yarinb

עדיין לא הבנתי מהכתוב אם DSG7 עם הקלאץ׳ המחוזק עמיד במומנט הנוסף אחרי צ׳יפ. מישהו מעודכן בעניין?

לא זוכר את הסכום המדוייק אבל בתוספת של 7 או 8 אלף שקל ניתן להוסיף סאנרוף וחישוקי "17.

אצלי לא ביקשו תוספת תשלום. אבל מפחד שיבקשו.

אשמח לשמוע מה ענו לך בסוכנות כיוון שאני באותה סיטואציה בדיוק. (ד"א איזה סוכנות זו?)

עדיין, המהלך שלהם להקפיא שחרורים עד אחרי עלית המע"מ לא עולה בקנה אחד עם הקריאה ללקוחות לשלם היום ומהר.

ביצעתי הזמנה של לאון לפני כשלושה שבועות וביום רביעי (25.7) התקשרו אלי מהסוכנות בבהילות להגיע לשלם על הרכב לפני עליית המע"מ כדי לא לספוג את זה עלי. הרכב עוד לא נפרק מהאונייה בכלל וייתכן כי יעבור רישום אחרי הראשון באוגוסט. אתמול אני קורא בכלכליסט שצ'מפיון מקפיאים שחרורים עד אחרי הראשון באוגוסט. אני מאד מקווה שלא עשו לי תרגיל כדי לקבל את הכסף בכדי שלא אוכל לבטל את ההזמנה.

בדקתי שוב בהצעת המחיר וצויין בנפרד לגבי חיישני רוורס מקוריים. מקווה שחבילת הקופה היא סטנדרטית לכל אירופה ולא קיבלנו איזה "חבילייט".

הייתי היום בסוכנות סיאט וביררתי לגבי לאון 1.8. שקלתי לרכוש אחת עם חבילת ה excellence אך מסתבר שיצורה של הלאון בתצורה הזו הסתיים והציעו לי חבילת Copa Plus שכוללת ע"פ הסוכנות תאורת קסנון מקדימה, לד מאחורה, דיבורית BT וריפוד אחר מדגם COPA. בבדיקה באתר סיאט הספרדי החבילה כוללת גם חיישני חניה, חיישני גשם, מראה מתכהה כמו בחבילת ה excellence. ייתכן כי הסוכנות שכחה לציין כמה תוספות? מאחר וזו חבילה מקורית נראה לי הגיוני שכל המכוניות ברמת גימור COPA יהיו זהות לא?

אצלי ב-206 מדי פעם זה גם קורה וניסיתי גם עם מפתח מקורי. מקורי תמיד פותח, אזעקה (קוברה מקורית) לא תמיד. אני גם אקפוץ בהזדמנות לקוברה לסדר את העיניין. ירין

שלום חברים, ברשותי פג'ו 206 XS שנת 2003 שנקנתה לא מזמן ואחרי כחודש נסיעה רציתי לברר לגבי מס' נושאים בנוגע לרכב. * מיכל דלק: אחרי 4 תדלוקים של טנק מלא, נדמה כי בכל תדלוק המשאבה קופצת לבד כאילו הטנק מלא, אך בהתנעה מיד אחרי התדלוק מד הדלק עומד על בערך 90 אחוז. לפי כמות הדלק שנכנסה וגודל המיכל, נראה כי באמת המשאבה מתדלקת רק 90 אחוז (40 ליטר כל תדלוק). ניסיתי במס' תחנות שונות ובכולם אותה תופעה. בבירור עם כמה בעלי 206, לעיתים זה קורה גם אצלם. מישהו יודע למה? * חשמל: מכלולי החשמל ברכב תקינים לחלוטין, אבל נראה כי יש "השהיה" קצרה של כחצי שניה בהדלקת אורות, הבהוב אור גבוה וצפצפה. הוחלף מצבר מיד לאחר הרכישה למצבר שנפ 55 אמפר חדש שלא פתר את הסוגיה. הדבר הכי קריטי לי זו כמובן הצפצפה שנועדה למנוע תאונות ופשוט לא מתפקדת כמו שצריך. לחיצה חזקה וממושכת על הצפצה עדיין מלווה בהשהיה של כשניה עד להשמע הצופר. כנ"ל גם בהבהוב אור גבוה (זה פחות מטריד אותי). * חופש בידית ההילוכים: בסרק יש חופש בידית בורר ההילוכים של כ4 סנטימטרים ימינה ושמאלה. אפשר לחזק את הידית איכשהו? * רעידות קלות בסרק: יש רעידות ממש קלות שצצו מיד אחרי החלפת רצועת תזמון. אין קפיצת טורים משמעותית, רק רעידות עדינות מדי פעם. מה עושים? הרכב נכנס ליישור קו מיד אחרי הרכישה, וחשוב לציין שהרכב טופל בזמן ומתוחזק בצורה מעולה ע"י הבעלים הקודמים. תודה רבה מראש על העזרה!

חידשתי רשיון לפני חודשיים ותוקף החדש ל-10 שנים. (02 ב', 8 שנים רשיון) חברה שלי חידשה לפני שבועיים ותוקף הרשיון שלה 5 שנים בלבד.(02, 10 שנים רשיון) נראה לי כמו חוסר החלטיות בסניפי משרד הרישוי או משהו כזה.

רציתי לכתוב על משהו שקרה לי כבר כמה ימים, אבל חיכיתי לרגע מתאים כשאהיה רגוע יותר כדי לא להתעצבן יתר על המידה מעל דפי הפורום. (עדיין עצבני, אבל פחות) ביום שלישי האחרון, רכשתי לי 206 XS שנת 2003 במצב חלומי אחרי שהמזדה 3 ליסינג נשארה במקום העבודה האחרון שלי (מה לעשות, צריך להתקדם בחיים). מיד אחרי הרכישה, רצתי לבצע יישור קו קליל הכולל טיימינג, בדיקת בלמים, כיוון פרונט ואיזון גלגלים (שהתברר כמשימה לא פשוטה בשביל ה- "15 של הפז'ו). שמח וטוב לב הגעתי הביתה לקראת ערב עם מכונית נוצצת בחניה, מחכה לעוד זמן איכות על הקלאץ' (מתגעגע - שנתיים של מאזדה ליסינג). והרי הסיפור: יום שלישי, 25/07/06, דרך רוקח ת"א, 22:00. נסעתי לכיוון רמת אביב ממזרח למערב בערך בשעה 22:00. משהו כמו 100 מטרים אחרי מחלף רוקח (ממש מתחת לגשר על דרך רוקח), אני שומע רעשי רעידות וויברציות באוטו משולבים עם עמעומי בס שמנים. נבהלתי לרגע ובדקתי את ה206. הכל תקין. מבט זריז במראה ואני רואה משהו דמוי אופל קורסה ישנה בצבע אדום עם ניאונים בנתיב השמאלי ורגל מאוד כבדה על הגז. האופל חתכה בזיגזג וחזרה לנתיב השמאלי ותוך שתי שניות הבנתי שאני הבא בתור להחתך אבל אבוי! אין סיכוי שהאופל תצליח להכנס בין הסופר לנסר בנתיב השמאלי אלי ו3 מטר קדימה לביני. לפני שהספקתי אפילו להסתכל במראה שוב ולראות מה מצב האופל, מכסה המנוע שלה כבר ביצבץ בחלון. תוך חלקיק שניה, תוך כדי הורדת הילוך כדי לא להדבק לכנף ימין של האופל, נחתכתי בצורה הפרועה ביותר אחרי 10 שנות כביש ע"י חתיכת אידיוט בן 18 באופל קורסה מוגדשת עם אגזוז זרימה חופשית, שעוני גדישה על הדש-בורד, באקט עם ריתמות, בולמי קוני וקפיצי אייבך, שעבר בערך בכ- 10 סנטימטר ממני. מאחר וידעתי שהאידיוט נוסע לכיוון נמל ת"א למפגש מכוניות, הרמתי טלפון לחבר מאגף התנועה ומיד הוזנקה ניידת באזור למרדף אחרי האידיוט. (לצערי הוא לא נתפס) מה שניסיתי להעלות פה בצורה אולי קצת צינית, היא העבודה שיש מס' לא מבוטל של "חולי הגה" ואני מתכוון למילה "חולה" במלוא מובנה, שחושבים שהם לפחות קולין מקריי באופל קורסה 86 שעושה יותר רעש מקטיושה נופלת, וחלק בלתי מבוטל של "דרייב" הם מקבלים בפורומים שכאלה. שלא תטעו, גם אני חובב מכוניות ונהנה מנהיגה ספורטיבית כשאפשר. אבל מה שקרה לי ביום שלישי האחרון פשוט העלה לי את הסעיף. אנשים משפרים את המכוניות שלהם בצורה כ"כ בלתי אחראית ואח"כ כמעט הורגים חפים מפשע על הכביש. כבר אמרתי לא פעם גם לחברי מהמשטרה, שרכבים כאלה אסור שיהיו על הכביש. זה מתחיל ממיר קטליטי וצ'יפ ניהול מנוע, ונגמר ב206 XS כחולה חדשה דבוקה לתוך נהג אידיוט. רק שתדעו לאן מגיעה האינפורמציה שטובי המכונאים נותנים פה בפורום. נ.ב.- אם מישהו מכיר את הרכב המדובר, אופל קורסה משופרת, תחילת 90 או סוף 80, בצבע אדום, נא לשלוח ה"פ עם הפרטים. נ.ב2- אני מאחל לנהג באופל שלא ידע הגה מהו עוד, ושיהיה לו מספיק כסף לתרופות וכרטיסית נוער לכל החיים. נ.ב3- אם זה לא היה אני באוטו שלפניו (ואני מרשה לעצמי לא להצטנע), אז הרכב במקומי היה מסיים במנוע על הרצפה וכריות אוויר פתוחות, והאידיוט שאני מאחל לו כרטיסית נוער לכל החיים כנראה היה גומר הפוך מעל אי תנועה עם שבר במפרקת (וזה במידה והוא חגר, מה שלא נראה לי) זהו. אני הרבה יותר רגוע

עדכון קל: היום הוחלף המצבר למצבר חדש, בהתנעה לוח השעונים כבר לא משתגע ובנתיים יום שלם שאף נורית סוררת לא נדלקת לי בלוח שעונים. מקווה לטוב, ותודה רבה לכל העונים. ירין

בדקתי ומודה בטעות, זה המצבר המקורי (2003). הוא נראה ממש נקי ואין קורוזיה לכן חשבתי שהוא חדש. היום ד"א, נדלקה ונכביתה כמה פעמים נורת כריות האוויר. האם בעיות חשמל ב206 יכולות להגרם ע"י מצבר גמור? חיבור צב"ד למצבר הראה LOW אבל ההתנעה חלקה ומידית. האם יש משמעות לאמפר שהמצבר מוציא - גם אחרי ההתנעה? ירין

איזה קורוזיה? המצבר חדש! בדקתי את הקטבים. יותר נעול ממה שהם אין