמכרה אצלינו כפיאט 127 "דור 3").

הטמפרה עם מנוע 2000 היה הדגם האוטומטי (הגיע עם ווישר לחלון האחורי) ודווקא הדגם הזה נחשב לכשלון מאד גדול . נמכרו ממנו ממש מעט יחידות .

הגזמה פראית לגמרי. מדובר בדגם מוצלח מאד שיש עוד מאות ממנו בישראל והוא רחוק לגמרי מלהכחד או מלהיעלם. כבעלים לשעבר של רכב כזה יכול להעיד שמדובר ברכב נח מאד, מצויין , חסכוני , ומתקדם מאד לזמנו. לצערי יש כאלה שקונים רכב כזה ואין להם מושג איך לתחזק או שלא מתאים להם לתחזק אותו ואז פשוט לא מתקנים תקלות , לא עושים טסט והסוף ידוע. הפיאט טמפרה מבוססת (בעצם זהה כמעט לחלוטין) על לנציה דדרה. הפיאט טמפרה דור ראשון שווק משנת 1991 עד 1993. דור שני שווק משנת 1994 עד 1996. בברזיל יוצר דגם טמפרה טורבו (שאמנם לא נמכר בישראל אך אחד כזה יובא בזמנו לארץ ואינני יודע מה עלה בגורלו) בתצורת קופה.

הפיורינו שייכת לבחור צעיר ששיפץ את הרכב למצב תצוגה והיא הושקה לא מזמן בהרמת כוסית של מועדון פיאט לראש השנה.

וואו לא ידעתי ששרדה אחת כזו. מה עוד שהיא נראית מצויין (זה שלט למכירה עליו?) יש פרטים?

ואם לדייק האונו הראשונות היו שנת ייצור 1983 ואגב נצפתה היום דייהטסו שרייד חבוטה ושרוטה שנת ייצור 1983 יד 1 של גברת קשישה שטענה שאת הרכב היא לוקחת לקבר ולא תמכור . רק לסבר את האוזן לרכב יש פחות מ 70 אלף ק"מ מקוריים.

היום עברתי בתל אביב ברחוב ארלוזורוב . הדיהטסו צרמנט הנטושה והחלודה היא בצבע אפור.

מרבית הסרט צולם בתוך אולפן כאשר באולפן (נווה אילן?)נבנה העתק מדהים ומדויק להפליא של רחוב אלנבי.

בתל אביב ברחוב ארלוזורוב דיהטסו צרמנט שנת 1985 במצב עגום מחלידה לה לאיטה. ברחוב יהושוע בין נון בתל אביב סיאט (המקבילה לפיאט ריטמו) בצבע אדום נראית במצב טוב.

אשמח למיקום של הכרומה. אם אכן כך הדבר הרי מדובר בממצא נדיר. הכרומה האחרונה במצב נסיעה שנצפתה הייתה אחת אפורה מיבנה שנת ייצור 1989 במצב תצוגה שנעלמה לפני שנתיים ומאז לא נראתה עוד. באיזה צבע הייתה הכרומה? איפה ראית אותה? אשמח לפרטים

זה רק אני או שגם לכם זה נראה כאילו נפרצה בכוונה רק לצורך וונדליזם לשמו? האם בעל הרכב מודע למצב שלה כיום? בכל אופן לא נראה שהרכב הזה בר שיקום

האלפא רומיאו קבריולט מאד נדירה . יפה אמיתית.

אם זה אכן כמו הרכב שבתמונה מדובר באוטוביאנקי A112 אבארט. תוכל ללמוד עוד באתר הרשמי של סדנת אבארט בכתובת הבאה: http://www.abarth.it/it/CMSIT/Pages/Home.aspx ובעמוד אבארט באנציקלופדיה השיתופית וויקיפדיה כאשר שים לב שיש לך בעמוד הנ"ל רשימה מלאה ומפורטת של כל הדגמים שיצאו מסדנת אבארט. http://en.wikipedia.org/wiki/Abarth

איזה אבארט? אבארט זו סדנה ולא דגם. לפחות אם כבר ראית משהו מעניין אפשר גם להגיד דגם (ללא מיקום כלל כמובן) לפחות שיהיה על מה לחלום

האם הייתה בצבע אפור ?

יש אחד כזה שעומד כבר יותר מ 10 שנים במסוף אוברסיס באשדוד נדמה לי של הונדה. הוא במצב גרוע וחלוד

אשמח לספר לך אבל למה מסר? אנחנו גרים באותו רחוב תקפוץ לקפה ותקבל מידע

תתפלא לא תאמין כמה לאנציות מושקעות מאד, מאובזרות וכ"ו נטושות ברחבי הארץ למרות המראה המטורף והמושקע שלהם

מדוע דובר או מישהו מוסמך ורשמי מטעם "הילוך שישי" לא מגיב לשירשור התוקף את ה"שיפוץ" שעשו לסובארו ?" להלן קישור לשרשור אנא תגובתכם מתבקשת לענין. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=338941

בעלי רכבים מדגם פיאט 127 מכל שנה לרגל אירוע גדול שמתארגן לרגל 40 שנה לתחילת ייצור ה 127אנא מיכם צרו עימי קשר במסר פרטי . אם מישהו מהחברים כאן מכיר בעלי 127 שלא גולשים כאן באתר אנא הביאו לידיעתם את ההודעה . תודה מראש. צביקה

אני זוכר בוודאות שכשאהוד ברק היה רמטכ"ל הוא נסע ברכב אמריקאי (לא זה שבצילום אלא רכב אחר שכנראה ירש את המספר לאחר שהמצולם כאן הושבת) שנסע את מספר הרישוי צ-.1000

נכון לימים אלה הצבא שומר על כמה מהם עדיין במצב נסיעה בימ"ח מסויים.

בגני תיקווה מסתובב טנדר רנו כזה צבע לבן שנת ייצור 1985 שאם איני טועה היה שייך בעברו לצה"ל

גם אני יודע וזוכר בוודאות טויוטה סטארלט צבאיות עם מספר צבאי אוטומטיות שיועדו לקצינים בעלי מוגבלויות רפואיות. הצבא אכן רכש כמה יחידות בודדות כאלה. היו גם כמה דיהטסו שרייד משנת ייצור 1998-1999-2000-2001 עם מספרים צבאים מאותה סיבה. היה גם בצפון קצין נדמה לי אלוף משנה או תת אלוף שסבל ממוגבלות רפואית וקיבל באופן חריג וולבו עם לוחית צבאית.