לא נראה לי שכדאי, מה שיותר כדאי זה לקנות מגבר 2 ערוצים טוב שיגביר את הקומפוננט מקדימה ובכך תרוויח במה קדמית איכותית ודומיננטית שגם תחפה על החוסר מאחורה, וגם השתלבות יותר טובה של הסאב עם הקומפוננט.
תראה, אתה מנסה לעשות משהו לא מקובל כמו לקחת אלמנט קטן יחסית לתדרים מאוד נמוכים ואת הסאב לתדרים גבוהים.
תנסה למצוא פתרון יצירתי לאלמנטים נורמליים, בניות מכל סוג שהוא ומיקומים שונים שלאלמנטים במקום לחפש תרנגולת עם 10 רגליים.
אתה יכול לפרט מה הסיבה שאתה לא רוצה לעשות שום בניה ?
איזה רכב זה ?
אני לא יודע על מה אתה מדבר אבל יש לך כמה טעויות הבנה בסיסיות.
סאב לא מוציא הספק אלא מקבל הספק.
ההספק שהאלמנט הזה מסוגל לקבל הוא קבוע.
מגבר מוציא הספק.
ההספק שהמגבר מוציא משתנה בהתאם להתנגדות של הסאב שאתה מחבר אליו.
כמו שסאונד בראש אמר, לא כל אלטרנטור ניתן לשים בכל רכב.
למאזדה 626 שלי המקסימום האפשרי זה 120 אמפר, וזה עולה כולל עבודה וחיווט עבה באיזור ה- 1500 ש"ח
תוסיף לזה עוד לפחות מצבר אחד שהוא פריקה עמוקה, זה עוד כמעט 2000 ש"ח.
אני ממליץ לך לעשות חיפוש ולקרוא כמה שיותר לפני שאתה משלם על משהו.
אני יכול להגיד לך כקו מנחה:
וודא תמיד שהמגבר שלך יציב בהתנגדות של הסאב שלך.
ככל שתרד בהתנגדות, תקבל יותר עוצמה מהמגבר. (לרוב, אלא אם כן יש לך ספק מיוצב במגבר).
מקווה שעזרתי לך
לילה טוב.
יש פה פורום יד שניה:
http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?f=40
מגבר ישנה את הסאונד לטובה, לא רק שהוא יהיה חזק יותר אלא איכותי ונקי יותר (אם אתה שם מגבר טוב ולא בוס )