~shay~

אלו צמיגי קומהו בני שנה וחודש 3310 תאריך ייצור. פעם שעברה אכלתי אותה שמתי מישלין ושמו לי דירוג T במקום H. הפעם לא היה ליבואן H רק VR האם יש השלכות או שזה יותר טוב? יש סיכוי שהצמיגים האלו יחזיקו יותר זמן?

קנית את זה מדותן נכון? איזה מנוע יש לך 1600? קח בחשבון שאתה צריך לשים אגזוז 4-ל1 ,הצתה אלקטרונית חזקה ,כיול הקרבורטורים שיעבדו טוב עם המנוע. אל תשכח שהמנוע הזה מוציא בקושי 55 כוח סוס שהוא אחרי אוברול ,הקיט הזה לא יהפוך אותו למפלצת אולי 10 כוח סוס נוספים לא מאמין שיותר. אם תחליף את הכל מה שרשמתי אז כנראה שיורגש הבדל בכוח .

שאלתי אותו לגבי שיפוץ קרבורטור לפני חודש וחצי בערך אמרו לי שהם לא מתקנים רכבים כאלו והפנה אותי למישהו מטירה... בכל מקרה אפשר טלפון? אני ינסה את מזלי ..

אחרי טיול ארוך של 1000 ק"מ היום בבוקר ראיתי שהפולי והמאורר רופפים -הלכתי למספר מוסכים שאמרו שמסוכן לנסוע ככה . הם אומרים שזה שחיקה בציר ויכול לקרות מצב שינזלו מים משם או שהציר ישבר. מסתבר שמוסכים לא מתים על העבודה עם האוטו הזה.. להזכירכם וונדורה 84 מנוע 6 טורי נפח 4100 קרבורטור.

אני פשוט העפתי את המסילות הקודמות שהיו בקומבינה והפחח ריתך לי תושבות חדשות. המושב בא עם המסילות שלו -הוא מתפרק עם 3 או 4 ברגי 17 ממ או 13 ממ.

לפני יותר מחצי שנה היה במנוע שמן 10-40 פרסטון ,שכל 500ק'מ היה הולך חצי ליטר שמן ,והוספתי שמן 10-40 אחר לא זוכר חברה כרגע. לפני חודשיים בערך הרכב עבר טיפול גדול שכלל החלפת שמנים ושמן מנוע ל15-40 של AC DELCO . מאז כל 2000 ק"מ צריך להוסיף ליטר שמן . אני יתן את הדוגמה האמיתית. נסעתי לים המלח הלך לי חצי ליטר ,הגעתי לאילת הלך עוד חצי ליטר -עם ה10-40. לפני יומיים ירדתי לאילת אוטו עמוס בציוד ושמן באמצע בין המינימום למקסימום נבדק בים המלח היה טיפה פחות מאמצע בין המינימום למקסימום,אחר כך ירדת לאילת ושם היה חסר עוד קצת לכיוון המינימום , הגעתי חזרה לנתניה ועכשיו הוא בול על המינימום. השאלה היא כזאת -איך הצריכה כל כך שונה ומעטה עם שמן בצמיגות קצת יותר גבוה ? מדובר בונדורה בנזין 84' עברה 160K. בנסיעה של 1000 ק"מ כמעט הלך חצי ליטר שמן -האם זו צריכה נורמלית למנוע מקורי משנת 84'?יש גם נזילה קלה מהמחזיר שמן .

קח המלצה טובה! אני חיפשתי לפני חצי שנה מושבים לחיפושית ,נסעתי לטייבה ראיתי הונדה סיוויק 98 ותמורת 400 שקל לקחתי זוג כסאות במצב טוב, ונסעתי לפחח להרכבה והתאמה. יש הבדל שמים וארץ -הכיסא הקודם היה של סובארו DL היום של סיויק ,היום ניתן לנסוע נתניה-חיפה בלי לצאת עם כאבי גב ,כמעט ולא מרגישים את הישיבה.(ומי שישב בכיסא לא נוח מכיר את ההרגשה ) בנוסף הכיסא מתכוונן למעלה למטה קדימה אחורה ושמתי אותו גבוה למרות שאני מטר שמונים וככה גם השדה ראיה גדל משמעותית. בקיצור לך לפרוקיה חפש כיסא מתקפל קדימה -לא מצאת תגיד לו סיויק כל המושבים של הסיוויק טובים למטרה שלך.

כמו שאמרתי אין שום דבר על המצבר או האלטרנטור. רק סעיף על נזילות שמן וברקסים שצריך להחליף צלחות. כמה עולה בכלל החלפת אלטרנטור לרכב הזה?

אחותי קנתה סיאט לאון 02 1600 בנזין. הרכב טוב והיא מרוצה ממנו, היום נדלקה לה הנורת טעינה ובבדיקה שמדדנו מתח יש 11.66 וולט שהרכב מונע. בסעיף הבדיקה מכאנית הכל תקין חוץ מנזילות שמן. האם מכון בדיקה לא יכול לדעת שהאלטרנטור עומד למות? מהניסיון שלי ברכבים אף פעם האלטרנטור לא מת סתם ביום בהיר אחד. .. תמיד יש סימנים מקדימים כמו תאורה מרצדת, טעינה חלשה וכו'... אשמח לעצות מה עושים ומה עלות התיקון שמחכה לנו?

אני הולך עם אסיקס ג'ל. 993מבוגר לטעמי. אני יכול לארגן לך הנחה באליטל בבני ציון אם אתה עובר שם.

ואיך ההנמכה האוטומטית מתבצעת? חיבור חוט לצמת הרדיו?

מדובר על לאון02' עם רדיו טייפ מקורי. .. אני רוצה להחליף לרדיו דיסק jvc אבל יש ברכב דיבורית של פארוט שמתי שיש צלצול הרדיו נכנס למיוט אוטומטית. האם ניתן להרכיב כל רדיו דיסק? צריך מערכת עם הכנה לבלוטוס?

יוסי אתה מודע לכך שהמספר מנוע לא מקורי ומה שרשום לא בהכרח זהו אותו מנוע.הכוונה לנפח המנוע . אני יסביר לך בטלפון שבוע הבא אם תרצה יש לי ניסיון עם זה.

התבלבלתי התכוונתי לצד הנהג שמוכן מבחינת פחחות. שבת הוא אמר הוא יעבור על הרצפה ועל השאסי ויסיים את צד הנוסע. מזל שיש יום כיפור שלא תיהיה לו עבודה...

היום הייתי אצל הפחח ,צד ימין מוכן מבחינת פחחות ,כל הריתוכים והפח החדש כוסה בפיבר ,אחרי השיוף עברתי יד ולא מרגישים הבדל זה יצא חלק. הנה תמונות. שבוע הבא כנראה צבע.

תודה רבה לשי מצמפיון ולרון ממוסך רון! האוטו של אחותי ולכן אני יראה לה את השרשור שתחליט אם ב10 או 15 לטפל. ראיתי שעל הפילטר שמן כתוב DEPO -האם הוא טוב? אגב -הרכב טופל עד 80000 בצמפיון אחר כך עבר למוסך פרטי והטיפול האחרון בוצע ב12/2010

הרכב נקנה רק אתמול , יש היסטוריית טיפולים לכן ראיתי בטיפול 99000 שמו שמן 10-40 חצי סינטטי. כבר מילאתי ליטר שמן LM אפור 10-40. הרכב מכרגע על 110000 קמ. האם באמת כל 15 טיפול או כל 10? תודה רבה לעוזרים!! ניתן לחכות עד לטיפול או להחליף הכל עכשיו לצמיגות מתאימה?

ראיתי בספר רכב כתוב רק תקן 500VW . שמן LM האפור 10-40 יתאים? אשמח להמלצה לצמיגות מתאימה.

איפה המקום הזה נמצא בארץ?(צפון?) מחירים ממש זולים..

חברים הזדמנות אחרונה- מחר אני רוצה להוציא הזמנה . כרגע יש לנו 17 צמיגים אם יש עוד מישהו שרוצה שיפנה אלי בפרטי.

אני בזמנו קניתי מאיש שטח היה מחיר מעולה 1000 שקל ל95 אמפר דיזל -מחיר מעולה אני חושב עד היום לוורטא כחול עם 20 חודשי אחריות. שים לב על השנפ התרעתי לך כבר בקנייה בשרשור הקודם.

הפנצריה שלי הציעה300מקסיס 350הנקוק

אם יש מישהו חוץ מיוסי שמעוניין ברכישה שישלח לי הודעה או פה או בפרטי עם טלפון ושם .

לפני הכל לא הבנתי מה ההבדלים בין סטלה לסיגנו ? כל האיביזות שראיתי היו שבורות למרות הק"מ הנמוך (79000) ראיתי במקרה סיאט לאון במצב מעולה ויד ראשונה ,קמ 110000 -טופל עד 80000 בצמפיון ואחר כך במוסך רגיל. קודם כל יש למישהו מושג כמה רכב כזה שווה? הבנאדם רוצה 25000 שקל בגלל שצריך צמיגים קדמיים ,המחירון לטענתו 27500. הרכב הזה מיועד לזוג סטודנטים ולכן חשוב להם לדעת מה הצריכה והאם הטיפולים יקרים? הבעלים טוען 1-10 והרכב נסע בכביש 6 . תודה וחג שמח!

לא הבנתי למה פתאום הדוח כן קביל? כתבת כל מיני סעיפים מהודעה הקודמת.. שאלתי קרוב משפחה שהוא שוטר הוא אמר לי שהיה צריך שיהיה שוטר שיעמוד בקשר עין עם הקו עצירה וידווח בקשר על העבירה . כי משם הם לא יכלו לראות אותי אם עצרתי או לא..